| ||
вот вот и а какой пене идет речь которая запахи убивает?!))))))))))
После обработки пеной, если каждый раз сушить испаритель пять минут не выключая вентилятор печки после выключения кондея - вонять не будет)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Но где же терпения набраться на просушку испарителя, летом в жару врубать на обогрев...
подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, у меня в машине климат контроль, когда включаешь кондиционер он дует теплым воздухом и сколько бы не проработал так и дует теплым. звук того что он включается и работает есть. когда только садишься и заводишь дует еле теплым но по мере нагрева двигателя теплее дует воздух. на сто проверили и сказали он полностью заправлен
на Комарова кто-то обслуживался?отзіві в личку шоб не думали ничего.спсб
Мачете не эсэмэсит!
Посмотрите-ноги мои босы!
по просьбам трудящихся)

Никто не вкурсе на какой телефон изменил Максим который занимается кондиционерами в районе Аэропорта в гаражах там де разборки... ???


тут вкратце есть описаны причины по компрессору. чуть позже посмотрю еще, внимательней
По сиду смотри систему управления климатом. А по умиранию компрессора не слушай этих умников. Тут нараскажут такого, что или с ума сойдешь или машину спалишь. У сидов встречается проблема с управлением климатом. Езжай к официалам. Пусть более предметно посмотрят и определят причину. А если мастера смотрели и сказали, что система заполнена, то наверняка видели, что давление в норме и при включении кондея оно меняется. Ну и причиной бывает заправка кондея без вакуумирования. Если не отвакуумировали, а просто надули туда фреона, то в системе большое содержание обычного воздуха, а не хладогента.
А для тех кто боится пользоваться сомнительной пеной и промывкой испарителя, то настоятельно рекомендую хоть раз в год менять качественный салонный фильтр. А не стирать их, продумать, чтостить или еще чего-то там.
Социальные закладки