Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[pass25]

Мальчики девочки, помогите...
У меня сигнализация влючается, а центральный замок нехочет, только с ключа, что это может быть?

Нда...у меня тоже такое приключилось. В морозы подсел аккумулятор и я крутил стартером, не поставив сигнализацию в Valet режим...и шото там случилось шо сигнализация вроде работает, но тихо и ЦЗ только от ключа...будем искать плохой контакт

[Melana]

Нда...у меня тоже такое приключилось. В морозы подсел аккумулятор и я крутил стартером, не поставив сигнализацию в Valet режим...и шото там случилось шо сигнализация вроде работает, но тихо и ЦЗ только от ключа...будем искать плохой контакт

А в каких местах его искать... я в воскресенье на мойке была, мож из-за мороза шось трапылось

[Maks.....]

че вообще в мороз по мойкам ездить...не понимаю...позамерзало все нафиг и предохранители не при чем. На паркинг с плюсовой температурой Вам прямая дорога...часика на 3.

[KYS]

Так вчера все было нормально, машина закрывалась с сигнализации, а седня нехочет

Для начала, что бы Вы понимали, как работает закрытие дверей с брелка сигнализации. С элетронного блока сигнализации выходит провод управления ЦЗ, он подключен к левому, водительскому приводу закрытия дверей, он является управляющим. Проблема могла стать именно с этим замком.
Когда Вы ключом закрываете дверь, то механическим путём его закрываете, а он уже управляет остальными замками.
Если у Вас есть кнопки закрытия дверей на ключе зажигания и с них машинка закрывается, то тогда понятно, что искать надо в блоке управления сигналкой.
При наличии тестера или контрольной лампочки всё легко проверить. В момент постановки машинки на охрану на провод управления Ц/з подаётся напряжение. Найти этот провод очень легко если Вы знаете где стоит блок сигналки и у Вас есть паспорт, там всё рассписанно. Если таковых не имеется, то надо искать провод в районе водительской двери, так как ещё раз оговорюсь, что управляющий замок стоит именно в этой двери.
Удачи.

[Melana]

Для начала, что бы Вы понимали, как работает закрытие дверей с брелка сигнализации. С элетронного блока сигнализации выходит провод управления ЦЗ, он подключен к левому, водительскому приводу закрытия дверей, он является управляющим. Проблема могла стать именно с этим замком.
Когда Вы ключом закрываете дверь, то механическим путём его закрываете, а он уже управляет остальными замками.
Если у Вас есть кнопки закрытия дверей на ключе зажигания и с них машинка закрывается, то тогда понятно, что искать надо в блоке управления сигналкой.
При наличии тестера или контрольной лампочки всё легко проверить. В момент постановки машинки на охрану на провод управления Ц/з подаётся напряжение. Найти этот провод очень легко если Вы знаете где стоит блок сигналки и у Вас есть паспорт, там всё рассписанно. Если таковых не имеется, то надо искать провод в районе водительской двери, так как ещё раз оговорюсь, что управляющий замок стоит именно в этой двери.
Удачи.

Пасибки

[Кац]

Пасибки

Тоесть ты сейчас возьмёшь тестер и будешь искать проблеиу?
Слабо верится, договаривайся со своими мастерами

[Melana]

Тоесть ты сейчас возьмёшь тестер и будешь искать проблеиу?
Слабо верится, договаривайся со своими мастерами

Мож и слабо верится, но тэстером я работать умею, но канеша в машину не полезу, после НГ на СТО смотаюсь

[alSur]

Ребят, в каком месте на бампере крепится датчик температуры? Я уже все перепробовал - все равно тепло от радиатора передается на него.

[SomeTime]

Ребят, в каком месте на бампере крепится датчик температуры? Я уже все перепробовал - все равно тепло от радиатора передается на него.

а какая машина?

[alSur]

а какая машина?

Праворукий японец типа Марки.

[SomeTime]

посмотри на левой половине по нижней кромке с внутренней стороны бапера (тока что перечитал - улыбнуло ).
хотя я на 100% не уверен... если найдешь его там - дай знать )

[BaRRmaley]

Та не. Насколько я понимаю, alsur как раз и спрашивает, куда правильно поставить датчик

[SomeTime]

Та не. Насколько я понимаю, alsur как раз и спрашивает, куда правильно поставить датчик

ааа, ну коль так тогда я бы ставил с внутренней части крыла. Проще говоря между подкрылком/брызговиком и крылом. Мне кажется это самое идеальное место.
И тем-ра постоянная (может совсем небольшая погрешность в "+" будет) и сухо/чисто ему там будет...

[alSur]

Бармалей все верно понял. Я ставлю датчик. У меня климата нет, я себе привез богатый термометр и все никак не могу датчик правильно установить. Сегодня уже приклеил его к бамперу возле арки, там вроде тепла нет от радиатора. Обклеил сверху алюмофомом в два слоя, чтобы на него температура изнутри не действовала - все напрасно. Все равно греется во время простоя и охлаждается во время движения. Уже думаю на задний бампер прикрутить, только провода такого тонкого не могу найти. Интересно куда в машинах с климатом цепляют датчики. Все умно говорят в бампер передний, но куда конкретно - никто не знает.

[alSur]

ааа, ну коль так тогда я бы ставил с внутренней части крыла. Проще говоря между подкрылком/брызговиком и крылом. Мне кажется это самое идеальное место.
И тем-ра постоянная (может совсем небольшая погрешность в "+" будет) и сухо/чисто ему там будет...

Вот сегодня туда и прицепил. Читай выше. До этого было уже и на бампере, и на левом крыле и де только не клеил.

[Galleon]

Вот сегодня туда и прицепил. Читай выше. До этого было уже и на бампере, и на левом крыле и де только не клеил.

его надо скорее всего подвешивать, а не крепить, так как при движении бампер охлаждается потоком воздуха, на что и реагирует датчик. а вот чего он нагревается? намного?

[SomeTime]

Честно говоря у меня стоит штатный датчик на климат и он тоже греется/остывает. Ехал по трассе в Киев - показывал -5, остановился возле гостинки, машина постояла минут 20 и датчик уже показывал +17... Стоило проехать 500 метров и он начал остывать на глазах...
Так что даж на заводе в оригинале не смогли добиться идеальных показателей тем-ры. Думал перставлять его под крыло но, видимо, уже не буду заморачиваться

[alSur]

его надо скорее всего подвешивать, а не крепить, так как при движении бампер охлаждается потоком воздуха, на что и реагирует датчик. а вот чего он нагревается? намного?

Вот как у SomeTime. До 20 градусов в пробке греется. От тепла радиатора видимо.

[Yura]

Бармалей все верно понял. Я ставлю датчик. У меня климата нет, я себе привез богатый термометр и все никак не могу датчик правильно установить. Сегодня уже приклеил его к бамперу возле арки, там вроде тепла нет от радиатора. Обклеил сверху алюмофомом в два слоя, чтобы на него температура изнутри не действовала - все напрасно. Все равно греется во время простоя и охлаждается во время движения. Уже думаю на задний бампер прикрутить, только провода такого тонкого не могу найти. Интересно куда в машинах с климатом цепляют датчики. Все умно говорят в бампер передний, но куда конкретно - никто не знает.

Чем толщ провод, тем ниже сопративление, так что ничего страшного если поставишь назад с толстым проводом. вот только не знаю на сколько он будет врать, если появится дополнительное сопраитивление ввиде этого провода, может даже и не будет заметно...

[Maks.....]

У меня температурный датчик (внешний) стоит на нижней части переднего бампера. в см. 25 от земли. в вертикальном положении...колбочка такая. Получается далековато от радиатора. Потому после стояния на горячей машине температура повышается от реального значения максимум на градуса 2.
Алсур...если очень надо - могу сфоткать.
Но назад его ставить...имхо плохая идея. Он должен быть открыт для встречного воздушного потока.