эта тема интересная и многогранная, у каждого свое мнение. Но ни одно мнение не отменяет того факта, что катакомбы в нашем городе нереальны. Пробки.. Они есть везде, с метро и без. Невыгодно нашему городу делать метро.
| ||
Тема: Метро в Одессе?
эта тема интересная и многогранная, у каждого свое мнение. Но ни одно мнение не отменяет того факта, что катакомбы в нашем городе нереальны. Пробки.. Они есть везде, с метро и без. Невыгодно нашему городу делать метро.
Метро в Одессе, это реальность. Нет на сегодняшний день никаких преград в строительстве. Ни катакомбы, ни грунтовые воды, ни оползневая зона, ни разница в высотных отметках Таирова, Поскота, Лузановки и Центра, не являются проблемами для строительства метро.
Единственная проблема - это финансирование, которое не может состоятся как при действующей власти Одессы, так и при действующей власти Украины. Собственно и предшесвенники их тоже никто и ничто в этом вопросе. Просто проходимцы. Здесь нужна твёрдая рука государства, потому что проект этот государственный и не коммерческий. Окупаемость его растянеться на десятилетия, и понятно, что ни один инвестор не будет заинтересован в этом проекте. Более того, необходимы будут решительные действия по переселению жителей из районов постройки станций и зданий для обслуживания метро, расположения строительной техники и склаодв стройматериалов, создания подъездных дорог. А при нынешних коррумпированных службах и властях, отселение и организация только начала строительных работ займёт полвека.
Что же касается сложностей, непосредственно связанных со строительством, т.е. ландшафтные условия или последствие добычи камня из известковых слоёв, то это лишь данные для проекта, которые создадут определённые условия для некоторых узлов и элементов метрополитена. Ни больше, ни меньше.
Лично мой взгляд на метрополитен, это подземные его части под центральной частью города, пос. Таирова и пос. Котовского, и надземная часть от Пересыпи до Молодой Гвардии. Но, опять же надо взглянуть на геологический разрез. Исходя из него, все будет очевидно.
Просто кто на это будет выделять бюджет ???!!!
Интернет магазин - у нас есть все и дешевле http://www.miracleshop.com.ua
Так в Одессе метро давно есть
http://*************/?p=58559
Слышала в детстве ,гуляя на площадке как два дедульки тоже на эту тему говорили...И у подруги мама водила трамвай ,тоже была такая инфа(типа есть у нас метро).Дыма без огня не бывает
ЛЮБИМАЯ ОДЕССА
И не стыдноСообщение от Пушкин
https://forumodua.com/showthread.php?t=375908
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
А про русалок в Черном море ничего не говорили?Слышала в детстве ,гуляя на площадке как два дедульки тоже на эту тему говорили...И у подруги мама водила трамвай ,тоже была такая инфа(типа есть у нас метро).Дыма без огня не бывает
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
А чего стыдиться? Газетной утки? Так я даже смайлик вот такой-
При этой нищебродской Украине и коррумпированных властях, понятно никто.
Деньги выделятся тогда, когда заработает национализированные предприятия Одессы, репрессируют всех скотов ныне власть имущих.
Не, метротам, а метротрам
В Израиле собирали по 50% от дохода на создание ядерного оружия. Чем мы хуже, чтобы построить себе суперсовременное метро?
Это что ??
"Дай бог всем иметь то, что имеют те, кто имеет нас..."
Карта предпологаемого (когда-то) одесского метро.
Синяя ветка на этой картинке бесполезная.
Да походу и красная тоже....
Да пребудет с нами Сила!
Прикольно, нужно перерыть другие источники, может там что-то есть похожее?
Да уж, потребности миллионного города... Вроде у города других потребностей нет, кроме как с Таирова на поселок Котовского ездить.
Ничего, что красная ветка будет проходить через центр города, вокзал, места расположения крупнейших учебных заведений, и соединять в одно целое два спальных района города.
Легко наверное думать о беспонтовости метро для Одессы, не тратя по 3-4 часа в день на дорогу в вонючих, душных и скрипящих маршрутках или ехать стоят в битном набитом трамвае от конечной до конечной. А потом садится на другой, ехать в центр и оттуда пешком еще 15 минут до работы.
Не нуждаются в метро только те, кому некуда девать своё свободное от работы время. Кто встаёт пол девятого на работу, а не в 6 часов утра. И в пол пятого уже ноги в руки и через 15 минут дома, а не в 8 часов, с трудом волоча ноги. И так каждый день. Или жопу свою в машине возит.
Задача линии метро - соединять спальные районы с центром города, а не друг с другом.
А синяя линия с карты бессмысленна тем, что проходит через слабонаселённые районы города, где в основном частный сектор или 2-3х этажные дома, и нет никакого серьёзного производства.
Последний раз редактировалось Com222; 31.08.2011 в 13:51.
Всё верно, но не в этой жизни. Не будет в Одессе метро ближайшие 50 лет, а там уже летающие автомобили изобретут и пробок не станет.
Да пребудет с нами Сила!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки