16-17-я Жемчужины (пл. Л.Толстого)

[Коннект 002]

Газовщики не согласуют строительство без мероприятий по устранению ветрового подпора

а что это за мероприятия и к чему они должны в итоге привести?

А по поводу запрета, то его нет, ведь турбированный котел может отводить газы и в вертикальный дымоход, выходящий на крышу, при этом высота дымохода минимальна

не встречал таких в живую

[торты и десерты]

[QUOTE=GaroG;45739468]Ну да. Просто весь угарный газ будет идти обратно в помещения и люди зимой будут жить с открытыми окнами, чтоб не дай Бог не угореть.

жили долгое время на кузнечной угол толстого,зима точно так как Вы описываете (чуть не угорели) и без всяких мешающих высоток вокруг-так жэк "спешил" чистить колодцы....я думаю,что прежде чем строить все обговаривается и просчитывается и с нашими службами в первую очередь.....главное что бы все качественно выполняли свою работу,а не валили потом на вдруг появившуюся высотку

[conquer]

Газовщики не согласуют строительство без мероприятий по устранению ветрового подпора

А по поводу запрета, то его нет, ведь турбированный котел может отводить газы и в вертикальный дымоход, выходящий на крышу, при этом высота дымохода минимальна

Строительство (16 и 17 Ж) вообще не должно начинается без расчета зоны ветрового подпора дымоходов от газовых приборов близлежащих жилых домов. Далее согласно расчету застройщик должен предложить мероприятия по устранению негативных эффектов в результате действия ветрового подпора (например опрокидывания тяги). Если эффективность этих мероприятий признается удовлетворительной должны быть сделаны проекты, причем поквартирные. Ну и поскольку дымоход коаксиальный то получить разрешение на установку таких котлов в многоквартирных домах равна нулю. Ну и при этом не решается вопрос газовых плит и вентиляции в целом для окружающей низкоэтажной застройки.

[Коннект 002]

здание высотой 65м вообще не должно строится в центре, поскольку

На сегодняшний день в Одессе действует «Историко-архитектурный опорный план», утверждённый Министерством культуры 20 июня 2008 года. Данный документ устанавливает границы охраняемых территорий и действующие в них ограничения.

Согласно опорному плану (стр. 139), в границах комплексной охранной зоны памятников архитектуры, в которой находятся оба объекта, новое строительство допускается в исключительных случаях, при этом масштаб новых зданий, архитектурные формы, материалы, цветовое решение фасадов должно соответствовать прилегающей исторической застройке.



Кроме того, установлено (стр. 144), что в Центральном историческом ареале, на территории которого находятся новостройки, высота новых зданий не должна превышать 18, 6 метров, а акцентные дома на перекрёстках не должны быть выше 21, 3 метра. Для домов в глубине квартала должна сохраняться соответствующая пропорция.

[Anchar]

та чего вы все зациклились на: газ, котлы, дымоходы....
Спорить нужно о том, имеет ли место такая высокоэтажная застройка в историческом центре города и почему судьба подобных проектов решается в кабинетах, без учета мнения всех жителей Одессы

[svet6]

зациклились наверное потому, что избежать данной постройки уже вряд ли получится, а проблема газа опасна для жизни, в отличии от проблемы исторической ценности.

[торты и десерты]

как же застраивается высотками ближняя молдаванка и р-н автовокзала и вокруг такие же 2-3 этажки?почему там такой проблемы нет?

[GaroG]

как же застраивается высотками ближняя молдаванка и р-н автовокзала и вокруг такие же 2-3 этажки?почему там такой проблемы нет?

Если близлежащие дома по генплану подлежат расселению, то могут разрешить строительство многоэтажек. Тут же исторический центр города и охранная зона.

[Anchar]

зациклились наверное потому, что избежать данной постройки уже вряд ли получится, а проблема газа опасна для жизни, в отличии от проблемы исторической ценности.

как же застраивается высотками ближняя молдаванка и р-н автовокзала и вокруг такие же 2-3 этажки?почему там такой проблемы нет?

сравнили молдаванку и исторический центр (граница старой Одессы считалась по старопортофранковской, а слободки, молдаванки и подобные пересыпи были рабочими предместьями города). И бывший склад на месте кадоровского дома и халупы на молдаванке не представляют исторической ценности, но есть ньюанс:

Проблемы застройки молдаванки волнуют исключительно жителей молдаванки, а проблемы застройки исторического центра интересуют всех жителей Одессы. Помимо уродства 17 этажного муравейника неизбежно возникнет проблема проезда по Старопортофранковской. Появление двух многоэтажек вызовет длинные очереди на въезд в переулки Асташкина и Льва Толстого со стороны Старопортофранковской. Центр и так перегружен и если все застройщики начнут лепить в нем многоэтажки, то что получится в итоге?

[торты и десерты]

сравнили молдаванку и исторический центр (граница старой Одессы считалась по старопортофранковской, а слободки, молдаванки и подобные пересыпи были рабочими предместьями города). И бывший склад на месте кадоровского дома и халупы на молдаванке не представляют исторической ценности

вообще то я говорила про газ,а не о границах....

[Katmai]

какие очереди на въезд - о чём вы? там планируется паркинг а учитывая то что 90% это однокомнатные квартиры то процент автомобилизации там будет не выше 50%, следовательно паркинга должно хватить на всех желающих (кто не купит тот будет снимать)
это что первая высотка в Одессе? и где вы видели очередь на въезд?
и где вы там видели исторические памятники? я вырос в этой части города, там кроме срача отродясь ничего никогда небыло

[pad]

какие очереди на въезд - о чём вы? там планируется паркинг а учитывая то что 90% это однокомнатные квартиры то процент абтомобилизации там будет не выше 50%, следовательно паркинга должно хватить на всех желающих (кто не купит тот будет снимать)
это что первая высотка в Одессе? и где вы видели очередь на въезд?
и где вы там видели исторические памятники? я вырос в этой части города, там кроме срача отродясь ничего никогда небыло

с каких это пор логика в покупке однокомнатной квартиры в 40+ квадратов от кадора, говорит о том что у людей нет автомобиля?
я думаю ни для кого не секрет, что молодая семья снимает квартиру за 300 баксов и первым делом собирает на АВТОМОБИЛЬ. Почему? - Да потому что нет мозгов, а понты прут из жопы.

[Anchar]

какие очереди на въезд - о чём вы? там планируется паркинг а учитывая то что 90% это однокомнатные квартиры то процент абтомобилизации там будет не выше 50%, следовательно паркинга должно хватить на всех желающих (кто не купит тот будет снимать)
это что первая высотка в Одессе? и где вы видели очередь на въезд?
и где вы там видели исторические памятники? я вырос в этой части города, там кроме срача отродясь ничего никогда небыло

при чем тут парковки для жителей этого комплекса (хотя один ряд Старопортофранковской обречен быть ими занятый под парковки). Вы выросли в этой части города, но видно не обращали внимание на режим проезда по Старопортофранковской: из двух полос в каждую сторону одна полоса занята припаркованными машинами, остается одна полоса которую очень тормозит трамвай и маршрутки. К примеру поворот налево в переулок Л.Толстого со Старопортофранковской (если смотреть от Перекопской) - это всегда очередь из нескольких машин. А что будет после постройки комплекса, когда вечером и утром его жители будут дружно выезжать с этого самого паркинга или въезжать на него через переулки Асташкина и Л.Толстого (минимум 10-20% машин комплекса в любом случае будут выдвигаться в этом направлении)?

[торты и десерты]

и где вы там видели исторические памятники? я вырос в этой части города, там кроме срача отродясь ничего никогда небыло

это точно, полуразрушенные здания по всей комсомольской,особенно угол торговой и ниже...
меня например больше волнует застройка пляжей и парков,территории для отдыха и прогулок...

