Уход в рейс. Сколько реально стоит ???

[Casper 2]

А про компанию South-Star Ltd кто что может сказать?

[Гойко Митич]

А про компанию South-Star Ltd кто что может сказать?

http://odessacrewing.borda.ru/?1-14-40-00000195-000-10001-0

[Opsiyon]

Всем Доброй ночи! Я к вам за отзывом: может кто что скажет по поводу крюинга South-Star Ltd (Дерибасовская,18) ?
Отправила недавно мужа в первый рейс от них. Условия жуткие, платить начнут (как я поняла из коротких тел. звонков) не раньше, чем через 2-3 мес.((((

И еще вопросик: чем чревато добровольное списание с судна?

Зачем добровольное ))

Есть и другие варианты ))))

[pupsa]

Ммда... Неожиданно такое про Пал Палыча слышать - обычно с нормальными, адекватными судовладельцами работала South Sta
Хотя могу ошибаться... всякое бывает

А Пал Палыч это кто?

[nadir]

Директор вышеупомянутого саустара

[pupsa]

Директор вышеупомянутого саустара

Кароянов что-ли?

Боже, сколько ж ему лет?

[ЦАРb]

Всем Доброй ночи! Я к вам за отзывом: может кто что скажет по поводу крюинга South-Star Ltd (Дерибасовская,18) ?
Отправила недавно мужа в первый рейс от них. Условия жуткие, платить начнут (как я поняла из коротких тел. звонков) не раньше, чем через 2-3 мес.((((

И еще вопросик: чем чревато добровольное списание с судна?

А про компанию South-Star Ltd кто что может сказать?

Там ДВА саустара, причем уже очень давно.
Один - Пал-Палыча Караянов, тот еще жук, но "волшебный пендель" давал, естественно за деньги, мой кум из него "вырос", а вот кидал ли - мне неизвестно. Правда Палычу в 2000-х было около 80-и лет, а щас - ну даже не знаю, работает ли он там?
Второй, Мощенкин Саша - вообще не в курсе, но они раньше работали вместе с Пал-Палычем, а потом "побили горшки" по неизвестной причине..

Насчет списания по дурости/своему желанию - читай выше, я уже писал.

[Casper 2]

Всем спасибо за советы/отзывы. Когда будет связь- буду мужа настраивать, чтоб держался и не думал о списании. Почитала форумы, поговорила со знакомыми моряками - многие говорят, что надо перетерпеть. Это первый рейс мужа, и в море он пока что две недели. Надеюсь, что адаптируется и перетерпит!

[ЦАРb]

Всем спасибо за советы/отзывы. Когда будет связь- буду мужа настраивать, чтоб держался и не думал о списании. Почитала форумы, поговорила со знакомыми моряками - многие говорят, что надо перетерпеть. Это первый рейс мужа, и в море он пока что две недели. Надеюсь, что адаптируется и перетерпит!

А...... так вот оно чо Михалычь!

Блин, ну что сказать...... Додумался домой жалиться! Дома наверное мало проблем, так еще и это сюда тянуть???

ЗЫ, А может он сильно большую лопату с собой взял(чтобы бабло грести) и теперь ему тяжело? Так передайте что бросив первый раз, второй может не наступить вообще!

[Casper 2]

Вот и друг его (старший помощник кап.) практически тоже самое сказал.
Он у меня не из нытиков, к работе привыкший. И предупреждали его, что будет тяжело. Но он хотел всеми правдами и неправдами уйти в первый рейс. Ушел.....
Но рейс реально тяжелый- на краболове. И погода еще унылая (Норвегия), короче полный депрессняк.(((

[pupsa]

Надо терпеть.

Это мужская работа

[molar]

Вот и друг его (старший помощник кап.) практически тоже самое сказал.
Он у меня не из нытиков, к работе привыкший. И предупреждали его, что будет тяжело. Но он хотел всеми правдами и неправдами уйти в первый рейс. Ушел.....
Но рейс реально тяжелый- на краболове. И погода еще унылая (Норвегия), короче полный депрессняк.(((

Надо о хорошем думать, искать в любой ситуации позитив. Например, что в Норвегии лучше, чем в Нигерии, и что не надо, как минимум, каждого комара шугаться, и т.д...

[Casper 2]

Надо о хорошем думать, искать в любой ситуации позитив. Например, что в Норвегии лучше, чем в Нигерии, и что не надо, как минимум, каждого комара шугаться, и т.д...

Это да. Вообщем буду его позитивом "закидывать"
Ему , видимо, еще фигово от того, что до сих пор укачивает. Хоть и взял таблетки от укачивания, но видимо они слабеинькие. Может подскажите какими еще методами можно бороться с этим недугом?

[ЦАРb]

Вот и друг его (старший помощник кап.) практически тоже самое сказал.
Он у меня не из нытиков, к работе привыкший. И предупреждали его, что будет тяжело. Но он хотел всеми правдами и неправдами уйти в первый рейс. Ушел.....
Но рейс реально тяжелый- на краболове. И погода еще унылая (Норвегия), короче полный депрессняк.(((

Ну это реально жЭсть!! Это круче чем на рыболове(я там работал, потому - знаю). Качка - капец, судно - чуть больше шлюпки(шЮтка, но не больше СРТМ).
Денег там действительно поболее(как я с лопатой то угадал!! Ай да я!), но и труднее, особенно на палубе....

ЗЫ. С укачиванием нельзя бороться никак. Ты или привыкаешь, или нет(известный пример - адмирал Нельсон с ведром "для смычек" на мостике...). К "короткой" качке привыкнуть сложнее, а именно она там по-идее..
Говорите что надо продержаться максимум месяц, а там, или попустит, или нет. Я, например, за 18 лет так совсем и не привык, до "смычек" не доходит(видать таки рыбак дает о себе знать), но в пот бросает раз или два за контракт даже сейчас....

  Показать скрытый текст

Из личного..

А вообще.... Вообще ему повезло!
Я вот помню как с укачиванием на рыбаках боролись..
- Если укачивает сильно, то давали дня три-четыре отлежаться, а потом таких трындуюлей давали, шо аж гай шумел!!! Потом, после трындюлей сразу в рыбцех на 2 смены... Обычно, за очень редким исключением, помогало, правда я еще не много людей видел там, я там только 29 мес чистого времени проработал.
- Исключение из первого правила: за этих 3-4 дня можно было только пить, но если у тебя хоть кто-то корочку хлеба заметил, то смотри выше - трындюли и дальше по плану..
Казалось бы что это жестоко, но вот в чем соль.. Зарплата там зависела от рыбы. Например я, как 4 пкм имел что-то около 430 голыми в месяц, а с своим паем, до 1200 доходило в месяц!
У матросов в рыбцеху пай был меньше моего на 20%, но не это главное. Главное то, что человек не на вахте или на подвахте - потеря рыбы и потеря денег ДЛЯ ВСЕХ. Когда было много рыбы, капитан снимал всех и невзирая на ранги все пердолии кто где, только капитан на мостике и стармех в машине, все!! Остальные на рыбе. Отсюда вывод - работают все. Никто за "хорошего парня" работать не будет и не может. Вот такой был суровый нрав тогда. "Это были 90-е, все выживали как могли"(с):):vvenkegif:

[seamju]

Это да. Вообщем буду его позитивом "закидывать"
Ему , видимо, еще фигово от того, что до сих пор укачивает. Хоть и взял таблетки от укачивания, но видимо они слабеинькие. Может подскажите какими еще методами можно бороться с этим недугом?

Никак, со временем привыкнет. Все через это прошли, абсолютно все.

Ну это реально жЭсть!! Это круче чем на рыболове(я там работал, потому - знаю). Качка - капец, судно - чуть больше шлюпки(шЮтка, но не больше СРТМ).
Денег там действительно поболее(как я с лопатой то угадал!! Ай да я!), но и труднее, особенно на палубе....

ЗЫ. С укачиванием нельзя бороться никак. Ты или привыкаешь, или нет(известный пример - адмирал Нельсон с ведром "для смычек" на мостике...). К "короткой" качке привыкнуть сложнее, а именно она там по-идее..
Говорите что надо продержаться максимум месяц, а там, или попустит, или нет. Я, например, за 18 лет так совсем и не привык, до "смычек" не доходит(видать таки рыбак дает о себе знать), но в пот бросает раз или два за контракт даже сейчас....

Не совсем так. Это все фокусы нашего вестибулярного аппарата, точнее среднего уха. Оно "настраивается" к определенному виду качки, если "настроено" на длинную качку, то будет укачивать на короткой, до тех пор, пока не "перестроится", у каждого по разному продолжительность "перенастройки" идет. И наоборот. Я долгий период времени работал в Северном море на очень небольших судах, поэтому могу сказать точно, что наступит тот момент когда перестанет укачивать. Комфорта в шторм на краболовах, конечно мало будет. На маленьких судах иногда спать невозможно в хороший шторм, просто на койке так кидает, что заснуть не получается. Но ниче, ко всему привыкаешь.

[ЦАРb]

Никак, со временем привыкнет. Все через это прошли, абсолютно все.



Не совсем так. Это все фокусы нашего вестибулярного аппарата, точнее среднего уха. Оно "настраивается" к определенному виду качки, если "настроено" на длинную качку, то будет укачивать на короткой, до тех пор, пока не "перестроится", у каждого по разному продолжительность "перенастройки" идет. И наоборот. Я долгий период времени работал в Северном море на очень небольших судах, поэтому могу сказать точно, что наступит тот момент когда перестанет укачивать. Комфорта в шторм на краболовах, конечно мало будет. На маленьких судах иногда спать невозможно в хороший шторм, просто на койке так кидает, что заснуть не получается. Но ниче, ко всему привыкаешь.

Я написал:

Ты или привыкаешь, или нет(известный пример - адмирал Нельсон с ведром "для смычек" на мостике...)

Вроде как то же самое написал..... Ну а насчет "наступит тот момент когда перестанет укачивать", с тобой бы очень поспорили не только Нельсон, но и Дарвин с Черчилем, а про Цезаря и Цицерона - молчу, ибо их даже на верблюдах укачивало....

Насколько мне известно, вестибулопатией в тяжелой форме(абсолютная невозможность привыкнуть) страдает 10%, просто не у всех есть возможность это проверить....

ЗЫ, Кароче.... Надо ждать привыкания, и если нет его - лучше не мучать окружающих, и себя в том числе....

[Casper 2]

Ну это реально жЭсть!! Это круче чем на рыболове(я там работал, потому - знаю). Качка - капец, судно - чуть больше шлюпки(шЮтка, но не больше СРТМ).
Денег там действительно поболее(как я с лопатой то угадал!! Ай да я!), но и труднее, особенно на палубе....

ЗЫ. С укачиванием нельзя бороться никак. Ты или привыкаешь, или нет(известный пример - адмирал Нельсон с ведром "для смычек" на мостике...). К "короткой" качке привыкнуть сложнее, а именно она там по-идее..
Говорите что надо продержаться максимум месяц, а там, или попустит, или нет. Я, например, за 18 лет так совсем и не привык, до "смычек" не доходит(видать таки рыбак дает о себе знать), но в пот бросает раз или два за контракт даже сейчас....

  Показать скрытый текст

Из личного..

А вообще.... Вообще ему повезло!
Я вот помню как с укачиванием на рыбаках боролись..
- Если укачивает сильно, то давали дня три-четыре отлежаться, а потом таких трындуюлей давали, шо аж гай шумел!!! Потом, после трындюлей сразу в рыбцех на 2 смены... Обычно, за очень редким исключением, помогало, правда я еще не много людей видел там, я там только 29 мес чистого времени проработал.
- Исключение из первого правила: за этих 3-4 дня можно было только пить, но если у тебя хоть кто-то корочку хлеба заметил, то смотри выше - трындюли и дальше по плану..
Казалось бы что это жестоко, но вот в чем соль.. Зарплата там зависела от рыбы. Например я, как 4 пкм имел что-то около 430 голыми в месяц, а с своим паем, до 1200 доходило в месяц!
У матросов в рыбцеху пай был меньше моего на 20%, но не это главное. Главное то, что человек не на вахте или на подвахте - потеря рыбы и потеря денег ДЛЯ ВСЕХ. Когда было много рыбы, капитан снимал всех и невзирая на ранги все пердолии кто где, только капитан на мостике и стармех в машине, все!! Остальные на рыбе. Отсюда вывод - работают все. Никто за "хорошего парня" работать не будет и не может. Вот такой был суровый нрав тогда. "Это были 90-е, все выживали как могли"(с):):vvenkegif:

Вы вот пишите, что денег много на краболове. Мы тоже так думали. И многие об этом говорят. Но в том то и весь мой разговор, что условия жуткие, а платить там будут фигню (за простой 1т., а за улов, как я поняла около 26у.е за пай (а сейчас НЕ СЕЗОН!!!) и что они там заработают - только геморрой. А агентство таких вот новичков и набирало (лохов украинцев), потому что другие туда ни ногой., да еще и деньги немалые за это взяли.
Поэтому я и думаю, пусть списывается, но возвращается живой и пока еще здоровый. Теперь будем умнее.

[Corban_jum]

Вы вот пишите, что денег много на краболове. Мы тоже так думали. И многие об этом говорят. Но в том то и весь мой разговор, что условия жуткие, а платить там будут фигню (за простой 1т., а за улов, как я поняла около 26у.е за пай (а сейчас НЕ СЕЗОН!!!) и что они там заработают - только геморрой. А агентство таких вот новичков и набирало (лохов украинцев), потому что другие туда ни ногой., да еще и деньги немалые за это взяли.
Поэтому я и думаю, пусть списывается, но возвращается живой и пока еще здоровый. Теперь будем умнее.

И после этого судовладелец и агенство разошлёт его данные с пометкой Black List по другим судовладельцам и агентствам и на этом его карьера закончится, не успев начаться. Если домой хочет-пусть пишет заявление о просьбе сменить, ему найдут замену и поедет за свой счёт домой. И пусть если ещё где-то пойдёт в круиз( качает везде), то пусть не говорит, что работал, иначе всплывёт информация, как он "отработал"

[Mrs.Gordon]

Поэтому я и думаю, пусть списывается, но возвращается живой и пока еще здоровый. Теперь будем умнее.

Напрасно так думаете... Пусть отработает контракт. Уже будет строчка в опыте!

И после этого судовладелец и агенство разошлёт его данные с пометкой Black List по другим судовладельцам и агентствам и на этом его карьера закончится, не успев начаться.

100%!

[Casper 2]

И после этого судовладелец и агенство разошлёт его данные с пометкой Black List по другим судовладельцам и агентствам и на этом его карьера закончится, не успев начаться. Если домой хочет-пусть пишет заявление о просьбе сменить, ему найдут замену и поедет за свой счёт домой. И пусть если ещё где-то пойдёт в круиз( качает везде), то пусть не говорит, что работал, иначе всплывёт информация, как он "отработал"

Просьба сменить - это разве не одно и то же , что и списание?