| ||
Самое интересное, что там есть ещё пункт: проверка осветительных приборов, я так понимаю работа фар, стоп сигналов и указателей поворотов, интересно, а почему это не вошло в пункт: контрольно-смотровые работы???Сообщение от samym
Электронная диагностика включает в себя полную проверку всех электронных систем автомобиля, после чего клиент должен получить на руки распечатку с диагностики, иначе как можно доказать, что вообще диагностика проводилась.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Короче проверил я компрессию и у меня показало во всех цилиндрах 15.
При сильном нажатии на педаль сизый дым. Причем не мало.
Двигатель не троит. Но в 4-м цилиндре свеча копченная оказалась.
Т.е. варианта 2:
-маслосьемные кольца
-маслосьемные колпачки
Как без разборки двигателя определить что именно?
резьба свечи - если мокрая - колпачки
ЗЫ: может банально масло так на угар идет. "хорошее" такое, либо твой двиг его "не любит"
Вот та же шляпа с папиным ООА 2,0. Вроде бе если колпачки, то слегка должен быть засран маслом впускной коллектор...
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
бумашку они не выдают, они прост подключают прибор и смотрят есть ли ошибки или нет. В принципе по времени минут 2-5. Когда я присутствовал при этом дела видел как подключали. Можно напроситься и они пускают в ремзону. Хотя например на СТО на котовского это всегда можно делать.
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы (с) Не знаю кто.
Резьба свечи действительно была мокрая. Но только у одной свечи.
На других маслах такого небыло, вот и думаю как это такое может быть?
Было относительно нормально, а тут вдруг колпачки умерли.
Думаю менять масло. Вот только с пробегом чуть больше 100 тыков мастер мне посоветовал перейти на полусинь. Что-то меня его слова ввели в недолгий ступор. Зачем на японском двигле после 100 тыков лить полусинь?
а что надо лить? ООА с пробегом под 340ткм и не разбиравшимся двиглом с самого рождения такое кушает....
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Вот и я к тому же.
Я его несколько раз переспросил по этому поводу. И сказал. что сейчас даже Valvoline выпускает масла типа MaxLife для ушатанных двигателей марки 5W40. Он типо промолчал. Странно! Но по маслам уже не в эту тему, поэтому тут развивать не будем бурную дисуссию по этому поводу.
ну это у них стереотип такой, типа старее двигатель - более густое масло. не парься, просто смени марку масла. по поводу колпачков - таки странно... надо подумать
Может выглядит мой вопрос немного туповато, но каким образом резьба свечей связана с колпачками? У меня оказалась только одна свеча копченная в 4-м цилиндре и у нее мокрая резьба. Планирую произвести процесс размачивания и с промывкой заменить масло на какое-то более дорогое и качественное. А там будем смотреть уже.
я ,если честно, даже не знаю что у мну со свечами - на выходных скажу. я их два года даже не проверял))) а откатал уже тысяч 35
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
масло попадает в камеру сгорания, ухудшается процесс сгорания бензина.
неполное сгорание, ну и результатом будет мокрая резьба.
Какие будут электроды?
засраные. ))
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
может всё-таки свеча плохая? ну при чём тут масло...
что за двигательтакой? 15 не многовато, вернее сказать откуда?
п.с. если показания таки верные, то у вас в цилиндрах масло и дело только в кольцах...
Последний раз редактировалось AndreyN; 14.09.2010 в 06:43.
Если вы боитесь потерять кого-то — потеряйте и больше не бойтесь
Сизый дым из выхлопной,"подьедает" масло,компрессия в порядке,закопченная свеча,однозначно залегло маслосьемное кольцо.Если расход масла не напрягает то можно ездить дальше.Можно слить масло с двигателя,залить раствор в проблемный цилиндр,керосин со спиртом 20мг керосина и 5 мг спирта.Ночь на откисание.Если не поможет то разбирать двигатель.Я так делаю после каждой замены масла.Что бы кольца не залегали.Если есть лопнувшие залегшие кольца то может упасть компрессия.
Дорогу определяет идущий.
Компрессия 15 это дофига для большинства гражданских машин.
что же вы так 5-7 тыс с нашим бензом максимум
А что не так с нашим бензином? Уже не первый год бензин очень даже ничего
У меня карбюратор на Хонде. Недавно разбирал - за 3 года никаких отложений в нем не появилось. Эра красных свечей на нормальных заправках давно прошла.
ЗЫ. Заправляюсь на Лукойле 92м.
на катрале заливаюсь инжектор у меня 5-7 тыс и свечам полный аутА что не так с нашим бензином? Уже не первый год бензин очень даже ничего
У меня карбюратор на Хонде. Недавно разбирал - за 3 года никаких отложений в нем не появилось. Эра красных свечей на нормальных заправках давно прошла.
ЗЫ. Заправляюсь на Лукойле 92м.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки