|
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
Ig-dv
Я таки вспомнил, где я тебя таки видел!
Внимание!
Запаслись попкорном?
Та-даааам!
http://bmwua.net/saiphorum/index.php?topic=130.0
Осторожно, там помойму 70 страниц разговоров о главной дороге, которая уходит налево, но без поворота.
Я никогда не видел фильмов про роботов, чтобы робот был пьяный
Опытным знатокам одесских дорог.
М.Арнаутская\Канатная (если ехать по Арнаутской) - висит доп. секции в светофоре не отключены.
Это они перегорели? Или их отключили?
И вообще зачем они там?![]()
Многие люди усложняют себе жизнь своим незнанием правил.
Пункт 8.7.7.
"Если сигнал светофора имеет вид силуэта пешехода, его действие распространяется только на пешеходов, при этом зеленый сигнал разрешает движение, красный - запрещает.
Для слепых пешеходов может быть включен звуковой сигнал, который разрешает движение пешеходов."
Если брать конкретику, ул. Ак. Вильямса, "Привал", выезд из квартала. Там всегда пробка. И водители упорно ждут, хотя тот светофор на них не распространяется.
Жаль терять время.....
пилять.... как можно не понимать что термин "главная дорога" не одно целое... существует только термин "ДОРОГА(УЛИЦА)".... "главная" (как и "второстепенная") это прилагательное, которое всего лишь расставляет приоритеты движения на определенном перекрестке... ни в одном н-п акте нет такого вида дороги как "главная"...
спорьте с законами (забьем на пдд):
ЗАКОН УКРАЇНИ
Про дорожній рух
Стаття 21. Автомобільні дороги, вулиці, їх поділ, користування ними
Автомобільна дорога, вулиця являє собою частину території, в тому числі в населеному пункті, призначену для руху транспортних засобів і пішоходів, з усіма розміщеними на ній спорудами.
Автомобільні дороги, вулиці поділяються на: загального користування, відомчі та приватні.
Автомобільні (позаміські) дороги загального користування поділяються на дороги державного та місцевого значення. Автомобільні дороги державного значення поділяються на магістральні та інші.
У містах вулиці та дороги поділяються на магістральні вулиці та дороги, дороги та вулиці місцевого значення.
Порядок користування автомобільними дорогами визначається Кабінетом Міністрів України.ЗЫ это какая то пандемия... их уже двоеЗ А К О Н У К Р А Ї Н И
Про автомобільні дороги
Стаття 1. Визначення термінів
автомобільна дорога - лінійний комплекс інженерних споруд,
призначений для безперервного, безпечного та зручного руху
транспортних засобів;
Стаття 5. Види автомобільних доріг
Автомобільні дороги поділяються на:
автомобільні дороги загального користування;
вулиці і дороги міст та інших населених пунктів;
відомчі (технологічні) автомобільні дороги;
автомобільні дороги на приватних територіях.
Пока я доволен ходом обсуждения. Не понимая, в чём я не прав, Вы пришли к правильному выводу, что апеллирование к ПДД не всегда приносит положительный результат. Обратите внимание, я Вас за клаву не тянул, сами решили отойти от ПДД. Так и продолжайте. Глядишь, через годик станет ясно, что вместе с главной можно поворачивать в любом ряду, если иное не предусмотрено знаками и разметкой...; а также станет ясно, что велосипедиста, продолжающего движение по ГД, нужно пропустить...
Должно пройти некоторое время, чтобы понты на тему "я знаю ПДД" покинули голову как перхоть. Чтобы осталось правильное ПОНИМАНИЕ дорожной ситуации, трезвый расчёт, и... уважение к другим участникам дорожного движения.
Адью!.. Удачного лечения от вирусов!...
и опять у вас все через Ж... я не отходил от пдд, я лишь подтвердил законами, что отсутствие термина "главная дорога" это не ошибка, что такой термин никогда даже не задумывался... просто кто то создал себе иллюзию о том что существует такой тип дорог как "главная дорога", хотя в ПДД такого термина нет, но этого вам не хватило, поэтому я и скинул ссылки на соответствующие законы в которых тоже нет такого вида дороги, как "главная дорога"
есть "дорога" и есть прилагательное главная/второстепенная...
но у тебя очень аргументированный ответ - "перхоть должна уйти из головы"![]()
Хорошо, раз Вы не хотите сами разобраться, разберёмся вместе.
То есть если на перекрёстке есть знаки приоритета и работает светофор, то мы едем по сигналам светофора. Если светофор выключен, то проезжаем перекрёсток в последовательности, определённой знаками приоритета.16.1. Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють.
У разі вимкнення світлофора або його роботи в режимі миготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим і водії повинні керуватись правилами проїзду нерегульованих перехресть та установленими на перехресті знаками пріоритету.
Теперь по Вашей вводной. "Я имел в виду случай, когда к дороге примыкают две второстепенные и мне надо налево". Если Вы находитесь на главной (на 6-ти часах), и Вам нужно повернуть налево, то первее Вас в любом направлении может проехать только, пожарная машина, скорая помощь и милицейская (если они включили проблесковые маячки и сирену). Почему? А потому что водители с 12-ти и 3-х часов находятся на второстепенной, и для них работает:
Т.Е. независимо от направо Вы поедете, налево или прямо, второстепенник обязан начать движение только после того, как Вы проедете перекрёсток.16.11. На перехресті НЕРІВНОЗНАЧНИХ доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, які наближаються до даного перехрещення проїзних частин по головній дорозі, незалежно від напрямку їх подальшого руху.
Насколько я понял, Вы строите своё утверждение на пункте
Обратите внимание на слово, которое я выделил большими буквами.16.13. Перед поворотом ліворуч і розворотом водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються по РІВНОЗНАЧНІЙ дорозі в зустрічному напрямку прямо чи праворуч.
Думаю, что теперь Вы поняли, что Ваше утверждение ошибочно.
П.С. Всё вышеперечисленное касается такого перекрёстка, где главная с 6-ти часов уходит налево.
Последний раз редактировалось MotonextZ3; 19.05.2010 в 09:47.
У вас тут так многа букафф. А я вот для себя запомнила, что сначала проезжают те, кто "с главной на главную", потом те, кто "с главной на второстепенную", и уже потом "со второстепенной на главную". Правильно?
Месть- это глупо. Зачем делать плохо другому? Лучше сделать хорошо себе.
А теперь разберите ту же самую ситуацию в случае ДТП: Пионэры слямзили знак "Уступи дорогу" с 12 часов, и водитель, едущий оттуда, на голубом глазу влупился в правый бок коллеге, поворачивающему (движущемуся прямо по главной??) налево в соответствии с картинкой на его въезде на перекресток. Кто будет оплачивать банкет?
Я говорю про случай, когда дорога прямая, а к ней примыкают две второстепенные. Знак "Главная дорога" не дает права первоочередного проезда налево в данном случае.
Недавно кто-то писал, что в Англии нет знака главная дорога. Есть только уступи дорогу. Это правильно, и намного лучше чем есть у нас.
Ну что Вам сказать. Слово - это единица информации. Два слова - две единицы информации. Неверное слово - неверная информация. Не написанное слово в информации - неверная информация. Именно поэтому в некоторых кругах принято "следить за базаром", а в некоторых кругах есть прямая рекомендация - "вы имеете право сохранять молчание, т.к. сказанное вами может быть использовано против вас".
Вы меня спросили, что меня не устраивает в термине дорога согласно ПДД. Я, подозревая, что я что-то пропустил, попросил Вас привести термин дороги из ПДД. Вы приводите ссылки из Законов, но оказывается, что на другую тему.
Давайте определимся, мы будем просто накляцывать очередные сообщения, или мы будем говорить по делу, не бросаясь необдуманными фразами.
Если я Вас правильно понял, то при вот такой ситуации, когда есть знак "Главная дорога", табличка, на которой главная уходит налево (с 6 на 9 часов) и 2 полосах по главной дороге, и отсутствии знаков "движение по полосам" можно поворачивать налево (с 6 на 9 часов) из правого ряда. Так?
Да. Это ситуация уже обсуждалась "Слободская-Воробьева." А также это наблюдается на "Приморская-Военный спуск". А также "Польский спуск-Таможенная площадь" (правда, там сейчас поставили 5.16, который такой маневр разрешает тем, кто не согласен с Ig-dv и мной), "Приморская-Газовый переулок" (под мост) от Морвокзала и многие-многие другие участки.
Предварительно будет оплачивать банкет тот, кто с 12-ти. Если автотрассологическая экспертиза докажет, что у того, кто с 6-ти, не было технической возможности предотвратить ДТП. Кроме этого, знаки приоритета имеют присущую только им форму для облегчения узнавания с обратной стороны. Т.е. 12 должен был увидеть силуэты знаков с 6-ти - если под ромбом есть квадратная табличка, то это ему должно было подсказать, что главная идёт не по прямой. Скажу сразу, что с выделенным курсивом я не согласен.
Если есть желание, можете понаблюдать дибильную картину на Осипова-Базарная (на Осипова нет знаков "Главная дорога", а на Базарной есть "Уступи дорогу") и Заболотного-Сахарова (на перекрёстке установлен только ОДИН знак "Уступи дорогу" со стороны "Реала").
А по приведённой Вами ситуации есть смысл привлечь в качестве спонсоров дорожников.
Социальные закладки