[svet6]

так а почему кадор не построит на этом месте 5-ти этажный красивый домик, не из метала и стекла а с нормальным фасадом, хотя бы слегка напоминающим нам, что это Одесса. а вся эта "застройка" что пляжей, что парков, по сути одно и то же "зло", что правит на данный момент в Одессе да и по всей стране - "урвать побольше, а после меня хоть потоп"

[Katmai]

с каких это пор логика в покупке однокомнатной квартиры в 40+ квадратов от кадора, говорит о том что у людей нет автомобиля?
я думаю ни для кого не секрет, что молодая семья снимает квартиру за 300 баксов и первым делом собирает на АВТОМОБИЛЬ. Почему? - Да потому что нет мозгов, а понты прут из жопы.

логика в том что там первое время (а это как минимум пару лет после сдачи дома плюс построить 2 года тоесть реально лет 5 с этого момента) заселённость будет не выше половины
а ещё какой то процент это люди которые либо просто учатся поблизости (может и не много но такие будут - например иногородние кто учится в медине, думаю вполне себе смогут позволить снимать квартирку в таком доме и при этом не иметь машину, по крайней мере в Одессе)
вообщем если проблема въезда выезда или парковки и будет присутствовать - то не более чем везде, то-есть катастрофы не будет

[Katmai]

так а почему кадор не построит на этом месте 5-ти этажный красивый домик, не из метала и стекла а с нормальным фасадом, хотя бы слегка напоминающим нам, что это Одесса. а вся эта "застройка" что пляжей, что парков, по сути одно и то же "зло", что правит на данный момент в Одессе да и по всей стране - "урвать побольше, а после меня хоть потоп"

если там построить 5-ти этажный домик, то при существующем произволе со стороны соответствующих органов, там надо будет продавать по 2500 за кв.м чтобы не остаться в минусе
а у Кивана конёк - это относительно доступное и при этом качественное жильё
ни для кого давно не секрет, что 50% денег которые мы отдаём застройщикам - идёт в карман взяточникам из числа слуг народа - вот кому нужно предъявить претензии за что мы имеем

[pad]

логика в том что там первое время (а это как минимум пару лет после сдачи дома плюс построить 2 года тоесть реально лет 5 с этого момента) заселённость будет не выше половины
а ещё какой то процент это люди которые либо просто учатся поблизости (может и не много но такие будут - например иногородние кто учится в медине, думаю вполне себе смогут позволить снимать квартирку в таком доме и при этом не иметь машину, по крайней мере в Одессе)
вообщем если проблема въезда выезда или парковки и будет присутствовать - то не более чем везде, то-есть катастрофы не будет

Проблема парковки есть:
1. во всех городах
2. это очень жесткая проблема
3. в нашем городе ещё не самая она большая... (возьмем Москву для сравнения)

Не понимаю сути обсуждения той проблемы, которая настолько глобальна что её на вашем уровне даже и обсуждать нет смысла.
Уж лучше тратить время на обсуждение более насущных вопросов, ЖКХ, СДПТ, ОСМД и т.д.

[Sunset_Orange]

А что будет после постройки комплекса, когда вечером и утром его жители будут дружно выезжать с этого самого паркинга или въезжать на него через переулки Асташкина и Л.Толстого (минимум 10-20% машин комплекса в любом случае будут выдвигаться в этом направлении)?

ничего там не будет.
там паркинг сквозной. въезд с угла старопортофранковской/асташкина, а выезд на площадь толстого.

[Коннект 002]

на придомовой территории соседних домов будут находится авто жителей новостроя. Поэтому желательно заблаговременно позабивать трубы и огородить свой тротуар от чужаков.
Интересно, не сузят ли они тротуар возле жемчужины? Тротуары возле 1Ж и 2Ж шириною 0.5м, как в горном ауле