Еду сегодня утром в 3 троллейбусе и смотрю как одна за другой из водительского окна летят пачки билетиков, интересно он их так списал)))
| ||
Тема: Городской транспорт
Еду сегодня утром в 3 троллейбусе и смотрю как одна за другой из водительского окна летят пачки билетиков, интересно он их так списал)))
Хто не з нами, той нехай йде собi до сраки!
Одесситы опасаются ездить в общественном транспорте
Возмутительно.
Отвратительно:
Сегодня, 23:02Ведомости-Украина
Одесситы опасаются ездить в общественном транспорте
Одесситы возмущены состоянием маршрутных автобусов.
Жители Одессы жалуются на автобусы и говорят, что ездить в таком транспорте небезопасно.
Об этом сообщают очевидцы, и демонстрируют фотографии.
Маршрутки на 145 рейсе проржавели и от них легко отламываться части.
Автор: Михаил Апанасов
Последний раз редактировалось Рыбачка Соня; 24.01.2017 в 03:44.
Это не самосвал КП , а тягач с Луцкого завода , на нем и номера были не нашиСообщение от Вячеслав_Д
Его самосвал КП "Городские дороги" с Луцка тянул?
Вы хотите сказать, что 5-тонный самосвал, который не является тягачом, по трассе тащил 750 километров 40-тонный троллейбус без тормозов? И лихо преодолевал подъемы типа краснознаменского? Этот самосвал и порожним очень мутно предолеет такой подъем.
А номера....По городу ездит куча иномарок с номерами Евросоюза....а в них цыгане и китайцы.
Вообще их тянут обычные камазы, здесь скорее всего маз его просто протянул по городу от трассы до депо.
Одесский трамвайный маршрут № 15 («Тираспольская пл. — Слободской рынок») меняет схему движения. Об этом сообщил сегодня департамент информации городского совета. С 25 января маршрут продлевается до станции «Товарная» (Алексеевская пл.) через улицы Преображенскую и Адмирала Лазарева.
Источник: http://viknaodessa.od.ua/news/?news=139942
новость обалдеть !! теперь эти три несчастных вагона еще и продлят ... некому стоять в пробках ... надо еще и 15й туда добавить ...
хочется оптимизировать маршруты - сделайте 12а - от Тираспольской пл до Товарной ...
15-й трамвай продлят до Товарной
Думалось, что продлят до ЖД вокзала, а вот до Алексеевской площади ...
какой-то гибрид 12-го с 15-м!
Это временно или же на постоянной основе такое останется?
Одесса: трамвайный маршрут №15 будет продлен
С 25 января 2017 года меняется схема движения трамвайного маршрута №15.
Как сообщает пресс-служба КП «Одесгорэлектротранс», для улучшения качества обслуживания пассажиров городским электротранспортом 15-й маршрут, который сейчас соединяет Тираспольскую площадь и Слободской рынок продлевается до станции «Товарная» (Алексеевская площадь). Трамваи будут ходить через улицы Адмирала Лазарева и Преображенскую.
Теперь с перебоями будут ходить все маршруты, достаточно одного ДТП где-то на Лазарева, чтобы уже не попасть на Слободку.
А я то думал, что у горэлектротранса мозгов побольше, чем у владельцев маршруток, которые любят делать экскурсионные маршруты из одного конца города в другой.
Хто не з нами, той нехай йде собi до сраки!
Не то, чтобы слишком уж принципиально, но чуть поправлю. У самосвала МАЗ-5551 снаряженная масса 7,8 т, а 9 тоннами балласта в кузове общую массу можно довести до 16,8 тонн. При этом пустой троллейбус Богдан-Т701.15 имеет снаряженную массу 11,76 тонн. Что касается тормозной системы. Как и на любом автотранспортном средстве с пневматическим приводом тормозов, на троллейбусе "Богдан" предусмотрена запитка тормозной пневмосистемы от буксировщика.
Но согласен, так буксировать целесообразно в городе. Хотя когда был ВАРЗ, из Херсона троллейбусы пригоняли именно так. А вообще в Одессу новые троллейбусы раньше попадали также, как и трамваи, по ж/д.
Не важно сколько сделано, главное суметь убедить людей, что сделано много.
Закончат ковырять Преображенскую, все изменённые маршруты вернутся на круги свои.
Не важно сколько сделано, главное суметь убедить людей, что сделано много.
Ну если так, то заберу свои слова обратно.
Хто не з нами, той нехай йде собi до сраки!
А что мешает сейчас сделать отдельно 15-й, и отдельно - 12-й, чтобы в случае ДТП на одном маршруте - не страдал график движения на втором?
Двенадцатый остаётся в конфигурации Слободка -- Мост.
Хотя, моё личное предложение:
1. Маршрут 15 -- оставить как есть, в виде Тираспольская -- Слободка.
2. Маршрут Слободка -- Мост обозначить как 22 (была такая конфигурация когда-то, ещё до продления его до Лузановки как летний).
3. Некоторое количество вагонов выделить на маршрут, который является продолжением 15 далее по Преображенской по линии 12 до Товарной и назвать его номером 12 в виде Слободка -- Товарная.
А в случаях различных ДТП и помех нормальным маршрутам -- всегда будут возможны варианты и диспетчерское регулирование, которое при наличии мобильной связи делается аж легко!
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 24.01.2017 в 10:27.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Предложение хорошее за одним но: при существующем количестве условно исправных вагонов нет возможности обеспечить работу таких маршрутов с декларируемым интервалом движения. Не забывайте: существующая городская власть работает на рейтинг и внешнюю красивую оболочку, ничего фундаментального, но неприметного не создавая.
Не важно сколько сделано, главное суметь убедить людей, что сделано много.
Так, как платят зарплату, то никакие водители работать там не будут (иногда суть слышна в разговорах водителей, которых подвозят до депо). Потому даже при наличии вагонов, интервалы в движении будут огромные.
Понятие "движение по графику" уходит в небытие, доминирует понятие "окупаемость" маршрута. Но если бюджет дотирует транспорт, чтобы даже 10 человек успели доехать вовремя, то дотации надо чуть увеличить - деньги есть и в бюджете, и надо меньше воровать с него.
Немного уточню - график в движении горэлектротранспорта всё же существует и является пусть не главным, но основным показателем которого чётко придерживаются и диспетчера, и водители. Причём к последним за его несоблюдение принимаются меры материального воздействия.
Не важно сколько сделано, главное суметь убедить людей, что сделано много.
ой... вот что то я сомневаюсь в этом...
вернее сомневаюсь в эффективности сего действа...
то как то утром ехал в 26... так идти рядом с трамваем было бы быстрее... мы ехали ровно в два раза дольше... впереди было пусто... при этом она спойкно трындела с кем то по телефону...
а в другое утро мы на 3 догнали вероятно это же чудо.... ибо водитель тоже в телефон матерился на впереди едущую...
В следующий раз вы точно зафиксируйте время посадки и время приезда к нужной вам остановке и сравните в течении нескольких дней. Например, на работу я езжу трамваем, сажусь в 7.20-7.25 и приезжаю на Старосенную в 7.48-7.50. И этот график соблюдается очень чётко при отсутствии ЧП на маршруте.
Не важно сколько сделано, главное суметь убедить людей, что сделано много.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки