Во-первых, обороты напрямую связаны со скоростью, а количество бензина - с оборотами. На каждый цикл впрыска уходит определенное количество бензина (объем "плевка" в постоянном режиме -- постоянный). В грубом пересчете на 1 оборот колеса по дороге на одной и той же передаче -- расхрод постоянный независимо от скорости, если ехать с постоянной скоростью и без рывков.
Во-вторых, кто вас заставляет ездить с такой скоростью? Это же предельные режимы! Если это Ланос, то это ж почти предел мотора. В граничных режимах кривая расхода очень резко уходит вверх. Если вам надо летать, то купите самолет. Нашли чем хвастаться.
А я спокойно доезжал (когда были нормальные дороги по Николавеской области, т.е. лет пять назад... любили мотаться в Крым на маевку много лет ездили...) из центра Одессы до Гаспры (через Алушту) на одной заправке и еще оставалось литров 8 (лампочка еще не горела).
Социальные закладки