|
Mobil
Shell
Castrol
ESSO
Valvoline
Elf
другие
Поиск по Немецкому eBay масла Хундерт
Показать скрытый текст
Спойлер
лью в мицык родное масло ENEOS SAE 5W-50
после последней замены на 10.000 км пробега загорелась лампочка уровня масла - долил какой-то подливы грамм 100, потухла
почти все 10 тышш откатал на Киев на скоростях примерно 120-130 км/ч
что посоветуете, лить как и прежде или переходить на полусинтетику?![]()
Eneos это не родное масло, льют в Корее, хотя на банках пишут made in Japan...... вот родное для митсу http://www.mitsubishi-motors.ru/service/mitsu-oil/
-39*С - вот это и странно для этой "синтетики"....
Вот у "синтетик" и гидрокряков другого производителя:
http://petro-canada.com.ua/upload/iblock/0b7/0b772a0d7aab7b321778a44b175068aa.pdf
http://petro-canada.com.ua/upload/iblock/3d3/3d3d40f237192161ba4ca949557a2d17.pdf
Даже у 10в40 у них тем-ра ниже..
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Социальные закладки