Тема: 
Если бы лампочки в приборке были по пять ватт, из салона было бы сложно что-то разглядеть ночьюСообщение от шумахер8
Поэтому на генератор такие замены совершенно не влияют. Там скорее по пять милливатт.
| ||
Если бы лампочки в приборке были по пять ватт, из салона было бы сложно что-то разглядеть ночью
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
посмотрел в хайнес по своему аппарату. Спидометр 4 ватта, все остальные точки приборки - по 1,2Вт....
Пять это конечно зашибенно, но тонировать надо)
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
1,2-3,8 ватт. Спецом посмотрел в программе.Если бы лампочки в приборке были по пять ватт, из салона было бы сложно что-то разглядеть ночью
Ну да... А зачем?Показать скрытый текст
Не флудим...
Почистил приборку, заменил пару лампочек, всё гуд. А то меня дико раздражало когда часть приборки не горела. Но появилась другая ерунда (и дёрнуло меня туда полезть)! Смущало меня, что кнопка аварийки не подсвечивалась, вот все кнопки светятся, а она - нет! Вынул, а там оказывается лампочки нет... и патрончика тоже. Обошел "Успех" - лампочки найти не проблема, а вот патрон! Нема! Так что если вдруг, совершенно случайно, у кого-нибудь на Черёмушках завалялась вот такая пластмасска - маякните! А то разборка далеко. Та что слева - стандартная лампочка подсветки приборки для "прикинуть размер", а нужна та, что справа. Эта хондовская, но я думаю, что на всех японцах такие стоят. Блин, и были ж такие у самого, так отдал вместе с машиной, и чё ж я добрый такой
У меня тоетовские и мициковские такие есть. Завтра набери меня и я тебе подарю такой.Почистил приборку, заменил пару лампочек, всё гуд. А то меня дико раздражало когда часть приборки не горела. Но появилась другая ерунда (и дёрнуло меня туда полезть)! Смущало меня, что кнопка аварийки не подсвечивалась, вот все кнопки светятся, а она - нет! Вынул, а там оказывается лампочки нет... и патрончика тоже. Обошел "Успех" - лампочки найти не проблема, а вот патрон! Нема! Так что если вдруг, совершенно случайно, у кого-нибудь на Черёмушках завалялась вот такая пластмасска - маякните! А то разборка далеко. Та что слева - стандартная лампочка подсветки приборки для "прикинуть размер", а нужна та, что справа. Эта хондовская, но я думаю, что на всех японцах такие стоят. Блин, и были ж такие у самого, так отдал вместе с машиной, и чё ж я добрый такой
Телефон в личке.
Ребята,подскажите свое мнение. У меня Toyota Camry,3л. Два месяца назад уперся в жигули,но не сильно.Чуть-чуть пошел капот и полопалась пластмасса. Лонжероны целы. Сегодня забрал с сто,забыл проверить воду. Проехал 20км и закепел,но датчик температуры показывал норму. Открыв капот,обнаружил течь в радиаторе.
Как вы считаете,какие могут быть последствия?
на трехлитровой очень хорошо ведутся головы (там стоит V-образный мотор) - в смысле искривляются
надо устранить течь, долить тосола и следить за температурой. если опять начнет кипеть - ехать на СТО и разбираться.
если по холоду не начнет кипеть то при потеплении все равно наблюдать за тмп поначалу...
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
Много ли долил?
Очень велик шанс, что отделаешься легким испугом. Тебя не смутило, что печка не работает? Холодно ведь.
Только сегодня общались с напарником, что добрые 80-90% трешек (1MZ) в Камрях имеют следы перегрева, но какбе ниче, катаются. Это просто личное наблюдение, может быть искажено неполнотой охвата исследуемых
Короткая голова подрывается легче, чем длинная? Запишу себе в дневникна трехлитровой очень хорошо ведутся головы (там стоит V-образный мотор) - в смысле искривляются
надо устранить течь, долить тосола и следить за температурой. если опять начнет кипеть - ехать на СТО и разбираться.
если по холоду не начнет кипеть то при потеплении все равно наблюдать за тмп поначалу...
