Помогите с ремонтом автомобиля

[Alladim83]

Течь форсунок так же часто характеризуется очень! затрудненным запуском после ночной стоянки, когда залиты цилиндры. А после запуска двигателя валит некоторое время черный дым из выхлопной. А течь начать они могли после к примеру ультразвуковой промывки (данный способ хорош, но для некоторых старых форсунок не допустим). В любом случае протечку форсунок можно легко пронаблюдать когда они установлены на стенде. А причину тупости действительно надо искать в другом месте. Выше перечислено много толковых причин пониженной динамики. Меняйте СТО!

[Alladim83]

Позавчера заметил, что машина плохо заводится. Насторожился еще... и забыл.
Вчера имел в распоряжении полностью разряженный аккум.
Ночью на кухне зарядил, только вот не факт что он будет и дальше заряжаться в машине.
Куда посоветуете подъехать, чтобы все померяли и посмотрели?

Про ремень генератора ничего не могу сказать, пока заново не заведу машину(поставлю аккум на место через полтора часа). Визуально тот кусочек, который виден через капот - в порядке.

Подключите мультиметр на клеммы аккумулятора при заглушенном двигателе, напряжение должно быть 12,5-12.8 Вольт. Заведите двигатель должно подняться до 13,6-14,2. В идеале 13,8 Вольт.Если так и есть- значит с большей вероятностью можно сказать что цепь заряда АКБ в норме. Тогда останутся 3 основных причины:
1) Акб свой жизненный путь подводит к концу)
2) Повышенный ток покоя. Т.е. повышенное потребление энергии в цепях авто. Проверить можно так же мультиметром включенном в режим измерения тока в разрыв цепи акб.Причины начиная от нетухнущей лампочки в багажнике, которая и сажает акб и заканчивая серьезными проблемами в электронных блоках и проводки. Бывает что не самая приятная неисправность с точки зрения ее поиска)
3) Плохой (окислившийся) контакт в силовых проводах на акб и его клеммах. Клеммы как и сам акб должны быть чистыми! и желательно в месте контакта смазаны литолом либо техническим вазелином. Смазка будет длительное время предотвращать цветение клемм зеленым мхом)).

[Stanyslav Kovalsky]

Течь форсунок так же часто характеризуется очень! затрудненным запуском после ночной стоянки, когда залиты цилиндры. А после запуска двигателя валит некоторое время черный дым из выхлопной. А течь начать они могли после к примеру ультразвуковой промывки (данный способ хорош, но для некоторых старых форсунок не допустим). В любом случае протечку форсунок можно легко пронаблюдать когда они установлены на стенде. А причину тупости действительно надо искать в другом месте. Выше перечислено много толковых причин пониженной динамики. Меняйте СТО!

У нее пропала тяга внезапно посреди дороги. Не думаю, что это форсунки. Скорее регулятор давления на рампе мог заклинить. Насос тоже не думаю - он бы просто сдох, а не потерял 50% мощности.

[Инферно]

Подключите мультиметр на клеммы аккумулятора при заглушенном двигателе, напряжение должно быть 12,5-12.8 Вольт. Заведите двигатель должно подняться до 13,6-14,2. В идеале 13,8 Вольт.Если так и есть- значит с большей вероятностью можно сказать что цепь заряда АКБ в норме. Тогда останутся 3 основных причины:
1) Акб свой жизненный путь подводит к концу)
2) Повышенный ток покоя. Т.е. повышенное потребление энергии в цепях авто. Проверить можно так же мультиметром включенном в режим измерения тока в разрыв цепи акб.Причины начиная от нетухнущей лампочки в багажнике, которая и сажает акб и заканчивая серьезными проблемами в электронных блоках и проводки. Бывает что не самая приятная неисправность с точки зрения ее поиска)
3) Плохой (окислившийся) контакт в силовых проводах на акб и его клеммах. Клеммы как и сам акб должны быть чистыми! и желательно в месте контакта смазаны литолом либо техническим вазелином. Смазка будет длительное время предотвращать цветение клемм зеленым мхом)).

Спасибо!
К сожалению, "тестер" остался на даче
Сейчас смотрю в "окошечко" АКБ - там в основном вижу белый цвет - "зарядите батарею". Хотя это окошечко - тот еще показатель...

[Stanyslav Kovalsky]

Спасибо!
К сожалению, "тестер" остался на даче
Сейчас смотрю в "окошечко" АКБ - там в основном вижу белый цвет - "зарядите батарею". Хотя это окошечко - тот еще показатель...

Не поможет тебе окошечко. Надо сделать все пункты, указанные Alladim83.

[Alladim83]

У нее пропала тяга внезапно посреди дороги. Не думаю, что это форсунки. Скорее регулятор давления на рампе мог заклинить. Насос тоже не думаю - он бы просто сдох, а не потерял 50% мощности.

Полностью с Вами согласен. Могу только добавить что еще неисключена проблема по системе зажигания.

[Stanyslav Kovalsky]

Полностью с Вами согласен. Могу только добавить что еще неисключена проблема по системе зажигания.

Так резко и так стабильно перебои в зажигании? Заводится-то она нормально... ...топлива не хватает на полную мощность - имхо.

