Тема: 
Наверняка "компенсации" от Севертранса будут тем службам, которые это всё якобы должны контроллировать. А пострадавшим будет бумажка, что водитель допустивший эту аварию отстранён от работы на 3 дня.Сообщение от Кузма
| ||
Наверняка "компенсации" от Севертранса будут тем службам, которые это всё якобы должны контроллировать. А пострадавшим будет бумажка, что водитель допустивший эту аварию отстранён от работы на 3 дня.
или "переведен на другой маршрут"
Конечно. Ему же еще надо бабло отработать за поврежденный автобус и за "решение" вопроса.
В маршрутках обычно висят бумажки-страховки. По ней не будут выплачивать?
Вряд ли, ведь пассажиры никогда не берут билеты
Труп кукурит бабушка моя
Ну у нас оплата при выходе... они же не будут брать билет, вылезая из лобовухи?
Оплата при выходе-билет берешь после оплаты,соответственно берешь при "высадке". В случае аварии-нет оплаты-нет билета-нет ответственности перевозчика. Система-"нипель"!!!
Нет никакой системы. Оплата при выходе - это исключительно инициатива водителя, которому просто удобней не в движении собирать деньги. Ваше право оплатить проезд при посадке и потребовать билет. Да, скорее всего, на Вас неодобряюще посмотрят и мысленно пошлют, но отказать не смогут.
Пару раз видела несчастных, пытающихся оплатить при посадке, водила махал на них руками, денег не брал и орал "при выходе".
Это инициатива всех водителей,все единогласны как один,это же надо,какая сплоченная инициатива получается!!!!! Вопрос,а он при оплате при выходе не в движении собирает и сдачу дает? Неодобряюще может и посмотрят,мне пофиг, а вот рявкнет водила точно-я не сдержусь-тоже рявкну-и понесет Остапа-день/вечер испорчен/плюс пара седых волос/минус пара нервных клеток...
так при выходе тоже во время движения передают деньги, а не на остановке, и сдачу пересчитывает при движении. А вообще обсуждение когда деньги передают слабо связано с данной темой и причиной случившегося, вернее, совсем не связано
Последний раз редактировалось Наташа ); 31.10.2015 в 09:44.
Честно говоря, после того, как в очередной раз съездил в Чехию, возвращаешься и волосы от новостей дыбом... Семь лет назад, когда был там первый раз, смотрел новости - компания Siemens за 120 миллионов евро полностью переделала и оптимизировала систему дорожного движения, свела графики пересадок транспорта, движения и тп. Автобусы ходят по своей полосе, четко по графику и с определенной скоростью, ты знаешь до минуты где и когда ты выйдешь или сядешь, никто не орет водителю быстро он едет или плетется, никаких денег в руки водителю, все билеты на остановках и ничто не отвлекает от движения...и это притом, что многие улицы уже наших намного, а заторов и давок при этом нет... За неделю не видел ни одной аварии.
У нас же полный кавардак... А с деньгами или билетиками у водил это вообще жесть - вчера во Львове на трамвае водила чуть не порезал на пл. Рынок людей - то же самое, билеты у него - расчет через окошко, а людей много там - отвлекся и все...
А как в Чехии решают вопрос с авариями? У нас авария на дороге и всё, маршруты задерживаются. Если троллейбус или трамвай дорогу перегородили по причине отключения, то часа на 2 не меньше.
Не знаю, я там аварий не видел)))
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки