|
Специалисты о каком ресурсе вы тут пишите???
Дизель любит воздух и много воздуха, почему у бенза турбины дуют на 0.3 а у дизей до 2 до ходит, у меня 1.1 дула, я смотрел как типам боксом на 1.3-1.4 сделали, машинка ощутимо поехала, а то что экономнее так просто на 5той передаже эластичнее ездить. вот почему.
А когда даеш под хвост то жрет топливо мама негорюй.
вот как дизельный лупо 1.9 тди наказывает порше http://www.youtube.com/watch?v=WGO_TOVZFAY&feature=related))
http://www.youtube.com/watch?v=rHjyEiJqDwU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=bHZkLnQ8bAk&feature=related
вот еще красавцы.
вот например мой сток. http://www.youtube.com/watch?v=g3_xo5wgFqI
а вот не сток http://www.youtube.com/watch?v=Crc48KwQ8K0&NR=1
Изучите принцип действия дизельного двигателя и бензинового. Тогда станет яснее почему "дуют" тубины.
По заводу "in stock" - двигатель спроектирован на определенное давление наддува (естественно при его наличии). Так речь о том, что превышать заложенное по заводу давления более 20-25% черевато резким падением рессурса двигателя в целом. Что дизель, что бензин. Исходное давление наддува разное, но превышать его, значит уменьшать рессурс мотора в целом. Однако, есть одно НО. Как часто мы ездим в режиме максимальной мощности? Думаю что большинство не более 1-2% от общего времени проведенного за рулем. В таком варианте рессурс уменьшится но в пределах этих процентов. Кроме случая, когда будут превышены максимальные нагрузки на двигатель и к примеру провернутся вкладыши.
Чип пришел. Поставили на L200. Такое ощущение, что наконец-то машину сняли с ручняка. Резвее стала - не то слово. Экономия топлива - всего поллитра. Не так, как обещано до 30%. Но оно того стоит. Будем заказывать и себе.![]()
Думай, когда говоришь. Думай, кому говоришь. Думай, что говоришь.
Поздравляю!))
Сами ставили ?
Понятно)))
На сколько я помню, в первую очередь этим "Чипом" снимаются "экологические" ограничения двигателя, за счет чего он начинает веселее бегать и на ресурс это особо не влияет.
Все буде - Україна
та тем чипом я скажу что делается, он обманывает денсовский мозг и говорит мол я холодный дает больше топлива и давление в комон рейле. в обычном дает знать что еще холодный и за счет этого больше топлива подается и турбина дует немножко по другому. у меня например 30 крутящего добавило и 15 лошадей. праильно чиповать это нужно что б спецы розобрали на кусочки прошивку и сложили уже со спецами по характеристикам двигателя. вот тогда определенно максимально можно настроить определенный двигатель, а V-бох так для само внушения.
могу продать датчик буста и нарисовать куда подключать, и увидите тчо турбина дует больше , вернее пик быстрее наступает и отодвигает падение крутящего на макс оборотах.. ничего больше там не поменяли и прошивку вашу не изменили.
Производитель Италия. Отправляют Фэдексом. Для того, чтобы купить, пришлось сделать карточку специальную. Растаможка, или как они говорят, таможенная очистка, около 200 грн.
Есть на вашу машину. Заявляется, что с 163 л.с. выйдет до 219 лошадиных сил. Поставить можете и сами.
В принципе, мне не сложно вам помочь её купить.
Думай, когда говоришь. Думай, кому говоришь. Думай, что говоришь.
[QUOTE=Хакамада;8730347]Производитель Италия. Отправляют Фэдексом. Для того, чтобы купить, пришлось сделать карточку специальную. Растаможка, или как они говорят, таможенная очистка, около 200 грн.
С растаможкой понятно, но как зовут производителя и скоко сам бокс стоит, я нарыл в нете www.chipovka.com.ua тоже но дешевле www.racechip.de. Кто че знает, слышал, видел, трогал ???
Думай, когда говоришь. Думай, кому говоришь. Думай, что говоришь.
Социальные закладки