[Alladim83]

Не поможет тебе окошечко. Надо сделать все пункты, указанные Alladim83.

Окошечко)) действительно скорее маркетинговый ход производителя, нежели прибор. Если у Вашего АКБ откручиваются банки- открутите все и осмотрите во первых уровень электролита во всех банках, а во вторых банки при зарядке должны немного булькать. Те банки в которых не наблюдается пузырьков, при наличии их в соседних попадают под подозрение. Если же нет выделения пузырьков во всех банках после длительной зарядки, это скорее указывает на низкий ток зарядки либо слабенькое зарядное устройство.
Да ! и еще! ни в коем случае не курите и не допускайте никакого источника искры, огня возле открученных банок. В свое время я это не учел. Не очень приятно когда в лицо летит электролит с кусками пластин

[Alladim83]

Так резко и так стабильно перебои в зажигании? Заводится-то она нормально... ...топлива не хватает на полную мощность - имхо.

Ну почему же? к примеру низкое напряжение в цепи зажигания, как результат слабая искра и понижение мощности. Но согласен первое подозрение на топливную и управление им.

[сваротт]

Окошечко)) действительно скорее маркетинговый ход производителя, нежели прибор. Если у Вашего АКБ откручиваются банки- открутите все и осмотрите во первых уровень электролита во всех банках, а во вторых банки при зарядке должны немного булькать. Те банки в которых не наблюдается пузырьков, при наличии их в соседних попадают под подозрение. Если же нет выделения пузырьков во всех банках после длительной зарядки, это скорее указывает на низкий ток зарядки либо слабенькое зарядное устройство.
Да ! и еще! ни в коем случае не курите и не допускайте никакого источника искры, огня возле открученных банок. В свое время я это не учел. Не очень приятно когда в лицо летит электролит с кусками пластин

Полностью согласен.Хочу добавить что при зарядке выделяется водород.Заряжать только в проветриваемом помещении.Проверить под нагрузкой аккум можно на любом сто.Лучше поставить простенький б.к.Цена не большая за информацию,что с электрикой в машине.Пусковой,зарядка,как держит батарея ну и остальные удобства,зависит от наворотов б.к.

[zik]

Есть мазда 626 88 г.
Проблема заключается в том, что ручка кпп очень нечётко входит в пазы передач и ходит там. То есть, к примеру, на первой\второй\третьей\... передаче она может ходить вправо-влево как на нейтралке и т.п..
На СТО сказали что стоить ээто исправить будет 300 гривен: 200 гривен работа, 80-100 гривен чтоб сделал деталь токарь.

Не завышена ли цена на это? Можно ли это сделать где-то дешевле? Подскажите кто знает. Спасибо!

[AndreyN]

У нее пропала тяга внезапно посреди дороги. Не думаю, что это форсунки. Скорее регулятор давления на рампе мог заклинить. Насос тоже не думаю - он бы просто сдох, а не потерял 50% мощности.

может именно бензонасос у меня именно так и было , хотя официалы отказывались в это верить и сбили все регулировки которые только было возможно...

[Stanyslav Kovalsky]

может именно бензонасос у меня именно так и было , хотя официалы отказывались в это верить и сбили все регулировки которые только было возможно...

А зачем в это верить? Снять шланг, посмотреть производительность и померить давление

[Инферно]

Нашел таки мультиметр
Все напряжения и токи - в идеале. В закрытом положении ток тоже никуда не утекает.
Открыл аккум - а там критический уровень электролита
И вроде ж недавно смотрел, доливал.
В общем, долил дистиллата до уровня, поставил опять на зарядку "побулькать"
Всем спасибо!

[К0Т]

Есть мазда 626 88 г.
Проблема заключается в том, что ручка кпп очень нечётко входит в пазы передач и ходит там. То есть, к примеру, на первой\второй\третьей\... передаче она может ходить вправо-влево как на нейтралке и т.п..
На СТО сказали что стоить ээто исправить будет 300 гривен: 200 гривен работа, 80-100 гривен чтоб сделал деталь токарь.

Не завышена ли цена на это? Можно ли это сделать где-то дешевле? Подскажите кто знает. Спасибо!

раздолбаные втулки кулис или сами кулисы? порядок цен примерно такой.

[AndreyN]

А зачем в это верить? Снять шланг, посмотреть производительность и померить давление

казалось бы , но нет, пока я сам в гараже это не сделал

[Danilenko]

с ориентируйте по ценам. надо перебрать ходовую на опель омега а. передок стучит как на кочку наезжаешь. залез под низ подергал руками тяги возле колес уж очень они легко болтаются наверно их под замену. ну и чтоб остальное посмотрели тож неплохо)))

[Flopus]

У ООА тяги стабилизатора - больное место. лучше сразу у токаря сделайте разборную и много-много сухариков наточите)))

[samym]

У ООА тяги стабилизатора - больное место. лучше сразу у токаря сделайте разборную и много-много сухариков наточите)))

Делают только для ООА? Можно в личку мастера?

[sinkler]

данная процедура стоит порядка 5-9 тысяч у.ев. я знаю что такая цена в России,узнай на тотусе может там сделают.Но реально очень геморная переделка.