| ||
Тема: ГАЗ
Между настройкой и изменениями прошло примерно 1-3 недели.Кривая изменилась кардинально,Сообщение от karatua
начало ушло вниз, а конец в верх и значительно.
Пока не могу разобраться возможна ли компенсация при моей прошивке, и кто бы сделал бы настройки по компенсациям.
У меня стаг вроде 300-тый но без +.
И что делать, чтобы этого избежать, без компенсаций.
Настраивать кривую опять до совмещения или не трогать.
Поведение машины меняется в худшую сторону.
Последний раз редактировалось alkor57; 25.01.2012 в 09:13.
е-газ - вчера вечером 6.15, но типа газа НЕТ на заправках и когда будет не извесно
Веста - 6,15... Е-газ на Хуторской - 6,30... Шелл- 6,19... то что сегодня заметил
- Неплохо стреляешь. Где это ты научился?
- По самоучителю.©
Я так понимаю, что карты перестали совпадать после установки вариатора? , я думаю в любом случае нужно подстраивать.
Ещё один вариант: В бензомозге изменились долгосрочные коррекции, т.е. ты ездил долгое время, предположим, на бедной смеси. бензомозг по показателям лямбда зонда увеличи долгосрочную коррекцию времени впрыска в большую сторону, ты состроил карты, смесь стала нормальная и через некоторое время бензомозг убрал в минус коррекции времени впрыска, вот карты и сползли.
Я просто у себя как то наблюдал такую картину.
Попробуй подстраивать до тех пор, пока карты не стабилизируются, а лучше сбросить все карты, поездить денёк на бензине, и потом сразу покататься с компом понастраивать в движении
Вариатор не причем, не успел я на нем поездить, просто обнаружил не совпадение кривых
после установки вариатора, надо ведь все перенастроить. Сейчас бензиновые форсунки обкатаю,
а при установке обесточили машину и примусь за газ, будем мучать до победы.
Поставил на хендай матрикс ГБО 2-е поколение и эмулятор форсунок. Без мозгов и всяких настроек кривых, в ручную, в течении дня езды настроил подачу газа и вывел авто на расход 9-10 л. газа
И как решил проблему со "стрельбой" в коллектор?
[MOD]
Никакой стрельбы нет.
Как правило про хлопок в коллектор пишут типа "друг поставил, у него порвало трубу....." и т.д и т.п.
Фуфло!!!!!! Случай редкий 1-5 из 100. Боитесь- ставьте хлопушку!
Если нормальные свечи, нет проблем с электрикой и в целом авто на бензине работает хорошо, то и на газу проблем не будет
Хлопков нет когда все исправно.
Но если, например, случится что-то с подачей газа (элементарно закончился, или что-то с клапаном жидкой фазы), то при нажатии на газ будет хлопок.
Последствия будут минимальными при расположении смесителя около дросселя.
Николаев, ВОГ - 6.00Веста - 6,15... Е-газ на Хуторской - 6,30... Шелл- 6,19... то что сегодня заметил
Коблево - 5.90
Шелл между Николаевом и Херсоном - 6.15
На Формуле (УТН) цены нет на нескольких АЗС.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
На Паустовского сегодня утром висел 6.30
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
вопрос решается просто, снимите хомут с патрубка вакуумного усилителя тормозов в месте соединения с коллектором. хлопок, если таковой будет, просто сорвет трубку и давление упадет. при отсуцтвии хомута патрубок не спадет, так как воздух всасывается. установка смесителя возле дросселя рекомендована, но не обязательна при отсуцтвии датчика воздуха на приемном патрубке
У меня там одетый "на горячую" пластиковый шланг. И тормоза важнее хлопка в коллекторе.
А ещё если пластиковый коллектор, то он разлетается на ура...
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
вакуума в усилителе при сбрасывании шланга вполне хватает для остановки авто при сильном торможении.
самый лучший вариант, поставить на болоне вместо стрелочного указателя, электродатчик уровня газа (есть в продаже) , при падении уровня в балоне, например до 5 литров, датчик срабатавает и отключает питание на клапан, эмулятор форсункок распознает отсуцтвие напряжения как переключение кнопки в режим бензин и включает форсунки. все происходит в течении 1 секунды. такая система у меня
Там алюминий(литье под давлением, как у тебя), но разорванный(треснутый) я видел. Чел месяц "парился", не мог понять куда делись холостые, и почему под капотом так прет газом....
[MOD]
Други, зачем такие извращения ??? У меня на опеле стояла врезанная в патрубок пластиковая штучка с металлической пластиной внутри, которая исполняла роль невозвратного клапана. А сверху на ободке этого антихлопка была прорезь закрытая резинкой. Если хлопок и случался, то клапан запирал обратное движение, и все выходило в прорезь поднимая давлением резинку. Стоила эта штукенция каких-то смешных денег и ставилась за полчаса.
Жизнь прекрасна, если правильно подобрать антидепрессанты!
Очередной вопрос:
При настройке кривой, влияет ли кол-во газа в баллоне не что-то,
или лучше настраиваться когда в баллоне 20л и больше.
Я обычно по 10л. выкатываю.
В проге есть галочка-зафиксировать кривую, после завершения настройки кривую лучше
зафиксировать или она фиксируется только визуально, а на самом деле настойки
меняются из за получения новых корректировок?
Последний раз редактировалось alkor57; 26.01.2012 в 08:34.
На Чумке 6,15...
- Неплохо стреляешь. Где это ты научился?
- По самоучителю.©
приятнее было бы увидеть 5,80
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки