«Внимание, мотоциклист!»

[Лаура-Беата]

Вот мне всегда нравились аргументы класса "да это же очевидно". То есть, тезис подаётся как некая аксиома.


Время реакции человека, в который раз говорю, от скорости никак не зависит. Время реакции в секундах - всегда более-менее константа.
Зависит только тормозной путь. Которого быть не должно, т.к. не должно быть торможения. Если присутствует вынужденное торможение - это уже аварийная ситуация, дальше уже детали, столкнулись/не столкнулись. И скорость там - только одна из многих переменных.

Согласна, но -

1. - Чем выше скорость перемещения, тем меньше времени остается на соображение, оценку ситуацию и принятие решения.
2. - Чем выше скорость, тем сильней сила удара, это еще курс физики, которую мы школе учили. А вот страшный пример, который останется моим самым страшным воспоминанием - на остановке "10-й квартал" тип на машине мчался с такой скоростью, что разорвал девочку-подростка просто на куски в буквальном смысле! Троллейбус он, сволота, объезжал

[Peroxide]

Согласна, но -

1. - Чем выше скорость перемещения, тем меньше времени остается на соображение, оценку ситуацию и принятие решения.

Согласен, но.
Это нисколько не снимает вину с того, кто ситуацию создал.

2. - Чем выше скорость, тем сильней сила удара, это еще курс физики, которую мы школе учили. А вот страшный пример, который останется моим самым страшным воспоминанием - на остановке "10-й квартал" тип на машине мчался с такой скоростью, что разорвал девочку-подростка просто на куски в буквальном смысле! Троллейбус он, сволота, объезжал

Стрёмное место, я там быстрее 60-то и не езжу сам, т.к. просто нет там достаточного обзора.
Ну а вообще, ехал бы он медленнее и что тогда? Девочка осталась бы одним куском, но умерла на следующий день в больнице, или осталась инвалидом на всю жизнь (характерная картина при сбитом пешеходе на 60 км/ч). Ну а так да - выглядело более устрашающе.
Там ключевой момент другой: видел ли он девочку. Если нет, то понимал ли он, что из той области, которую он не видит, может выйти девочка/бабушка? И понимала ли девочка, что её не видят? Было ли это на переходе, или нет?

[Лаура-Беата]

Согласен, но.
Это нисколько не снимает вину с того, кто ситуацию создал.



Стрёмное место, я там быстрее 60-то и не езжу сам, т.к. просто нет там достаточного обзора.
Ну а вообще, ехал бы он медленнее и что тогда? Девочка осталась бы одним куском, но умерла на следующий день в больнице, или осталась инвалидом на всю жизнь (характерная картина при сбитом пешеходе на 60 км/ч). Ну а так да - выглядело более устрашающе.
Там ключевой момент другой: видел ли он девочку. Если нет, то понимал ли он, что из той области, которую он не видит, может выйти девочка/бабушка? И понимала ли девочка, что её не видят? Было ли это на переходе, или нет?

Это была классика двух "отклонений" - девочка начала бежать, чтоб успеть на троллейбус, по диагонали, начала от перехода, бежала к троллейбусу через дорогу, но по идее водитель мог ее увидеть, как она начала переходить, и быть готовым к тому, что она не успеет пересечь дорогу за то время, как он долетит до этого места. А он ехал след за троллейбусом, и когда тот стал останалиаться, начал обходить его сбоку.

А с другой стороны, я терпеть не могу нерегулируемые переходы, ни как ездок, ни как пешеход, особенно в районе рынков: поток идущих бесконечен, даже если хочешь пропустить наконец столпившуюся колонну машин, все равно кто-то марширует, потому что ему "надо", "пробка на ровном месте. Когда перехожу сама- неловко перед водителями, которые уже минуты полторы пережидают пешеходов. А когда еду - просто злюсь.

[валл]

Позволю себе напомнить, что пару страниц назад свидетели обсуждаемого ДТП писали, как видели этого мотоциклиста незадолго до ДТП. И рассказали, как спокойно он ехал. Нравится мне эта мнимая связь между скоростью и аварийностью. Если бы это было так, мопедисты и велосипедисты могли бы вообще ни о чём не беспокоиться и никогда бы не попадали в ДТП. А так, в сказочке что-то не складывается, их бьётся даже больше.

А разве связи между скоростью и аварийностью нет? )))
Чем больше скорость,тем меньше времени на принятие решения и меньше шансов на безопасный манёвр. Это одинаково относится как к двухколёсным,так и к четырёхколёсным,мопеды не в счёт,поведение их владельцев на дороге очень сложно объяснить логикой.

[Bayvital]

А разве связи между скоростью и аварийностью нет? )))
Чем больше скорость,тем меньше времени на принятие решения и меньше шансов на безопасный манёвр. Это одинаково относится как к двухколёсным,так и к четырёхколёсным,мопеды не в счёт,поведение их владельцев на дороге очень сложно объяснить логикой.

Я мопедов тоже боюсь! Едешь на мотоцикле, а он под локтем пристроился, жужжит, и его не видно...

[vanja]

А разве связи между скоростью и аварийностью нет? )))
Чем больше скорость,тем меньше времени на принятие решения и меньше шансов на безопасный манёвр. Это одинаково относится как к двухколёсным,так и к четырёхколёсным,мопеды не в счёт,поведение их владельцев на дороге очень сложно объяснить логикой.

Чем больше скорость тем больше тормозной путь, а значит нужно не только время на реакцию но и большее время на сам маневр. В городе с 60 км ограничениями это одни расстояния и одна видимость, а загород 90 и другие расстояния и видимости, по крайней мере за городом люди есть шанс что осознают что скорости другие и выполняют свои действия по передвижению по дороге более осмотрительно с большим запасом чем в городе.

[Peroxide]

А разве связи между скоростью и аварийностью нет? )))
Чем больше скорость,тем меньше времени на принятие решения и меньше шансов на безопасный манёвр.

Шансов на безопасный манёвр больше тогда, когда включается при манёвре указатель поворота и контролируется в т.ч. с помощью зеркал пространство вокруг. И это независимо от скорости других участников. В ОАЭ, где траффик значительно быстрее нашего (соточка в городе на многих дорогах легальна), маневрировать было ничуть не сложнее.

[сережка1983]

Вчера около 23:00 спускался с Крекингской горы,впереди фура,едет 10-15 км,включаю поворотник,выглядываю,впереди никого,сзади тоже и только начал обгонять сзади типичный скрежет мопедных тормозов....хорошо что стекло было опущено и я этот звук услышал...еле успел за фуру спрятаться,а это "привидение" пролетело мимо нас...Догнал я это чудо техники на Неждановой-ни фары,ни стопов и за рулем дятел лет 15 и такой же кореш сзади.Меня аж трусило,думал убью обоих,но сдержался.На вопрос-ты что творишь,тебя ж не видно?,ответ-извини,тупанул....И что с такими делать?Куда родители смотрят?Из-за таких ушлепков дети без отца будут расти которого посадят.....

[X3M]

Вчера около 23:00 спускался с Крекингской горы,впереди фура,едет 10-15 км,включаю поворотник,выглядываю,впереди никого,сзади тоже и только начал обгонять сзади типичный скрежет мопедных тормозов....хорошо что стекло было опущено и я этот звук услышал...еле успел за фуру спрятаться,а это "привидение" пролетело мимо нас...Догнал я это чудо техники на Неждановой-ни фары,ни стопов и за рулем дятел лет 15 и такой же кореш сзади.Меня аж трусило,думал убью обоих,но сдержался.На вопрос-ты что творишь,тебя ж не видно?,ответ-извини,тупанул....И что с такими делать?Куда родители смотрят?Из-за таких ушлепков дети без отца будут расти которого посадят.....

нипеля выкрутить нужно было пущай едут домой

[vanja]

Шансов на безопасный манёвр больше тогда, когда включается при манёвре указатель поворота и контролируется в т.ч. с помощью зеркал пространство вокруг. И это независимо от скорости других участников. В ОАЭ, где траффик значительно быстрее нашего (соточка в городе на многих дорогах легальна), маневрировать было ничуть не сложнее.

Ты не включаешь, нет, тогда об чем разговор?

[Peroxide]

Ты не включаешь, нет, тогда об чем разговор?

Включаю почти всегда.

[Busin-ka]

Включаю почти всегда.

Ключевое слово "почти"

[T-Con]

Ключевое слово "почти"

да он почти всегда ездит 60 и кегли это его проблема,,,,,,,,,ну *** одним словом!!!!

зы ,,,,,,ко-ко-ко петушня))))))))))))))))

[Bayvital]

Кто знает, как там поломавшийся пилот Кавы?

[lionsee]

Перелом таза с расхождением - 3 степени. Переломы обоих рук. ЗЧМТ. Политравма. Родственники справляются.

[X3M]

Раз скорость на аварийность никак не влияет, предлагаю убрать все знаки ограничения скорости, вообще не понимаю зачем они нужны если неважно какая скорость исход один.

ну а мотоциклисты пусть дальше летают... их же даже пилотами почему то и называют, но почему ? пилот это на самолете а на мотоцикле мотоциклист, на машине водитель

[Bayvital]

Перелом таза с расхождением - 3 степени. Переломы обоих рук. ЗЧМТ. Политравма. Родственники справляются.

Серега, это печально(

[Sva]

Раз скорость на аварийность никак не влияет, предлагаю убрать все знаки ограничения скорости, вообще не понимаю зачем они нужны если неважно какая скорость исход один.

ну а мотоциклисты пусть дальше летают... их же даже пилотами почему то и называют, но почему ? пилот это на самолете а на мотоцикле мотоциклист, на машине водитель

Пилот формулы

[Peroxide]

Раз скорость на аварийность никак не влияет, предлагаю убрать все знаки ограничения скорости, вообще не понимаю зачем они нужны если неважно какая скорость исход один.

А они тебе лично мешают? Мне - не мешают. Пусть стоят.

их же даже пилотами почему то и называют, но почему ? пилот это на самолете а на мотоцикле мотоциклист, на машине водитель

На мотоцикле - водитель мотоцикла. Даже в ПДД: "водитель двухколёсного транспортного средства". Почему называют - просто так)
Водителей авто тоже шофёрами называют иногда, хотя печку в машине дровами давно уже никто не топит.

[Peroxide]

Перелом таза с расхождением - 3 степени.

Есть какие-то прогнозы врачей? Ходить сможет?