Показать скрытый текст Промышленное развитие России
Новость шоковая
Экономика
Лесопользование
19 марта 2013 года Лесной портал Карелии
Pусский с китайским ...
В далеком уже 1969 г. Советский Союз, в рамках «братской помощи», передал в Китайскую Народную Республику технологическое оборудование и конструкторско-технологическую документацию для организации производства легендарного лесопромышленного трактора ТДТ-40, который после многих модернизаций производится в Китае по настоящее время.
Переход к устойчивому управлению лесами предполагает в частности, разведение лесов и выполнение различных лесохозяйственных мероприятий после проведения рубок леса и в период лесовыращивания. Для этого необходимо соответствующее оборудование, в т.ч. трактора.
Проблема разработки базового трактора для лесного хозяйства в России возникла в конце 40-х годов XX века, одновременно с появлением на лесозаготовках массового трелевочного трактора ТДТ-40 класса тяги 20 кН (рисунок 1). Для использования на работах по восстановлению леса и лесовыращивании лесохозяйственная модификация Т-47 трактора ТДТ-40 оборудовалась задней механической навесной системой, к ней присоединяли плуг, лесопосадочную машину и другое оборудование. Трактор Т-47 был также оборудован раздельно-агрегатной гидравлической системой и имел передний и задний валы отбора мощности. Кроме того, на тракторе устанавливались лебедка и грузовая платформа (рисунок 2). Производство этих тракторов было налажено на Онежском тракторном заводе в г. Петрозаводске...
В то же время, с переходом к рыночной экономике и в отсутствие конкуренции, стоимость гусеничных тракторов производства ОАО «Онежский тракторный завод» начала стремительно расти, и к 2010 г. для лесохозяйственной модификации современного трактора типа ТЛТ-100 приблизилась к 5 млн. рублей. Это в несколько раз превышает цену отечественных сельскохозяйственных тракторов аналогичного класса тяги 30 кН (по данным ООО «ЮТЕК»). Производственные мощности ОАО «Онежский тракторный завод» позволяют делать до 300 тракторов в год (немного для масштабов массового производства), что также обуславливает их высокую стоимость.
Тем не менее, использование гусеничных тракторов в лесном хозяйстве необходимо, особенно на нераскорчеванных вырубках и в период избыточного увлажнения почвы весной и осенью, во время пиков работ по лесовосстановлению.
Использование дорогих тракторов на лесозаготовках окупается за счет доходов от продажи лесоматериалов, чего нельзя сказать о лесном хозяйстве с его бюджетной основой (собственник лесов в России - государство) и длительным циклом лесовыращивания. Лесному хозяйству необходим надежный гусеничный трактор, который ко всему прочему должен быть относительно недорогим.
Этой цели полностью удовлетворял упомянутый выше гусеничный трактор ТДТ-40, но его производство в России было прекращено более 50 лет тому назад, и к настоящему времени даже чертежи утрачены.
Однако, в 1969 г. Советский Союз передал в Китайскую Народную Республику технологическое оборудование и конструкторско-технологическую документацию для организации производства трактора ТДТ-40, который после многих модернизаций производится в Китае по сию пору, под маркой J-65a (рисунки 5, 6).
В настоящее время обсуждается возможность поставки в Россию китайских аналогов советских тракторов типа ТДТ-40, зарекомендовавших себя с лучшей стороны. В дальнейшем предполагается крупноузловая сборка трелевочных тракторов с установкой на них российских, украинских, либо белорусских дизельных двигателей различной мощности по требованию заказчиков.
Например, возможна установка дизелей марки Д-65 (ранее производился Рыбинским моторным заводом, в настоящее время производство осуществляется ГП «ПО ИМЗ им. А.М. Макарова») мощностью 65/47,8 л.с./кВт или дизелей Д-240 производства Минского моторного завода мощностью 80/58,8 л.с./кВт...
forest-karelia.ru/?id=694
Комментарий: Наши предприятия либералы-перестройщики целенаправленно разваливали и разваливают, чтобы потом, через двадцать лет после 1991 года ввозить из Китая нашу же продукцию?
Замечу, что Харбинский машиностроительный завод - производитель трелевочного трактора «J-65a» (НАШ ТДТ-40! ) пребывает в добром здравии, а не "валяется" в почти разрушенном состоянии на второй площадке бывшего ОТЗ в городе Петрозаводске.
=============
От себя добавлю. 50 этих тракторов в день выпускали в Петрозаводске еще в 60-е годы. Завод этот просуществовал 300 лет, ныне уничтожен.
Да будет проклят этот сучий капитализм на веки вечные. А так же пусть сдохнут те гады, и дети их, которые его поддерживают.
Современная Россия. Реалии и прогнозы II.
Сообщение от Kertis
.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки