А 117 перенесли, ее кто то видел после 18:00? )))
| ||
Тема: Городской транспорт
А 117 перенесли, ее кто то видел после 18:00? )))
почему то не нашел не архивную тему про трамваи, пишу тут - подскажите утром с паустовского со сколько начинают ходить трамваи? и много ли на него идут пассажиров? сильно забит например в 6 00 ?
Да об этом уже несколько раз говорили (только это было довольно давно), но повторю. Сюда, от Алексеевской площади по улице Воронцовская(Чернышеская) доходила линия конного трамвая. Именно конного. Электрического трамвая сюда никогда не было. Здесь была его конечная остановка и железнодорожный путь не пересекался (далее по Воронцовскому переезду, который, кстати говоря, Чернышеским преездом не стал и всё время как назывался и называется по-ныне Воронцовским). После полной ликвидации конки, электрического трамвая сюда не проводили, и путь весь разобрали и убрали ещё до войны, а камни дорожного мощения вернули на место, без всяких следов, что там был рельс, а павильон оказался на столько прочным, что пережил все лихолетья прошедшего времени.Сообщение от U_M
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 13.07.2017 в 16:31.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Расписание движения трамваев есть на сайте ОГЭТа:
Трамвайный маршрут № 7: http://www.oget.od.ua/ru/catalog/marshrut7/
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Электрический трамвай там был. С выпуском 4 (2) вагона. Движение прекратилось, вероятно, в 1916 году. В 1926 начался демонтаж контактной сети, после 1927 был демонтирован рельсовый путь.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
Ладно, по поводу электрического уточнил. А хоть со всем остальным верно сказал?
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Да.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
ссылка не рабочая и сайт тоже
Не может быть! У меня (только что проверил) всё прошло и открылось, как раз на нужной странице, где приведено расписание маршрута номер Семь.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
да уже ссылка работает, а тогда нет, видимо глюк. как то ехал летом на трамвае в 3 ночи. и слышал что есть ночные рейсы, и по расписанию они движутся. но на сайте нет такого. отменили? или не написали на сайте?
пы сы а все нашел, для них отдельное расписание
А что, 137-й не ходит по продленному маршруту? Ни разу его не видел
🌸 #Victory&PeaceToUkraine 🌏
Ходит, вчера видел на поселке. Он не ходит по выходным, вернее ходит теоретически и очень туманно - раз в час/полтора.
На посёлке Котовском или на Таировском?)))))))))))))
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Этот маршрут раньше назывался 10а(не 14-й). Ходил от Воронцовского переезда до Косвенной улицы. Прервалось движение в 1917 - 1919 гг. После ликвидации конки трамвай там ходил. А после Гражданской войны и военного коммунизма местный губком принял решение не восстанавливать движение по Чернышевского и Косвенной. Так и демонтировали этот трамвай без всяких компенсаций. Я раньше думал, а стоило бы продлить на Чернышевского хотя бы 11-й трамвай. Чем не выгода?
А причем здесь Таирова?))
Да какое там "продление"!? Нынешняя Чернышеская улица -- далеко не самая лучшая улица Молдаванки, её благоустройство, вижу, у мэрии такой задачи на ближайшее время нет, тем более, тянуть по ней ещё и трамвай, действие, которое не наблюдается в Одессе все последние десятилетия, всё больше наоборот, постепенное сокращение трамвайной сети города наблюдаем в наше время. В лучшем случае видим только ремонты и реконструкции действующей инфраструктуры, без расширения и развития чего-то дополнительно к сущетвующему.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 17.07.2017 в 10:55.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
А я имел в виду именно Таирова. А именно, не видел 137-й на участке: Космонавтов-Инглези-Небесной сотни.
🌸 #Victory&PeaceToUkraine 🌏
Думаю, что раньше. В 1916 году был жесточайший кризис, когда прекратились поставки запчастей. Выпуск вагонов упал настолько, что некоторые малонагруженные линии имели ровно ноль выходов даже в будни. Вот тогда-то, думаю, 10с и прекратил своё существование.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
http://odessatrolley.com/TramNew/Tm10H.htm
А Зыкин говорит обратное
Пусть говорит. Ни он, ни я не жили в 1916–1919 годах.
«В истекшем году произошло, за исключением 2~3 линий и то не в полном
объеме, полное прекращение движения трамвая по всем городским линиям. Такая
невероятная разруха поставила население большого города в крайне тяжелое,
309
подчас невыносимое состояние. Целый ряд линий, таких насущных, как например,
Канатная, Ришельевская от Малого переулка до Херсонского участка, Успенская,
Ланжерон, Старопортофранковская и еще некоторые окраинные, стоят без
движения, покрытые толстым слоем льда и кучами промерзлого грязного снега».
«Одесские Новости», февраль 1917 г.
—
Малахов Валерий Павлович, Степаненко Борис Александрович. Одесса, 1900-1920 / Люди... События... Факты... — Одесса: Издательство «Optimum», 2004.
Последний раз редактировалось Trs; 17.07.2017 в 18:50.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки