Современная Россия. Реалии и прогнозы II.

[Shelton]

Я представляю нашим форумчанам на обсуждение данную статью: http://www.polit.ru/dossie/2005/06/02/ermolin.html

Уважаемые пользователи! С сегодняшнего дня и навеки в этой теме, равно как и в других смежных, запрещено заниматься копипастией новостей, достижений и прочего агитпропа. Для этого специально для вас создана специальная тема.

Приятного общения.

[magentis]

Где у Вас? Стоит только порадоваться за Вас.

Не очень понимаю зачем покупать подержанный автомобиль представительского класса, пусть даже и БМВ. Ну да ладно, это не мои проблемы.
Я всегда писал, что основу автопарка развитой страны должны составлять обычные бюджетные автомобили.
Выпендреж и пускание пыли в глаза путем навороченных тачек (да еще и подержанных) это как раз удел слаборазвитого общества.

[liflandy]

Что в моих словах непонятного? Российские рабочие собирают российскую технику. Или её у них после сборки тут же отбирают? Авто продают в России же. Проблемы БМВ и Калининграда пусть останутся между ними- вас то они каким боком касаются? А вот Ниссан это хорошо, это здорово. Помнится мне в 50 годы марка "сделано в Японии" вызывала у американцев хохот. Уж больно качество продукции было плохим.

Не переживайте, с такой властью как в России сейчас, Россия так и будет собирать ТАЗы, японцы молодцы, Россия страна победительница и что происходит в промышленности? Правильно - жопа, а всё почему? Да потому что власть дерьмо, а такие как Вы её защищаете и говорите что у Вас всё отлично. Деньги , которые выделяются на разработки разворовываются чинушами, которые потом валят на запад при первой возможности.
Проблемы бмв и калининграда меня мало касаются, у меня немка, а вот людям не нравится сборка калиниградская, о чём они и пишут на форуме bmwclub.ru на котором я уже много лет и предпочтение и читаю что пишут люди, а люди отдают предпочтение немкам.

[liflandy]

ДУБЛЬ

[liflandy]

Не очень понимаю зачем покупать подержанный автомобиль представительского класса, пусть даже и БМВ. Ну да ладно, это не мои проблемы.
Я всегда писал, что основу автопарка развитой страны должны составлять обычные бюджетные автомобили.
Выпендреж и пускание пыли в глаза путем навороченных тачек (да еще и подержанных) это как раз удел слаборазвитого общества.

Моя машина 2009 года с пробегом 49 т.км., покупал я её месяц назад, мне вот интересно на чём передвигаетесь Вы.
Я предпочту семьсорок 9-го , а не новую камри, ну вот такой мой выбор.
Пыль в глаза я никому не пускаю, мне оно не нужно.
Я вам о чём говорю вообще понимаете суть? О том что таможня на новую машину 48%, этим самым ваше "замечательное" правительство поддерживает Российский автопром практически вынуждая людей с маленьким бюджетом покупать это авно, на которой нормальный человек бы не сел, если бы не конские цены на иномарки.
Цены рынок должен диктовать, а уроды в кремле уже не знают как извернуться, не разрабатывают нифига и заставляют людей ездить на этом дерьме.
Сколько уже семёрку собирают лет ? Вам не кажется что её пора уже как бы снять и разработать что-то новое, но новое не разрабатывается, пофиг русский мужик и это купит. Недавно в таз ввалили кучу денег, чтоб он не загнулся вообще.

[magentis]

Моя машина 2009 года с пробегом 49 т.км., покупал я её месяц назад, мне вот интересно на чём передвигаетесь Вы.
Я предпочту семьсорок 9-го , а не новую камри, ну вот такой мой выбор.
Пыль в глаза я никому не пускаю, мне оно не нужно.
Я вам о чём говорю вообще понимаете суть? О том что таможня на новую машину 48%, этим самым ваше "замечательное" правительство поддерживает Российский автопром практически вынуждая людей с маленьким бюджетом покупать это авно, на которой нормальный человек бы не сел, если бы не конские цены на иномарки.

Я Вам в личку написал. Обычные бюджетные машины.
На самом деле есть и другой аспект пошлин - стимулирование создание автопроизводств в стране с высокой степенью локализации.
И судя по всему здесь есть успехи. В РФ собирается около 80 моделей, цена которых как раз процентов на 10-15% меньше чем ввозимых.
Стимулирование производить тут.

[magentis]

Сколько уже семёрку собирают лет ? Вам не кажется что её пора уже как бы снять и разработать что-то новое, но новое не разрабатывается, пофиг русский мужик и это купит. Недавно в таз ввалили кучу денег, чтоб он не загнулся вообще.

2107 уже сняли год назад.

[liflandy]

Я Вам в личку написал. Обычные бюджетные машины.
На самом деле есть и другой аспект пошлин - стимулирование создание автопроизводств в стране с высокой степенью локализации.
И судя по всему здесь есть успехи. В РФ собирается около 80 моделей, цена которых как раз процентов на 10-15% меньше чем ввозимых.
Стимулирование производить тут.

Да это всё хорошо, кто же спорит.
Сами бы чего разработали, дизайнеров бы нормальных пригласили, пининфарина и тот же бертоне уже давно на китайцев парут в три руки.
Так не же инженеров нормальных.

[magentis]

Реалии РФ таковы.что 95% российской промышленности заоффшорены,а значит львиная часть их положенных налогов не достаётся российскому бюджету с полного согласия российской власти.

Ну что делать?
Трансфертное ценообразование - бич современной структуры производства. Чтобы избежать полностью, надо вообще позакрывать границы, что нереально.
Отчасти может кризисы на Кипре встряхнут систему - нет тихих гаваней.

[лакмус]

Есть разница. Нищие в США это тупые маргиналы не желающие работать и живущие на пособие. Их устраивает влачить такое существование.
Профессиональные нищие.
Нищие в России это безбожно бедные люди. Они могут быть кем угодно, даже кандидатами наук. Нищие они потому, что обществу и государству на них насрать. Никто и никогда им не поможет. Но они великие, каждое обрыганное и пьяное чмо знает что у его страны есть ядерная боеголовка, и силится ей потрясти в сторону ненавистного запада. За то что они такие. Не такие как вы, лакмус.

Все ты врешь Кертис..Врешь сознательно и преднамерено...Ядерное оружие Россия использует для того чтобы держать в узде всех любителей присвоить ее богатства.. И не более того..

А вам и вам подобных она предлагает не учить ее жить.. И тогда она не скажет вам куда идти..)

[liflandy]

2107 уже сняли год назад.

Вот это новость)
А я и не знал, спасибо буду знать.
Неужели это свершилось.
По хорошему все их модели , которые они сейчас выпускают не конкурентноспособны, может гранта ещё для такси бы пошла вместо логанов, остальное в утиль прямо с конвеера.

[magentis]

Да это всё хорошо, кто же спорит.
Сами бы чего разработали, дизайнеров бы нормальных пригласили, пининфарина и тот же бертоне уже давно на китайцев парут в три руки.
Так не же инженеров нормальных.

Пригласили.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%82%D1%82%D0%B8%D0%BD,_%D0%A1%D1%82%D0%B8%D0%B2
Не путать с комиком из Голливуда.

[liflandy]

Ну что делать?
Трансфертное ценообразование - бич современной структуры производства. Чтобы избежать полностью, надо вообще позакрывать границы, что нереально.
Отчасти может кризисы на Кипре встряхнут систему - нет тихих гаваней.

Гон-Конг не?
Мальта.

[liflandy]

Пригласили.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%82%D1%82%D0%B8%D0%BD,_%D0%A1%D1%82%D0%B8%D0%B2
Не путать с комиком из Голливуда.

Ну вот хорошее дело.
Посмотрим как оно будет дальше. Пока дело идёт к тому что китайское барахло скоро начнёт занимать сегмент рынка ТАЗов.

[magentis]

Вот это новость)
А я и не знал, спасибо буду знать.
Неужели это свершилось.
По хорошему все их модели , которые они сейчас выпускают не конкурентноспособны, может гранта ещё для такси бы пошла вместо логанов, остальное в утиль прямо с конвеера.

Да концепция развития проста у ВАЗа теперь - самостоятельное развитие невозможно, следующий этап это постановка на конвейер платформы Рено-Ниссана, закупка и производство их двигателя в РФ, выпуск бюджетных седанов и хетчбеков на ВАЗе под самостоятельной маркой. Плюс производство по полному циклю ряда бюджетных моделей Рено-Ниссана. Например, Алмера. Логан ушел в Москву.
Вектор развития в данном случае правильный. Велосипед не изобретаем, а работаем в русле общемировых тенденций.

[Георгиу]

Ну что делать?
Трансфертное ценообразование - бич современной структуры производства. Чтобы избежать полностью, надо вообще позакрывать границы, что нереально.
Отчасти может кризисы на Кипре встряхнут систему - нет тихих гаваней.

Ключевые слова "львиная часть их положенных налогов не достаётся российскому бюджету с полного согласия российской власти."

[Шам.АН]

Реалии РФ таковы.что 95% российской промышленности заоффшорены,а значит львиная часть их положенных налогов не достаётся российскому бюджету с полного согласия российской власти.

Проценты как считал?

[лакмус]

Есть разница. Нищие в США это тупые маргиналы не желающие работать и живущие на пособие. Их устраивает влачить такое существование.
Профессиональные нищие.
Нищие в России это безбожно бедные люди. Они могут быть кем угодно, даже кандидатами наук. Нищие они потому, что обществу и государству на них насрать. Никто и никогда им не поможет. Но они великие, каждое обрыганное и пьяное чмо знает что у его страны есть ядерная боеголовка, и силится ей потрясти в сторону ненавистного запада. За то что они такие. Не такие как вы, лакмус.

Врете вы все, Кертис.. Врете сознательно и преднамерено.. России нужно ядерное оружие чтобы держать в узде всяких любителей чужого добра.. И не более того..

А вам и вам подобным она предлагает не учить ее жить.. Чтобы не указывать вам путь следования..)

[Шам.АН]

Ключевые слова "львиная часть их положенных налогов не достаётся российскому бюджету с полного согласия российской власти."

"Львиная часть" это сколько?

[liflandy]

Да концепция развития проста у ВАЗа теперь - самостоятельное развитие невозможно, следующий этап это постановка на конвейер платформы Рено-Ниссана, закупка и производство их двигателя в РФ, выпуск бюджетных седанов и хетчбеков на ВАЗе под самостоятельной маркой. Плюс производство по полному циклю ряда бюджетных моделей Рено-Ниссана. Например, Алмера. Логан ушел в Москву.
Вектор развития в данном случае правильный. Велосипед не изобретаем, а работаем в русле общемировых тенденций.

Просрали все полимеры(с)

Время они упустили, а с ниссаном-рено им повезло.
Посмотрим что из всего этого получится, ниссан-рено вроде как плотно туда залезли, думаю не позволят очень сильно воровать.

Начинать в любом случае с чего-то нужно.
За мировыми тенденциями в автопроме к сожалению России угнаться ну никак не грозит.
Вы правильно всё написали, будут выпускать бюджетные седаны, нужно будет смотреть на цену, если она будет равна цене на логан или аналог но зарубежного производства, я думаю Вы знаете что выберет вменяемый человек даже не раздумывая.

[Реалист.]

Все ты врешь Кертис..Врешь сознательно и преднамерено...Ядерное оружие Россия использует для того чтобы держать в узде всех любителей присвоить ее богатства.. И не более того..

А вам и вам подобных она предлагает не учить ее жить.. И тогда она не скажет вам куда идти..)

Все "твои" богатства...покупают за виртуальные бумажки, которые до тебя доходят в лучшем случае в виде мелочи...но смешно не это, это для "страны дураков" вполне нормальная ситуация, смешно другое, как холопствующие идиоты, при таком раскладе умудряются громко радоваться.