| ||
Сообщение от Мех
Это да я так и соберался делать,а то смысал сразу два колеса впереди менять.Поочереди.Такой вопрос:я никогда не сталкивался с лиыми дисками(ездил на прошлой машине на железяках),а на новой машине на дисках в цетре на плсмаске-заглушка пишется "титан",они прокатываются или как то ремонтируются?Потому что железяки я прокатывал,а с такими дело не имел.
Ну, насчёт "титан"... Это не материал диска, а модель, или название фирмы.
А литые диски ремонтируются. Выдавливаются гидравликой. Чисто прокаткой их не правят. Прокаткой можно при необходимости бурт поправить.
Вообще, заедь на вулканизацию, и тебе нормальный мастер на станке посмотрит и скажет, есть проблема с дисками, резиной, или нет. Перестановкой можно только определить, с каким колесом проблема. А конкретно - что там, резина "яйцом", или гуля, диск - восьмёрка или полка поведена - сам не определишь.
Посоветуйте СТО для диагностики авто японки
Посоветуйте пожалуйста хорошее СТО для диагностики Mitsubishi перед покупкой в районе 5-7й станции Фонтана. Важным критерием является работа в воскресенье. Заранее спасибо.
Сегодня разбирал всю ходовую спереди.И стало понятно многое,например почему с усилием приличным вращяется руль,как оказало рычаги с шаровыми накочниками,убитые в хлам,после снятия рулевой,была сразу же обнаружено что накочники и тяги тож убитые.На этом ещё не всё,после просмотра колёс было обнаружена гуля на покрышке.Так хочется вот дать эти запчасти нашим доблесным службам по ремонту дороги.Чтое бы они поняли наконецто какое у нас ужасное дорожное покрытие.Так и хочется матом ругаться на них.
У нас на дорогах есть покрытие?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Да я весь успех обошёл. Ничего, чем можно было бы заменить. Ну разве что приколхозить, но я не сторонник. Сегодня было принято решение сгонять на яму (всё равно попутно свою "вторую половину" ездить учил), где и купил разыскиваемый патрончик за червонец и в нагрузку ещё оригинальный мануал на такой же цивик (сушится сейчас на батарее). И скока человеку для щастья-то надо!
И разве не подтвердились мои слова касательно наконечников рулевых тяг и шаровых?
А один из уважаемых форумчан доказывал, что это типа какой-то там люфт рулевой рейки отностельно балки. Это достаточно распространенная тема, когда руль гуляет и не держит дорогу.
А на счет наших дорог, даже правильнее сказать направлений, то у меня каждую весну такие мысли возникают. В любом случае хоть какие-то резинки, но приходится поменять практически раз в год. год назад поменял резинки тяжек стабилизаторов. В этом году придется менять втулки стабилизаторов. Опорные подшипники уже поменял. Так и живем.
у меня в семействе две машины - пежо 307 2002 г.р. и гео призм (тойота королла) 1993 г.р.
так вот если на пыжике раз в полгода надо чего то крутить по ходовой, то тойота уже третий год без ремонта ездит (на обоих машинах пробег около 30 тык в год). вру... колодки тормозные недавно поменял, передние
это я к тому что траблы с ходовой больше зависят от машины нежели от направлений. кстати тойота бегает по худшим направлениям по сравнению с пежо
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
у меня в семействе две машины - пежо 307 2002 г.р. и гео призм (тойота королла) 1993 г.р.
так вот если на пыжике раз в полгода надо чего то крутить по ходовой, то тойота уже третий год без ремонта ездит (на обоих машинах пробег около 30 тык в год). вру... колодки тормозные недавно поменял, передние
это я к тому что траблы с ходовой больше зависят от машины нежели от направлений. кстати тойота бегает по худшим направлениям по сравнению с пежо
Стопудово. У меня тоже третий год бегает camry v10, доволен как слон!
При чем, в такие ямы залетал - сердце останавливалось.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ну не нада, не нада.И разве не подтвердились мои слова касательно наконечников рулевых тяг и шаровых?
А один из уважаемых форумчан доказывал, что это типа какой-то там люфт рулевой рейки отностельно балки. Это достаточно распространенная тема, когда руль гуляет и не держит дорогу.
А на счет наших дорог, даже правильнее сказать направлений, то у меня каждую весну такие мысли возникают. В любом случае хоть какие-то резинки, но приходится поменять практически раз в год. год назад поменял резинки тяжек стабилизаторов. В этом году придется менять втулки стабилизаторов. Опорные подшипники уже поменял. Так и живем.
Я действительно был не прав, т.к. понял пост, будто руль становится то ровно, то после очередного поворота - криво.
А т.к. руль гулял туда-сюда через равные интервалы (как я понимаю), то мне ничего не остается, как согласиться с Мех-ом.
Но всё же хотел выразить всем благодарность за помощь в поиске причины.Кстати маашина та Хонда Сивик 87г.в.
то,что у него все разбито было по ходовой,это понятно,но виляние руля в ходу,причина сугубо в колесах ,поэтому уважаемый Шаман вы вкорне неправильно поставили диагноз ,если бы он заменил проблемное колесо ,то виляение бы прошло руля,ну а от разбитых деталий ходовой был бы грохот и увод автомобиля всторону ,поэтому победила всенародное желание помочь советом человеку )))
Ну почему же. Когда я ехал вот на такой рейке, то и руль в сторону уходил, и диск кривой был, и вообще было приятно)
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Ну на счет того, что вкорне не правильно я бы поспорил бы. Просто потому, что при простой гуле на колесе идет биение, но никак не виляние. Я не думаю, что человек двигился 5 км/ч по скоростной. При такой скорости я согласился бы на виляние, но подумайте сами. При вращении колеса на скорости эта гуля не просто уводила бы машину вправо-влево, а кидала бы. Или просто ощущалось бы биение по руля. А при раздолбаных шаровых и наконечниках рулевых тяг машина не держит дорогу, а постоянно уводит в сторону. Повело вправо - человек поправил руль и тут же потянуло влево. так что подумайте сначала логически.
А при такой рейке, как на картинке и колеса могут вкучу собраться)))))
Да и ощущения при езде на такой машине наверное очень даже экстримальные.
У меня Ваз 2112, 1,5 LI 8-и клапанный двигатель. Пару дней начал замечать, что машина как-то странно стала реагировать на педаль газа. Едет , но набирает скорость плавно. Пробовал после прогрева делать перегазовку (газу до 3000 оборотов и отпуск педали). Пару раз помогало машина переходила в нормальный режим и реагировала на педаль нормально. Сегодня понял , что двигатель троит. Выкрутил свечи, свечи чистые . Нагар нормальный , не забрасывает. Подскажите ,пожалуйста, что это может быть.
нагара быть не должно
инжектор когда чистили последний раз?
Машину купил в декабре. Я ещё ничего не делал.
фильтра/жидкости тоже не менялись? какой пробег?
Менять все т.жидкости,воздушную заслонку,распылители промыть.Проверить в.провода,свечи.Свечи для спокойствия советую заменить.Удачи.
Дорогу определяет идущий.
Пробег 150 000, Заслонка -это дмрв?
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки