|
Смотрим сюда и пробуем найти второй (малый) круг Одесского ипподрома - http://wikimapia.org/#lat=46.4439489&lon=30.7358408&z=16&l=1&m=a&v=1
Не нашелся? Давайте еще и сюда посмотрим - http://photos.streamphoto.ru/7/2/3/8515467a13674b6320ebe0cfb5b8e327.jpg .
Тоже нету...
На 2009 год намечается очередная "гранд-автодорожная" стройка в центре гоорода.
К Евро-2012 городские власти намерены соединить Таможенную площадь с парком Шевченко тоннелем или эстакадой.
Меня волнует вопрос безопасности жителей во время реконструкции одесских улиц.
Реконструировали Колонтаевскую - глубочайшие окопы были без ограждений.
Сейчас такое же повторяется при реконструкции Тираспольской...
Сегодня утром видел двух еле идущих старушек, которые не могли переступить ров на Тироспольской площади, а потом вынуждены были идти по проезжей части, ибо подняться на высоченный "отреконструированный" бордюр они не смогли...
Неужели городские власти ждут трагедии, чтобы после этого оградить как следует все "стройки"?
Боже, Україну збережи,
Господи, помилуй нас!
Вопрос навстречу: Ты помог этим двум старушкам перейти улицу?
Заранее спасибо за ответ.
А вот еще на ту же тему.
Может быть хоть так есть шанс, что у нас не будет уродства в виде эстакады.
Как и Евро-2012.
странные люди пошли.
никто уже не помнит, как раньше по городу больше 30 нелшьзя было проехать без ущерба для машины. и вроде на ровном кусочке внезапно появлялась яма, после которой гнулись диски
теперь, когда стало можно ездить по дороге без ям, со светом и т.д., так почему-то теперь не устраивают те кто делает дороги.
Помогу с дефлорацией!
Потому что дороги начинают забирать место у людей...
Наверное, когда проектировали трамвай в Одессе, тоже полно народу было против...
"Друзьям" советую посетить мою домашнюю страницу.
Наверное, немного наоборот - на дорогах за последние 20 лет стало гораздо больше людей на автомобилях.
Люди, по неизвестной местным читателям причине, почему-то не хотят ездить толпой в трамвае или троллейбусе/автобусе по заданным властям маршрутам.
Они ХОТЯТ СВОБОДЫ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ, которую им гарантирует Конституция. Люди хотят САМИ двигаться туда, куда хотят.
И иметь возможность доставлять грузы туда, куда хотят. У людей за последние 20-30 лет стало в десятки раз больше движимого имущества, которое не перевезешь ни в трамвае ни в троллейбусе.
Грузобоборот автотранспортных предприятий каждый год растет на 30-50%. В "Автолюксе", "Ин-тайме" и других транспортных предприятиях очереди.
Перевозка имущества из разового события превратилась в норму жизни.
Вот именно для ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ СВОБОДЫ люди строят дороги...
Социальные закладки