Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[Maks.....]

Может вообще оказаться,что где то внутри генератора просто отошел контакт или дефект пайки,т.е. причина пустячная.но для этого его нужно разобрать,посмотреть...(( плохо,что как обычно невозможно заменить интегралку для проверки-это ж первое с чего начинают после щеток(( У кого нить возможно есть такой же.так взять попробовать?

Ага Мороз блин...но надо. А второго такого не найти. Хотя..на итальянских разборках, но они же весь генератор втюхают...а нафиг он нужен

Кто в курсе на сколько процентов зимой расходуется топлива больше, чем летом? Заметил, что уходить стало значительно, у всех так?

10% в книгах пишут.

[Спецагент]

Кто в курсе на сколько процентов зимой расходуется топлива больше, чем летом? Заметил, что уходить стало значительно, у всех так?

Конечно,расход увеличивается ощутимо,а если еще приходится частенько где то буксовать по снегу/льду.тогда вообще впечатляет)

[Lerner]

Мне кажется огромное кол-во бенза тратится при прогреве холодного двига, т.е. при первом старте. Мне кажется, что за эти 10 минут до полного прогрева уходит в районе литра или вроде того, но очень занчительно , а потом поменее.
Кто как мыслит по этому поводу?

[Кац]

...
Кто как мыслит по этому поводу?

Я думаю, ты не правильно мыслишь
Расход увеличивается в основном из-за прогревов двигателя, т.е. увеличено время прогрева, а подача топлива таже, может меньше воздуха

[_4elovek_]

Мне кажется огромное кол-во бенза тратится при прогреве холодного двига, т.е. при первом старте. Мне кажется, что за эти 10 минут до полного прогрева уходит в районе литра или вроде того, но очень занчительно , а потом поменее.
Кто как мыслит по этому поводу?

10 прогревов = 10 литров? чёт многовато....

[visor77]

Зима, воздух холодный. Для поддержания стабильных холостых оборотов на карбюраторном двигателе мы вытягиваем рычажок воздушной заслонки, обогащая смесь. На двигателе с впрыском ЭБУ подает на форсунки больше топлива. Добавляем к этому прогревы, нагрузку на бортовую электросеть (вентилятор печки, обогрев стекол, зеркал, фары и т.д.) - получаем увеличенный расход топлива.

[_4elovek_]

Зима, воздух холодный. Для поддержания стабильных холостых оборотов на карбюраторном двигателе мы вытягиваем рычажок воздушной заслонки, обогащая смесь. На двигателе с впрыском ЭБУ подает на форсунки больше топлива. Добавляем к этому прогревы, нагрузку на бортовую электросеть (вентилятор печки, обогрев стекол, зеркал, фары и т.д.) - получаем увеличенный расход топлива.

а магнитола+усь+сабик

[Maysternya]

+ выход мотора на рабочую температуру дольше

[Кац]

....мы вытягиваем рычажок воздушной заслонки, обогащая смесь...

Обогощаем или обедняем? Забыл совсем

[Inviz]

Уменьшаем подачу воздуха увеличивая кол-во бензина -> обогащаем.

[visor77]

Обогощаем или обедняем? Забыл совсем

Для эффективного сгорания топливо и воздух должны быть смешаны в определенной пропорции. Массовое отношение воздух/топливо изменяется от 8:1 до 20:1; смесь называется «богатой», если она содержит избыточное количество топлива, и «бедной», если в ней избыток воздуха. Максимальная мощность достигается на богатой смеси (10:1 или 12:1). Сравнительно бедная смесь (14,5:1 или 15:1) используется чаще и является компромиссом между экономичностью и мощностью.

[Кац]

Спасибо, я уже вспомнил
Ко мне вернулся разум
Спасибо добрые саморитяне

[diehard]

За последний раз уже три раза ездил на "парах"то время то заправка на тех.перерыве,благо бенз не кончался,но заметил,что при выключении всех обогревов(кресла,сопла,заднего стекла) дотягивал везед,ну и конечно обороты не больше 2.5к!

[мыслитель]

почему когда машина под наклоном (что вперед, что назад), при перевода рычага АКПП в положение Д, такое ощущение, что что то рычаг внутри цепляет. советовали с нажатым тормозом снимать, не помагает. это сильно страшно?

[Кац]

Ты когда авто на автомате ставишь под уклоном, не важно в какую сторону, сначала затяни ручник, а потом уже ставь на паркинг
При трогании, тормоз-драйв-ручник

[мыслитель]

Ты когда авто на автомате ставишь под уклоном, не важно в какую сторону, сначала затяни ручник, а потом уже ставь на паркинг
При трогании, тормоз-драйв-ручник

спасибо! завтра попробую

[Maks.....]

спасибо! завтра попробую

НЕ попробую...а только так и никак иначе...а то в один прекрасный момент просто не снимешь с паркинга.

[мыслитель]

НЕ попробую...а только так и никак иначе...а то в один прекрасный момент просто не снимешь с паркинга.

а я не знал, в маннуле не написано. с Эвандой тоже так два года не делал. мицик три месяца гоняю без ручника и никто не подсказал

[Maks.....]

Должно быть написано. Что Тормоз-ручник-паркинг.
Когда на паркинг ставишь в коробке шестеренки на валах цепляются за корпус коробки (грубо говоря). И если после этого машина покатится - она "упрется в коробку". Ну и остановится...и вот...если наклон большой, то масса машины и сила трения не дадут тебе вывести рычаг из паркинга. Хотя маловероятно) НО зачем раздалбывать новую коробку и рычаг?

[мыслитель]

Должно быть написано. Что Тормоз-ручник-паркинг.
Когда на паркинг ставишь в коробке шестеренки на валах цепляются за корпус коробки (грубо говоря). И если после этого машина покатится - она "упрется в коробку". Ну и остановится...и вот...если наклон большой, то масса машины и сила трения не дадут тебе вывести рычаг из паркинга. Хотя маловероятно) НО зачем раздалбывать новую коробку и рычаг?

да уж! был прикол, остановился, забыл рычаг в паркинг поставить, вышел из машины, смотрю она катится назад. (под уклоном) в метре стоит Лексус. я пытаюсь силой рук и воли остановить, но не Шварцнейгер я! прыгаю в кабину и успеваю остановить в 20 см от Лексуса