Результаты опроса: Какое масло вы заливаете?

Голосовавшие
1923. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Mobil

    333 17.32%
  • Shell

    185 9.62%
  • Castrol

    304 15.81%
  • ESSO

    76 3.95%
  • Valvoline

    114 5.93%
  • Elf

    120 6.24%
  • другие

    791 41.13%

Тема: Масла и автожидкости. Всё о них

Ответить в теме
Страница 309 из 784 ПерваяПервая ... 209 259 299 307 308 309 310 311 319 359 409 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 6,161 по 6,180 из 15671
  1. Вверх #6161
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    54
    Сообщений
    12,194
    Репутация
    3702
    Цитата Сообщение от Бозон Посмотреть сообщение
    Одна засада- как с фильтром быть . Разве что зимой менять, на промерзшем моторе
    В BMW с фильтром вообще нет проблем. Масляный стакан рядом с мотором вверху. На горячую элементарно выкручивается и меняется подручным инструментом. Это не Жигули.


  2. Вверх #6162
    Не покидает форум Аватар для Flopus
    Пол
    Мужской
    Адрес
    City at the dying sea
    Возраст
    39
    Сообщений
    7,420
    Репутация
    1255
    Масляный стакан рядом с мотором вверху
    у меня масла в фильтре вообще нет через какое-то время, и даже под машину не надо заглядывать для снятия. это вам не БМВ)))
    Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.

  3. Вверх #6163
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    54
    Сообщений
    12,194
    Репутация
    3702
    Цитата Сообщение от Flopus Посмотреть сообщение
    у меня масла в фильтре вообще нет через какое-то время, и даже под машину не надо заглядывать для снятия. это вам не БМВ)))
    Это как так, нет в масляном фильтре масла)?
    Если из Жигулей не течет масло, значит оно кончилось?))

  4. Вверх #6164
    Не покидает форум Аватар для romadone
    Пол
    Мужской
    Адрес
    od.ua
    Возраст
    45
    Сообщений
    13,760
    Репутация
    2645
    Масляный стакан рядом с мотором вверху.
    это особенность многих дизелей, бмв тут не при чем
    1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)

  5. Вверх #6165
    Ви мине устали
    Аватар для Бозон
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    48,165
    Репутация
    35972
    Цитата Сообщение от romadone Посмотреть сообщение
    это особенность многих дизелей, бмв тут не при чем
    Так, ищем модель с масляным фильтром НАД мотором, а лучше- в салоне...

  6. Вверх #6166
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    54
    Сообщений
    12,194
    Репутация
    3702
    Цитата Сообщение от romadone Посмотреть сообщение
    это особенность многих дизелей, бмв тут не при чем
    Я вообще о бензиновой машине. На Mercedes похожая система.

  7. Вверх #6167
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    54
    Сообщений
    12,194
    Репутация
    3702
    Цитата Сообщение от Бозон Посмотреть сообщение
    Так, ищем модель с масляным фильтром НАД мотором, а лучше- в салоне...
    Это ты типа пошутил?
    А по сути, далеко не на всех авто маслянный фильтр так удобно расположен и так легко доступен в замене. Открутил крышку, заменил вставку, закрутил крышку. Затраченное время 3 мин. Чаще встречается компоновка, как на Жигулях (разумеется на авто с пробегами).

  8. Вверх #6168
    Ви мине устали
    Аватар для Бозон
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    48,165
    Репутация
    35972
    Цитата Сообщение от BMW530 Посмотреть сообщение
    Это ты типа пошутил?
    А по сути, далеко не на всех авто маслянный фильтр так удобно расположен и так легко доступен в замене. Открутил крышку, заменил вставку, закрутил крышку. Затраченное время 3 мин. Чаще встречается компоновка, как на Жигулях (разумеется на авто с пробегами).
    Вообще говоря, замена фильтра сама по себе- достаточно бессмысленная операция. Если уж говорить об удобствах, то нужно рассматривать ТО в комплексе- замена 3-4 фильтров, смена расходных жидкостей, диагностика... Если Вы расскажете, что на Вашей Бэхе даже масло меняется без откручивания пробки в поддоне, я замру в восхищении... Главное удобство здесь- чтобы масло из картера и канала фильтра стекало рядом (одну емкость подставлять) и не пачкало мотор и подвеску. Вот это и есть удобство. А если после замены фильтра (3 мин) нужно от масла отмывать пол- машины (3 часа), то нафиг мне такие удобства...

  9. Вверх #6169
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    54
    Сообщений
    12,194
    Репутация
    3702
    Цитата Сообщение от Бозон Посмотреть сообщение
    Вообще говоря, замена фильтра сама по себе- достаточно бессмысленная операция. Если уж говорить об удобствах, то нужно рассматривать ТО в комплексе- замена 3-4 фильтров, смена расходных жидкостей, диагностика... Если Вы расскажете, что на Вашей Бэхе даже масло меняется без откручивания пробки в поддоне, я замру в восхищении... Главное удобство здесь- чтобы масло из картера и канала фильтра стекало рядом (одну емкость подставлять) и не пачкало мотор и подвеску. Вот это и есть удобство. А если после замены фильтра (3 мин) нужно от масла отмывать пол- машины (3 часа), то нафиг мне такие удобства...
    Да откачивают масло через щуп. Ничего не откручивают. Ничего отмывать не нужно. Все очень цивильно. Менял пару раз сам вообще без инструментов. Плоскогубцы

  10. Вверх #6170
    Ви мине устали
    Аватар для Бозон
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    48,165
    Репутация
    35972
    Цитата Сообщение от BMW530 Посмотреть сообщение
    Да откачивают масло через щуп. Ничего не откручивают. Ничего отмывать не нужно. Все очень цивильно. Менял пару раз сам вообще без инструментов. Плоскогубцы
    А я- то на Хонде газовым ключом и напильником орудую.... темнота...

  11. Вверх #6171
    Не покидает форум Аватар для romadone
    Пол
    Мужской
    Адрес
    od.ua
    Возраст
    45
    Сообщений
    13,760
    Репутация
    2645
    Цитата Сообщение от BMW530 Посмотреть сообщение
    Я вообще о бензиновой машине. На Mercedes похожая система.
    сорри, вроде бумер дизельный у тебя был? знач, я что-то напутал
    1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)

  12. Вверх #6172
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    54
    Сообщений
    12,194
    Репутация
    3702
    Цитата Сообщение от Бозон Посмотреть сообщение
    А я- то на Хонде газовым ключом и напильником орудую.... темнота...
    Ну я не в курсе, чем ты там орудуешь. Я за свой автомобиль говорю. И изначально тема про расход масла, а не о "серости личностей")

  13. Вверх #6173
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    54
    Сообщений
    12,194
    Репутация
    3702
    Цитата Сообщение от romadone Посмотреть сообщение
    сорри, вроде бумер дизельный у тебя был? знач, я что-то напутал
    Дизельный у меня Mercedes 2.2 cDi. А BMW нормальный - бензиновый))

  14. Вверх #6174
    Не покидает форум Аватар для romadone
    Пол
    Мужской
    Адрес
    od.ua
    Возраст
    45
    Сообщений
    13,760
    Репутация
    2645
    нее, это у тебя мерин нормальный, а бумер - так... обычный убийца бензина
    1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)

  15. Вверх #6175
    Не покидает форум Аватар для Griwka
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    32,622
    Репутация
    13333
    Цитата Сообщение от romadone Посмотреть сообщение
    нее, это у тебя мерин нормальный, а бумер - так... обычный убийца бензина
    Никогда не понимал, почему качественное авто люксового сегмента называю кастрированным конем. При чем сами же владельцы...

    Кто скажет, сколько щас с нмт стоит доставка в центр. А то ехать на край земли за маслом не хочу
    Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©

  16. Вверх #6176
    Не покидает форум Аватар для romadone
    Пол
    Мужской
    Адрес
    od.ua
    Возраст
    45
    Сообщений
    13,760
    Репутация
    2645
    мерин, бумер, мицик, пыжик, ситрик - это все уменьшительно-ласкательные, просто мерседесу повезло "больше", но смысла в этих словах нет, они не синонимы, а омонимы
    1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)

  17. Вверх #6177
    Не покидает форум Аватар для Flopus
    Пол
    Мужской
    Адрес
    City at the dying sea
    Возраст
    39
    Сообщений
    7,420
    Репутация
    1255
    сколько щас с нмт стоит доставка в цент
    гривен 20-25 было. реально интереснее сразу пару канистр брать.
    не понимал, почему качественное авто
    потому что конь без этих самых спокоен и вежлив в отличие от полноценного товарища.
    Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.

  18. Вверх #6178
    Не покидает форум Аватар для romadone
    Пол
    Мужской
    Адрес
    od.ua
    Возраст
    45
    Сообщений
    13,760
    Репутация
    2645
    спокоен и вежлив
    как и полагается для
    качественное авто люксового сегмента
    это же не М3 или М5
    1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)

  19. Вверх #6179
    Воин света Аватар для V@silisK
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    5,847
    Репутация
    2642
    Вот думаю первое ТО на Фолькце Т5 проходить. Склоняюсь к тому что бы кастрол залить, но есть еще вариант говорят взять Фольксовское Long Life. В старую машину лил Арал. Но говорят что ну очень много подделок именно Арала, и где купить настоящий неизвестно. Вообще интересно, как себя защитить от подделки?

  20. Вверх #6180
    Не покидает форум Аватар для Flopus
    Пол
    Мужской
    Адрес
    City at the dying sea
    Возраст
    39
    Сообщений
    7,420
    Репутация
    1255
    как себя защитить от подделки?
    работать на заводе-изготовителе.
    Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.


Ответить в теме
Страница 309 из 784 ПерваяПервая ... 209 259 299 307 308 309 310 311 319 359 409 ... ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения