| ||
Тема: «Внимание, мотоциклист!»
Глупость написал...в мире полно производителей выхлопных систем, которые выпускают огромное количество "прямотоков" на любой вкус и кошелек...помимо материала из которого они сделаны, большое внимание уделяется именно звуку...ну и наверное лишним будет напоминать, что к прямотокам в комплекте идут "флейты" регулирующие звук..так, что про колхоз, ты сильно погорячился..
Слава Украине!!! Смерть врагам!!!!!
На звук и цвет все фломастеры разные. Изначальное предназначение прямотока - повышение мощности. Достигается только в комплекте с нулевым впуском и перенастройкой мозгов двигателя. Оправданно только для трековых мотоциклов. Тулить прямотоки на городские моты без перенастройки и с нарушениями норм по шуму - это колхоз.
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
Слава Украине!!! Смерть врагам!!!!!
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
Очередной "одарённый" автомобилист. Манёвры через несколько полос - это ооочень мило. И да, поворотник при этом включать - ну саавсем некруто. Риальне потсоны так не ездят.
https://www.youtube.com/watch?v=hxM2lOeaBgc
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
Объясняю на пальцах.
Поворотники. Это указатели поворота, которые нужны другим участникам движения, которым ты можешь как-то помешать своим манёвром, чтобы они о нём знали заранее.
Кому ты можешь помешать во время выполнения перестроения? Очевидно, тому, кто едет сзади тебя в этой полосе с твоей скоростью, или быстрее тебя. Т.к. при перестроении он может тебя "догнать" в борт.
Поэтому, ему необходимо знать о твоём манёвре.
Теперь разберём случай, когда ты движешься быстрее потока и перестраиваешься.
Кто видит твой поворотник?
Только те, кого ты уже опередил. Много им пользы от включённого поворотника удаляющегося мота?
Когда я выезжаю из примыканий, перестраиваюсь со скоростью потока, я всегда его включаю заблаговременно.
Поциент из данного видео ехал медленнее потока (быстрее него на видео ехал не только я, а и авто в левом ряду, которое, кстати, тоже уклонялось от его гениального манёвра). Он помешал как минимум двоим участникам движения, поставив их жизни и жизни их пассажиров под угрозу.
Почему? Потому что он "опытный водитель" и ему смотреть в зеркала "не обязательно", он перестраивается "интуитивно" и на его взгляд "сзади пусто".
На деле, просто самоуверенный мудак с месяцем опыта вождения, повторённым n десятков раз. И случись что, были бы вскукареки и вопли "да он летел, я непричём, я его не видел ко-ко-ко, вы же знаете, как они носятся". А у меня была бы запись его "художеств" на видео. И показания второго участника в левом ряду, наблюдавшего всю картину перед собой.
Ну продал бы чувак квартиру на лечение моих переломов в "Интасане", покупку мне нового шлема и восстановление мота по официальному прайсу "Эмеральда".
Подобных мудаков уже видывал, оно потом начинает ныть "шо ж ты такой дорогой мотоцикл купил" и вопит, что у него ничего нет. А потом когда по запросу исполнительной службы находятся его счета в банках, оно уже по-другому вопить начинает.
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
Peroxide давай я тебе обьясню, в правилах не написано что включать надо для кого то, там написано при любых маневрах, будь то перестроение или поворот или разворот, надо включать поворотник указывающий направление дальнейшего перемещения, даже если ты едешь один на совершенно пустой дороге
И вот тебе реальный случай из жизни который происходит четко и всегда, еду в левой полосе догоняю авто мигаю, он перестраивается в правую пропускает, случай второй догоняю включаю правый поворот перестраиваюсь опережаю по правой полосе, при чем догоняемый хотел перестроится в правую, но увидев мой поворотник и мои перестроения остался на своей полосе. Так что поворотники важны и для впереди едущих.
Не логично как ты едешь в городе 100-250 при этом если убьешь пешика то как то похрен, никто не посадит даже, а тебе поставят жопу и давай бежать машины и хаты продавать чтобы тебе помочь... Может ему так же похрен на тебя и что ты едешь быстрее 90км час по дороге где действует ограничение? Кто нарушает должны знать что все не бывает просто так и за все надо платить... Твой гражданский суд может продлиться на десятки лет, и то не раньше чем ты выйдешь из больнички, ну и твое лечение вообще может быть никак оплачено не будет, нема чеков нема за что платить, особенно что львиная доля лечений будет в виде взяток, да и сперва лечиться прийдется на 100% за свой счет а потом в суде будет отставиваться право на возмещение ущерба строго по чекам, мот шлем ну прийдется долго собирать бумаги на восстановление, и бегать в моторнотранспортное бюро за компенсацией. Так что ты подумай 100 раз оно тебе надо ехать так быстро чтобы не успеть в случае чего и оказаться в койке без денег и возможно инвалидом с перспективой длительных судебных разбирательств...
Мимо. Ограничение на этой дороге (это за городом + есть разделительная) 110 км/ч. Я столько и ехал + погрешность спидометра.
Видео к тотальному, клиническому неумению ездить многих четырёхколёсных, а не к каким-то моим превышениям.
По городу если я и превышаю, то пешеходы на переходах - это уже мои проблемы.
Некоторые переходы в Одессе садисты проектировали. В частности, нерегулируемый переход на Заньковецкой после поворота с Балковской - это чёрный юмор.
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
Обычно это подобным образом заканчивается. Заняло примерно год.
Что за люди? Уже и в лицо не плюнуть - в драку лезут...
Социальные закладки