Знаю эти патроны у меня в хонде на кнопке обогрева стекла такаяже стоит.Я покупал её на москвиче это посёлке котовского,стоит помоем от 7 до 15 гривен.У меня к сожалению не осталось.Если будет интерестно раскажу где купить на поскоте.Почистил приборку, заменил пару лампочек, всё гуд. А то меня дико раздражало когда часть приборки не горела. Но появилась другая ерунда (и дёрнуло меня туда полезть)! Смущало меня, что кнопка аварийки не подсвечивалась, вот все кнопки светятся, а она - нет! Вынул, а там оказывается лампочки нет... и патрончика тоже. Обошел "Успех" - лампочки найти не проблема, а вот патрон! Нема! Так что если вдруг, совершенно случайно, у кого-нибудь на Черёмушках завалялась вот такая пластмасска - маякните! А то разборка далеко. Та что слева - стандартная лампочка подсветки приборки для "прикинуть размер", а нужна та, что справа. Эта хондовская, но я думаю, что на всех японцах такие стоят. Блин, и были ж такие у самого, так отдал вместе с машиной, и чё ж я добрый такой
шути-шутиКороткая голова подрывается легче, чем длинная? Запишу себе в дневник
я видел только две трехлитровые десятые камри на которых прозевали уровень охлаждающей. и обе они в последствии стали клиентами моториста с диагнозом "поведенная голова".
два экземпляра это конечно не статистика, но 2 из 2 наводит меня именно на такие мысли...
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
У S-hamann оказался не такой, так что ещё ищуТак что если вдруг, совершенно случайно, у кого-нибудь на Черёмушках завалялась вот такая пластмасска - маякните! А то разборка далеко. Та что слева - стандартная лампочка подсветки приборки для "прикинуть размер", а нужна та, что справа. Эта хондовская, но я думаю, что на всех японцах такие стоят. Блин, и были ж такие у самого, так отдал вместе с машиной, и чё ж я добрый такой
У меня возникла мысль. Подьедь на успех. Там есть магазинчик во втором или третьем ряду, в котором девушка торгует разными диодами, лампочками и т.д. У нее может быть отдельно патрончик или диод встроенный в патрончик. Цена его будет 10-15 грн.(диода). Только не латочек, а именно метало-пластиковый магазинчик.
с патрончиками - геморрой. я себе в панель приборов когда искал, облазил все и вся. ни фига не нашел патронов
пришлось разбирать существующий патрон и переделывать его под диоды...
может у официала спросить? чем черт не шутит
я, например, на официальном Пежо нашел форсунки омывателя для пыжика, которых ни на одной разборке не было.
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
K0T, звонил я официалам, 67 грн и три недели ждать... видимо, прийдётся на разборку пилить, там этого добра... но далеко жеж!
Посоветуйте где можно отремонтировать руль-рейку.
Столкнулся с реальной проблемой.Не могу найти нормального ходовика,не дорогово и толкового.А так-же нужна реставрация руль-рейки и это по ходу тож проблемма.Посоветуйте кто,что может!!!!
У коллеги СПЕРЛИ (!) с нового е-нота пласмаски, которые закрывают лампочки подсветки номера сзади
Пушкин жив не хуже Цоя
от у народа работает воображение,никакие люфты не дают такие движения руля,пусть там ходовой вообще нет ,проблама сугубо в дисках или покрышках,причем бывает даже на вулканизации могут сказать,что все тип топ ,просто ищется проблемное колесо путем замены с задними по очереди
Вот хочю на днях когда машину доварю,поменять колёса местами.А то хотел переставить их местами,потому что резина уже так се,так откуртить заднее не смог,потому что шпильска выскочила из ступицы задней,теперь надо открычивать ступицу и приварить шпильку.И потом будет вино какое из передних калёс даёт о себе знать.Хотя я тут даже начал огадываться,у меня колесо начило спускать,причём давление орошо падает.Проверял гвоздей шурупов нету.Поидее всётаки ударил.
и правильно,только всетаки сначала найди проблемное колесо ,путем поочередной замены,сначало одну сторону поменять местами и поездить,потом другую и найти проблемное колесо,егу лучше заменить,так как на задки оно тоже может износить подшипник своим гулянием
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки