Реконструкции одесских улиц.

[КостичЪ]

Ага, вокруг города. И кому эти дороги будут нужны?
А разве те же маршрутки не ездят по дорогам. Всем хочется стоять в них в пробках?

100%
даже если кто-либо не ездит на втомобиле по причине его отсутствия, то несмотря ни на что зависит от общей пропускной способности улиц города.

вот начнётся так называемый куррортный сезон, приедут всякие москвичи и начнётся

[coder_ak]

КостичЪ, да не 100, а 1000%
Проехаться днём по Французскому, каждые 20 метров кто-то тормозит маршрутку и весь поток транспорта стоит и ждёт.

[КостичЪ]

КостичЪ, да не 100, а 1000%
Проехаться днём по Французскому, каждые 20 метров кто-то тормозит маршрутку и весь поток транспорта стоит и ждёт.

согласен.
двумя руками за реконструкцию улиц, но вто только очень не хотелось бы чтобы трогали Бульвар, но вот не думаю что этого можно избежать(((

[Viktoz]

Проехаться днём по Французскому, каждые 20 метров кто-то тормозит маршрутку и весь поток транспорта стоит и ждёт.

Что бы решить эту проблему не надо реконструировать бульвар. Что бы уменьшить пробки из за маршруток, надо им останавливаться строго на остановках , а не через каждый 10-20 метров.

Остановка маршруток строго на остановках поможет избавиться от пробок на большинстве улиц как в центре так и в других районах города.

[Prokaznik]

Что бы решить эту проблему не надо реконструировать бульвар. Что бы уменьшить пробки из за маршруток, надо им останавливаться строго на остановках , а не через каждый 10-20 метров.

Остановка маршруток строго на остановках поможет избавиться от пробок на большинстве улиц как в центре так и в других районах города.

маршрутка сама по себе предполагает остановку по требованию, а не в строго установленых метсах

[Скрытик]

маршрутка сама по себе предполагает остановку по требованию, а не в строго установленых метсах

Кто это такое сказал? Это звериный оскал постсовкового беспредела.

[sash17]

Если ездить по Французскому бульвару часа в 3-4 утра - пробок практически нет.
Создается впечатление, что многие для поездок специально договариваются между собой ездить в определенные часы.
В другие часы - бульвар для проезда почти что свободен...

[Дохтор]

Если ездить по Французскому бульвару часа в 3-4 утра - пробок практически нет.
Создается впечатление, что многие для поездок специально договариваются между собой ездить в определенные часы.

Если по всему городу ездить в это время, то пробок тоже не заметите

А то что вы называете "многие для поездок специально договариваются между собой ездить в определенные часы" есть не что иное как будний рабочий день.

[coder_ak]

Viktoz06, а у меня несколько иное видение. На данный момент заставить маршрутки останавливаться строго на остановках нереально, да и самих остановок там почти нет.
Вот сделать трамвайные пути, что бы по ним можно было ездить и сделать там выделенную полосу для маршруток. Это совершенно другой, реальный вариант.

[sash17]

Что-то на Французском бульваре нету фабрик и заводов с тысячами рабочих - кто же и куда ездит по Бульвару "с остановками через 20 метров" в "будний рабочий день"?

[КостичЪ]

Кто это такое сказал? Это звериный оскал постсовкового беспредела.

ничего подобного. это пряфмо написано в законе об автомобильном транспорте

[Дохтор]

Viktoz06, а у меня несколько иное видение. На данный момент заставить маршрутки останавливаться строго на остановках нереально, да и самих остановок там почти нет.
Вот сделать трамвайные пути, что бы по ним можно было ездить и сделать там выделенную полосу для маршруток. Это совершенно другой, реальный вариант.

По телеку ответственные люди заявили, что не будут делать трамвайные пути на одном уровне с дорогой и тут я согласен с ними, трамваи просто остановятся в этом случае.
Про полосу для общественного транспорта можно было посмотреть на Пушкинской, когда разметка была - ездил на той полосе кто хотел.

На мой взгляд, реальный вариант это дрессировать маршрутчиков(иногда их можно прилюдно бить).

З.Ы. Только вернулся с Питера, там хачей так надрессировали что они ездят пристегнутыми и говорят пассажирам: "Пожалуйста" и "Будьте так любезны"

[Dam]

Маршрутное такси подразумевает остановку по требованию в любом месте, если это не запрещено. Вроде так. Это же по сути такси -- ездящее по определённому маршруту.

[Дохтор]

ничего подобного. это пряфмо написано в законе об автомобильном транспорте

Покажи мне этот закон где допускается по требованию остановливаться сразу за/перед перекрестком(если там нет остановки) или посреди дороги даже не прижимаясь к бордюру, что бы высадить пассажиров?

[Дохтор]

Маршрутное такси подразумевает остановку по требованию в любом месте, если это не запрещено.

Это ключевое слово!
Но ты же знаешь этих комбайнеров - где захотел там и остановился.

[coder_ak]

Дохтор, конечно же это всё мечты. Пока не будет поголовной ответственности за нарушения ПДД не о чем говорить.
Вот во всём мире, на который тут так любят ссылаться, ни у одного водителя даже мысли не возникает заехать на полосу для общественного транспорта или припарковаться под знаком.

[КостичЪ]

Покажи мне этот закон где допускается по требованию остановливаться сразу за/перед перекрестком(если там нет остановки) или посреди дороги даже не прижимаясь к бордюру, что бы высадить пассажиров?

сколько в городе оставновок общественного трансопрта, которые находятся до/за перекрёстком? неужели только я один их видел?

а то, что они останавливаются посередине дороги это совсем другое дело.
на Пушкинской, например, остановка запрещена по всей улице, но к тому же есть остановки общественного транспорта.

тут дело в водителях. вот еслибы вместо половины маршруток ездили большие автоьусы, которым не так просто было бы останавоиваться каждые 30 метров, то было бы проще.

хотя реконструкции не избежать.

[Dam]

Это ключевое слово!
Но ты же знаешь этих комбайнеров - где захотел там и остановился.

Ну это в реале так... Ещё пару лет назад водилы были одесскими и ездили в сто раз лучше. А сейчас на их место сели в прямом месте комбайнёры и трактористы. Что тут поделаешь?..

[Дохтор]

Дохтор, конечно же это всё мечты. Пока не будет поголовной ответственности за нарушения ПДД не о чем говорить.

Ну ты просто сначала написал, что полоса для маршруток это реальный вариант а после моего примера с Пушкинской - одумался

[Дохтор]

Ну это в реале так... Ещё пару лет назад водилы были одесскими и ездили в сто раз лучше. А сейчас на их место сели в прямом месте комбайнёры и трактористы. Что тут поделаешь?..

Иметь, иметь и еще раз иметь их каждый раз тем кто это должен делать по своим прямым обязанностям - городской власти.
Ну и жители должны не забывать и переодически напоминать комбайнерам, что тут не поле, а город.