круто, вот это я понимаю - уровень.
| ||
Тема: ФОРМУЛА 1
круто, вот это я понимаю - уровень.
Сколько команд лажанет на пите с новыми толстыми копытами?
1-2-3?
с новыми копытами они наработали достаточно много времени, какие технические сбои не исключаются
начало прогнозируемо скучное
Красные выстругали хорошее корыто и малыш сразу показал, что он в форме. Он мне Шуми напомнил на подиуме почему-то.
Подиум зеркало2007 красный 1, второй удивлённый серебряный чемпион, а третий амбициозный новичок, который готов к победам.
наконец-то поехали, но не будем забегать уперЁд )Сообщение от K.R.B.S
для меня неожиданностью было что, Хэм вообще не навязал борьбу Максу, в 2016 ему бы понадобился 1 круг )
0 обгонов у топ-5 пилотов, 1 пит-стоп решил
Колёса стали шире тяжело обгонять тесно. Мерсы походу хуже приспособились к новой резине. Ботас тоже от Фета отстал прилично
За 22 года гонки в Австралии НИ РАЗУ не удавалось финишировать первой тройке в том же порядке, как они стартовали.
ну тут Феттель должен выставиться Максу Ферстаппену
Есть такой момент, но он уехал от Хема, а раньше, в такой ситуации, Хем догонял и обгонял.
Да и, я думаю, Фет рискнул бы Хэма обогнать, если бы остался вторым.
Ферры быстры, конечно, но Фет с дрс ничего против Хама сделать не смог. Так что думаю, все решат в итоги стратегия и питстопы. Ставлю на Хама, потому что у Ферров явно плохо со стратегией после ухода Шуми и Роса
Последний раз редактировалось joedan; 26.03.2017 в 20:24.
"Честно говоря, им сложно что-нибудь говорить, и одновременно делать минет"
Тото Вольфф,
С начала гонки было ясно, что Себастьян очень быстр – Льюису не удавалось оторваться. Феттель готовился совершить «подрезку» за счёт более раннего пит-стопа, у нас в тот момент возникло ощущение, что резина работает не оптимально – и у Льюиса, и у инженеров, следящих за телеметрией, поэтому мы решили позвать его в боксы. У нас не было другого выхода.
А я сегодня очень рад,что,наконец, дождался победы Феррари! Когда чего-то долго ждёшь,оно случается! Замечательный день!
Fortuna non penis,in manus non recipe.
особо не переживай макароники еще обделаются
Какой ибан это придумал. КАК гонщик (чемпион мира) может экономить топливо. Это не гонки, а шахматы получаются.Вопрос: В таком случае, как вы объясните, что под конец второго отрезка Ферстаппен довольно быстро вас догонял?
Кими Райкконен: Да, он действительно догонял, но мне приходилось экономить топливо.
Издеваются над гонщиками...
Начало внушает оптимизм и позволяет надеяться на интригу в Чемпионате.
Fortuna non penis,in manus non recipe.
Да это стандартная отмаза. Если что идет не так-экономил топливо или баланс "ушел")
Да, интрига есть но похоже все сводится к тактической борьбе ибо обгонять стало еще сложнее, а кони и мерсы примерно равны по силе...точнее хем на мерсе и фет на феррари...финны явно вторые номера отбывают
Представим легкоатлета, который лет 10-15 тренировался бегать. Выходит на старт, а ему седовласые ибаны говорят , что правила изменились надо не бежать, а идти. Просто идти. Да это всё грёбаное дерьмо не иначе. Я за Кими болею. Если машина на 100% его устраивает - отдыхают все. Шикарный пилотаж.Кими Райкконен (4-й): «На первом отрезке возникли некоторые сложности с UltraSoft, но после перехода на Soft поведение машины изменилось к лучшему. Для меня гонка получилась не самой захватывающей, большую часть времени я экономил топливо, но когда атаковал, машина была очень быстра, я действительно получил удовольствие.
а в скорости Кими никто и не сомневается
В гонках экономить топливо. Это придумал даже не осёл. х.. с тем розовым цветом.а в скорости Кими никто и не сомневается
НО когда ЧЕМПИОН МИРА на весь мир заявляет, что он ехал медленно, потому что экономил топливо... Это не гонки.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки