Поезда, поезда.....

[ПЧ.Петро Чорномор]

Из темы про Справочное Бюро ПЧ:

[ПЧ.Петро Чорномор]

12.05.2020
Укрзалізниця розробила план поетапного відновлення приміського сполучення, — Іван Юрик

Укрзалізниця розробила план заходів із відновлення приміського сполучення після скасування заборони на регулярні пасажирські перевезення, запровадженої Урядом у зв’язку з поширенням COVID-19. Планом передбачено дві черги відновлення курсування приміських поїздів. Про це повідомив виконувач обов’язків голови правління АТ «Укрзалізниця» Іван Юрик.


Як повідомив очільник компанії, за умови скасування чи пом'якшення карантинних заходів, Укрзалізниця готова оперативно здійснити призначення поїздів і сповістити населення про відновлення приміського сполучення.

Наразі фахівці компанії проводять технічний огляд обладнання і рухомого складу, перевіряють працездатність кас і платіжних терміналів, здійснюють поточні ремонти вокзалів і поїздів. Для працівників пасажирського господарства закуповуються засоби індивідуального захисту.

«Відновлення приміського пасажирського сполучення, згідно плану, відбудеться у два етапи: на першому етапі на колії повернуться 745 приміських поїздів для забезпечення підвозу громадян до місць роботи в години «пік», на другому - плануємо призначити ще 571 поїзд, і, таким чином, повністю відновити приміський залізничний рух», — уточнив Іван Юрик.

Водночас він нагадав про збитковість сектору приміських перевезень через хронічну недокомпенсацію місцевими бюджетами за поїздки пільгових категорій громадян. Так, за даними фахівців Укрзалізниці, при відновленні курсування на першому етапі, виходячи із місячного розрахунку, компанія недоотримає 279,5 млн грн, а на другому — ще 224,5 млн грн.

«Компанія розуміє складну ситуацію в економіці країни і сумлінно виконуватиме функції соціального перевізника. Проте, ми також звертаємо увагу на необхідності вирішення питання компенсацій за перевезення пільговиків та джерел фінансування розвитку приміського руху. Приміром, у країнах ЄС діє модель, згідно якої участь у фінансуванні приміського та регіонального залізничного сполучення бере місцеве самоврядування, адже цей сегмент у всіх країнах є саме соціальним», — резюмував очільник компанії.

https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/518766/

[ПЧ.Петро Чорномор]

Бобмей: пригородный поезд Красноград -- Днепропетровск:

В его составе обычно простые вагоны плацкартного типа, с общими местами по пригородным билетам. Но, иногда в состав этого поезда могут впихнуть и купейный вагон (бывает). В таком поезде вполне можно отдохнуть в дороге, приняв горизонтальное положение, так как свободных мест вполне хватает. При сильном желании можно занять и вторую полочку. В последнюю свою поездку на этом поезде (феврале текущего года) в данном рейсе я неплохо по пути в нём отдохнул в дороге от Краснограда до Днепропетровска, заняв нижнее место в купейном вагоне. Время езды было после 3 часов ночи и до 7.30 утра (примерно), на что есть несколько часиков, чтоб трохи поспать в дороге, за пригородную стоимость проезда.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Да, с 1 июня должны будут начать пассажирские перевозки. Это прежде всего касается поездов так называемого "премиум" класса : Интерсити (с плюсом и без) и приравненных к ним по классу Ночных экспрессов. Список разрешённых поездов уточняется. По Одессе это должны будут быть поезда: 8/7 на Харьков, 12/11 на Львов, 106/105 и 764/763 на Киев. При том оговаривается, что в те регионы, которые очень сильно "засветились" в вирусной инфекции, восстанавливать сообщение пока не будут, а в промежуточных пунктах, "отличившихся" в этом -- не будет остановок в проходящих поездах, либо остановки без права посадки и высадки пассажиров. Вокзальное хозяйство приводится в порядок и ожидается открытие вокзалов 27 мая, на эту же дату и планируется начало работы билетных касс (и работы билетного WWW сервиса) по продаже билетов.

Возможно (окончательного на момент написания сообщения решения пока нет) частичное восстановление движения пригородных поездов (не "электричек", как тут говорят некоторое -- не только электропоездов, а именно пригородных поездов, так как у нас по сети Одесской дороги как минимум, есть ещё дизель-поезда и пригородные на локомотивной тяге -- бомбеи) с 1 июня (а не с 29 мая в информации от МИУ, как это "нарисовали" журналисты на своей картинке).

(Справочное Бюро Петрухи Чорномора).

[Олечка Карпова]

УЗ шутит весьма странно. Возврат денежных средств за билеты жду уже 2 недели, в ПриватБанке сказали, что сейчас до 30 дней сроки. Жду, когда ж я смогу ездить, а платить через месяц?)))

[ПЧ.Петро Чорномор]

УЗ шутит весьма странно. Возврат денежных средств за билеты жду уже 2 недели, в ПриватБанке сказали, что сейчас до 30 дней сроки. Жду, когда ж я смогу ездить, а платить через месяц?)))

Не, Олечка, нажаль, Петруха Чорномор не по финансовым вопросам!))))))))) Хотя, для кого-то будет и (((((((((.

Но..., во всём остальном другом уже есть признаки конкретных сдвигов:

По сообщению с сайта Украинская Правда, уже открылась продажа билетов на некоторые поезда (продажа именно с сайта, сайта Букинг УЗ, но не с мобильных приложений, которые пока ещё не действуют).
Это поезда:
712/711 Киев -- Константиновка;
722/721 и 726/725 Киев -- Харьков;
740/739 Киев -- Кривой Рог;
764/763 Одесса -- Киев.
Все поезда в категории Интерсити Плюс (дневные экспрессы с сидячими местами).
Наличная продажа (через кассы) билетов начнётся с 27 мая, а сами поезда будут в ходу с 1 июня.

(Справочное Бюро Петрухи Чорномора).

И положительные эмоции юзеров в репутацию:

Точно, так и есть! Каждый день заглядываю на booking.uz, сегодня, наконец, "процесс пошел"

************************************************** *********
И вдогонку открываются ещё поезда:

С профильной темы на РЭД Форуме:

✔ Відкрито продаж квитків ще на 9 поїздів:


��№8/7 ��Одеса-Харків

��№20/19 ��Лисичанськ-Київ

��№53/54 ��Дніпро-Одеса

��№63/64 ��Харків-Київ

��№105/106 ��Київ-Одеса

��№791/792 ��Київ-Кременчук

��№81/82 ��Харків-Новоолексіївка

��№125/126 ��Київ-Костянтинівка

��№10/9 ��Київ-Маріуполь


➡ Продаж квитків відкрито на 50% місць у поїздах, окрім потяга №8/7 Одеса-Харків, де продається 100% місць (відповідно до постанови КМУ №392).


❗Квитки наразі можна придбати лише онлайн.

https://red-forum.com/threads/%D0%A3...5#post-1593405

(Справочное Бюро Петрухи Чорномора).

[ПЧ.Петро Чорномор]

Правління АТ «Укрзалізниця» ухвалило рішення про створення 1 липня 2020 року окремої філії — «Вокзальна компанія». Її головна мета — зробити вокзали ефективними та вивести їх на беззбитковий рівень.

Про це повідомив директор із стратегічного розвитку та інвестиційної політики АТ «Укрзалізниця» Антон Саболевський.

За його словами, таке рішення викликане необхідністю удосконалення системи управління вокзалами, підвищення ефективності їхньої діяльності, зокрема, за рахунок мінімізації дублюючих функцій.

«До головних цілей відноситься і скорочення фінансових витрат, вихід на рівень беззбитковості та, згодом, отримання прибутку. Досягти цього планується, зокрема, за рахунок розвитку комерційних площ», – сказав він.

Реорганізацію вокзального господарства планується провести у два етапи: спершу до філії будуть передані вокзали, які наразі знаходяться в управлінні філії «Пасажирська компанія» (найбільші комплекси – позакласні та 1-го класу). На другому етапі будуть передані вокзали 1–3 класів, після чого, з метою оптимізації структури управління, планується визначити 14 базових вокзалів, завдяки чому планується централізувати фінансові, кадрові, юридичні та інші функції.

Персонал для нової філії буде оформлений шляхом переводу з інших підрозділів: «Пасажирська компанія», «Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд», регіональних філій.

Антон Саболевський зазначив, що подібна система запозичена у німецької залізничної компанії Deutsche Bahn. У складі цього холдингу є окрема компанія, що опікується вокзалами – DB Netze Stations, яка за 2019 рік отримала прибуток EBITDA у розмірі 349 млн євро. Разом з тим, за підсумками 2019 року негативний фінансовий результат діяльності вокзалів АТ «Укрзалізниця» становив близько 800 млн грн.

https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/519315/

[lian84]

У кого то есть информация по расписанию электричек Колосовка-Одесса, изменилось ои оно и выходит ли точно 1го июня это направление?

[ПЧ.Петро Чорномор]

У кого то есть информация по расписанию электричек Колосовка-Одесса, изменилось ои оно и выходит ли точно 1го июня это направление?

Точной информации нет. Пока нет. Это касается по всему пригородному сообщению в целом, не выделяя наше Колосовское направление особо, так оно ничем от всех остальных не отличается. (На информационных сайтах пригодное расписание пока отсутствует, и у нас по ведомству пока нет никаких указаний и приказов по этому поводу).
Определённо надеемся на 1 июня, не раньше, в пакте с восстанавливаемым (это точно) большим пассажирским сообщением по основным направлениям, куда есть разрешение МОЗа по результатам мониторинга эпидемиологической обстановки.

[ПЧ.Петро Чорномор]

И ещё поражает это малограмотное словоблудие наших журналюг, которые сейчас заполонили всё медиапространство такой фразой "Укрзализныця восстанавливает работу с 1 июня". А мы её, свою работу, и не прекращали. Грамотнее было бы сказать, "Укрзализныця восстанавливает пассажирское сообщение", а весь карантин без работы мы не сидели, вся система перевозок чётко функционировала, только без пассажиров.

[Richard]

Очень странно. Если УЗ только "восстанавливает пассажирское сообщение", то откуда взялись их 7 млрд. убытков? Неужто от пассажиров, перевозка которых считалась тяжелым ярмом на шее?

[ПЧ.Петро Чорномор]

Петруха Чорномор грязные инсинуации [заангажированных своей упёртой недружелюбностью к работникам железной дороги, и работе ж.д. транспорта вообще, юзеров] не комментирует.

[lian84]

Точной информации нет. Пока нет. Это касается по всему пригородному сообщению в целом, не выделяя наше Колосовское направление особо, так оно ничем от всех остальных не отличается. (На информационных сайтах пригодное расписание пока отсутствует, и у нас по ведомству пока нет никаких указаний и приказов по этому поводу).
Определённо надеемся на 1 июня, не раньше, в пакте с восстанавливаемым (это точно) большим пассажирским сообщением по основным направлениям, куда есть разрешение МОЗа по результатам мониторинга эпидемиологической обстановки.

спасибо за ответ)
а когда будет точная информация, 1го числа?))

[Necto]

У кого то есть информация по расписанию электричек Колосовка-Одесса, изменилось ои оно и выходит ли точно 1го июня это направление?

Скинули такое:

[ПЧ.Петро Чорномор]

спасибо за ответ)
а когда будет точная информация, 1го числа?))

Как только, так сразу.)))))) Следим за этим, но на момент -- пока нет ничего.
(На момент написания данного сообщения, на сайте http://odz.gov.ua/suburban/ информации пока нет).
Может, завтрашний день сможет добавить ясности. Это завтра я буду на работе и смогу во многом разобраться уже лично.

Г.Ы. Вышеуказанной телеграммы (приказа) пока не получили, а пока лично с чем-то не удостоверюсь, то не считаю, что это есть руководство к действию. Но, данную предварительную информацию принимаем к сведению и ждём документального её подтверждения (если не фейк). Завтрашний день покажет.

По поводу фейков. Электропоезд на Балту мне видится проблематичным, так как транзитно проезжаемый Котовск на момент считается зоной активного заражения вирусом, и просто априори должен быть исключённым из пригородного сообщения, а все дальние поезда такие пункты должны проезжать без остановок либо, если остановки есть вынужденными по технологической потребности, то тогда без права посадки и высадки пассажиров, равно как и без продажи билетов до данных пунктов. Тогда мне логично видится возможным ограничения рейса 6272/6271 какой-либо станцией до Котовска: Чубовка, Мардаровка или Затишье, примером. Тем более, что рейсов на Вапнярку в списке мы не наблюдаем.

[Richard]

Петруха Чорномор грязные инсинуации [заангажированных своей упёртой недружелюбностью к работникам железной дороги, и работе ж.д. транспорта вообще, юзеров] не комментирует.

ОМГ, да и не ждал никакого комментария. Просто утверждать, что УЗ в период карантина продолжила работать как и ранее, только без пассажиров, мягко говоря, неверно. УЗ тоже сильно пострадала, в первую очередь от общего падения производства и связанного с ним сокращения грузоперевозок, что и привело к таким огромным убыткам.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Вынужден прокомментировать (только то, что не считаю такой сильной инсинуацией). Да, грузовые перевозки несколько снизились, но это НИ КАК не означает (голословно при этом), что мы, мол, совсем НЕ РАБОТАЛИ, а вот, только после 1 июня поедем, что тоже является, мягко говоря, неверно. Кроме того, сами снизившиеся объёмы грузовых перевозок (как и отсутствие всех пассажирских) вышли на благо -- дали возможность без особых помех провести ремонтные работы на пути, сделав очень многое по ремонту путевого хозяйства, когда нет взаимных помех: как ремонтным работам, так и проходящим поездам. Паузы в перевозках были использованы весьма успешно по восстановлению пути по котовско/вапнярскому и по колосовско/помошному ходам, да и сейчас интенсивно продолжаются путевые ремонтные работы на станциях и перегонах. А это всё люди, которые работали весьма плотно и интенсивно, в том числе оперативный дежурный аппарат и сменные работники по различным службам, а не сидели весь карантин по домам, как некоторые (хотя и не по своей вине, понятное дело). Мне лично не пришлось ни одного лишнего дня дома просидеть, сильно сказалось неудобство в виде отсутствия пригородных поездов, приходилось подъезжать попутными грузовыми поездами, локомотивами и разными хоз.единицами, местами переходить на общественный транспорт (благо начальство побеспокоилось и ходатайствовало за нас перед одесской мэрией при выдаче разрешений на проезд в гортранспорте на период карантина).

[ПЧ.Петро Чорномор]

trаffic.оd.uа
https://traffic.od.ua/news/railua/1226992
https://traffic.od.ua/news/railua/1227013

(Справочное Бюро Петрухи Чорномора).

[ПЧ.Петро Чорномор]

Платформа Слободская, ещё сейчас, при перерыве пригородного движения:

[lian84]

(Справочное Бюро Петрухи Чорномора).

спасибо за информацию!
а не подскажите, планируется ли добавить электричек в ближайшее время? интересует Колосовское направление.