Тема: 
подклинивают скорее всего.
| ||
подклинивают скорее всего.
Ничего я не хочу менять (с)
Не, запах сцепления я ни с чем не перепутаю, не оно это.Сообщение от Yura
Оппа, пошел изучать тему про АЗСвот это нормально)))
Для нашего бензина...это сера...которой дофига в нашем топливе (хотя я давно не чувствовал...на лукойловском бензине этого запаха нет) так вот катализатор нагревается и выделяет определенные соединения которые пахнут вот так
не парьсе...это новый катализатор...потом пройдет
А катализатор не новый, я про Лиану (а не Витару). Пробег - 35 тыс.
Может, на очередном ТО стоит попросить ребят глянуть в сторону катализатора?
Последний раз редактировалось Инферно; 15.01.2009 в 20:58.
ничего они там не увидят. дето тут ангелборн выкладывал ссылу...ща поищу. почитай.
http://www.zr.ru/articles/47635
Ничего я не хочу менять (с)
Хорошо, что я ни разу не заправлялся топливом с добавками (закон сохранения веществ понимаю). Буду экспериментировать с заправками (если честно, до этого читал тему про АЗС с усмешкой, т.к. реально где бы я не заправился - двигатель тянет одинаково, обороты не скачут и т.п. Япония, йопт. Никакой разницы не замечал)
Ок, а если попробовать избавиться от проблемы методом "от печки"?
Что будет, если у меня постоянно будет включена кнопка "гонять внутренний воздух"? Не задохнусь?
Задохнёшься - голова будет болеть и всё такое. Да и окна будут потеть постоянно. Это фактически аварийный режим, ездить с ним постоянно нехорошо.Что будет, если у меня постоянно будет включена кнопка "гонять внутренний воздух"? Не задохнусь?
Ну все, либо перестаю давить тапку в пол (правда, я это делаю исключительно редко), либо забираю у пылесоса HEPA-фильтр и ставлю его в воздухозаборник
HEPA не поможет - он фильтрует пыль а не запахиНу все, либо перестаю давить тапку в пол (правда, я это делаю исключительно редко), либо забираю у пылесоса HEPA-фильтр и ставлю его в воздухозаборник
Существуют так называемые угольные фильтры, которые гораздо эффективнее (хоть и не полностью, конечно) поглощают запахи. Думаю они существуют для большинства автомобилей.
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
А у меня в Керхере написано, что сигаретный дым фильтруетHEPA не поможет - он фильтрует пыль а не запахи
Не курю, не проверял.
Я думаю надо устранять причину, а не следствие.
Инферно, а где воздухозаборник печки в твоей машине? Не под лобовым стеклом, что ли?
Да вроде под лобовым. Завтра гляну точно.
Ну если машина исправна, то воздухозаборник никак не может брать воздух из подкапотного пространства, там резинкой разделяется и берет он сверху, через прорези в капоте.
Посторонние запахи может издавать испаритель кондиционера, но это более актуально летом.
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
Ну все, напугали. Завтра пойду нюхать, щупать все резинки и т.п.
Катализатор в основном ближе к днищу и водителю расположен (на девятке было так, тут еще не изучил)?
Поэтому твой катализатор должны нюхать едущие за тобой водители, а ты - дышать свежим воздухом
Что с ними творить по сему поводу? Таранить на СТО? Хотя визги после отпускания педали прекращаются довольно быстро, мб связано с влагой на всех поверхностях. Когда мороз ударил, при выезде из двора тоже такие спецэффекты были, кстати, как раз пока тормоза не разогревались.
Glory to Arstotzka!
Если визг во время нажатия - вполне возможно что стоят некачественные тормозные колодки, либо их уже пора заменить (стерты практически).
Ну, а то что визг некоторое время продолжается после отпускания педали - свидетельство небольшого заклинивания тормозного механизма, т.е. колодки не сразу расходятся и отпускают диск.
Это может быть конечно связано с влагой или холодами, но в любом случае эту неисправность лучше устранить - расходить механизм, смазать... заодно и проверите сами колодки на необходимость замены
Можно смазать литолом тормозной диск и внутреннюю поверхность колодок - скрип гарантированно исчезнет*
*вместе с тормозами
Тогда может сразу вместо колес поставить коньки или лыжи, а потом с горки веселой компанией скатиться!!!Можно смазать литолом тормозной диск и внутреннюю поверхность колодок - скрип гарантированно исчезнет*
*вместе с тормозами
Можно смазать литолом тормозной диск и внутреннюю поверхность колодок - скрип гарантированно исчезнет*
*вместе с тормозами
я брал там бош испанскийА я Аккумсервису не изменяю уже лет 8 наверное
А Бош даже германского производства был полное Гэ. Уже как-то писал в другой теме - знакомый официальный дилер Боша уже 9 лет как прекратил заниматься их аккумуляторами. Если помните на Троицкой где сейчас ресторан Элвис был магазин 7-ка. Вот у него весь склад был завален браком Бошевским. При чем 100% пр-во Германии...
Хоть и не любят многие, я Варту покупаю.
имхо, выгоднее всего взять самый дешевый украинский акк -
а года через 3 его выкинуть и взять такой же новый
супер-пупер дорогая варта протянет ненамного больше...
Главное не остаться где-то в лесу зимой с внезапно севшим 2-месячным аккумулятором
Ваши права
Социальные закладки