Светофоры, знаки, дорожная разметка (*)

[BaRRmaley]

че, прага уже одесской областью стала?

Прага, шмага... всё, что за пределами города Одессы - область

[efilatov]

Прага, шмага... всё, что за пределами города Одессы - область

~1300km, глухая деревня.

[BaRRmaley]

~1300km, глухая деревня.

Так ти в нас москаль, хлопчику? Яка ж це деревня! Це село!

[Sv-fr]

а как все же этот уасток дороги: можно проезжать по нему или нужно объезжать по Нежинской???

я Вас огорчу - объезжать по Нежинской

[Sv-fr]

Та у него ж адрес не в Одессе, областной он

а, пусть пользуются на здоровье))))

[Sv-fr]

перечень будет годен к упротреблению в туалете по прямому назначению.

[piryur]

да да.
фото свежак - буквально вчера.
возникает вопрос: шо тут делают знаки "остановка запрещена" и " работает эвакуатор", ведь на белый кружок с красным ободком давно никто не реагирует... как впрочем и на остальные знаки в этом направлении...

Такие же знаки стоят на ул. Еврейской, между Пушкинской и Осипова, около ОблУВД. ГАИшники стоят регулярно, чаще вдвоём. Одного можно было бы "подбросить" на Преображенскую
Стоянка в обоих случаях "неприкасаемая" для эвакуатора, несмотря на установленные знаки Мы же понимаем, кто там ставит машины...

[Волька]

а трамвай - тоже транспортное средство?

[piryur]

Не очень удобно организовано движение на пересечении ул. Еврейской, Польской и
Осипова. "Главная"- Еврейская, по которой довольно редко кто ездит. Не проще ли было бы сделать "главными"улицы Польскую, Осипова и один квартальчик Еврейской (между Польской и Осипова).

[piryur]

а трамвай - тоже транспортное средство?

Конечно! Ещё какое!

[Волька]

Конечно! Ещё какое!

не, шо - серьезно??? тогда он тоже должен объезжать...

[efilatov]

Не очень удобно организовано движение на пересечении ул. Еврейской, Польской и
Осипова. "Главная"- Еврейская, по которой довольно редко кто ездит. Не проще ли было бы сделать "главными"улицы Польскую, Осипова и один квартальчик Еврейской (между Польской и Осипова).

конечно проще, но нельзя. там два раза в день большое начальство заезжает/выезжает. как же они без "главной дороги"? Совсем Вы о властьимущих не думаете!

[BaRRmaley]

Ехал в очередной раз по Высокому переулку в сторону ЧД за грузовичком и вот засомневался, а чего вдруг там 3 ряда нарисовали. Небольшой грузовичок занимал весь ряд полностью.
Уважаемый Sv-fr, а какой ширины по стандарту должны быть ряды и почему в Высоком переулке их 3, а не 2?
А то ж на самой ЧД тоже можно 3 нарисовать - больше машин поместится
Так и не заметил знака движения по полосам на повороте с Мечникова на Высокий переулок, как и с Мечникова на Мясоедовскую (или уже есть?).
Светофор Новосельского/Ольгиевская таки да аццкий. Все ездят по очереди )

[legoleg]

Уважаемый Sv-fr, а какой ширины по стандарту должны быть ряды и почему в Высоком переулке их 3, а не 2?
очереди )

Очень интересный вопрос! Интересно было бы знать также, в каком официальном документе можно почерпнуть подобную информацию.

Иногда ширина бывает такая, что не знаешь к какому краю прижаться. А иногда 1-му ряду в одном направлении соответствуют 2-а в противоположном! Просто потому что ширина дороги позволяет?..

Не логичней ли использовать это место для парковки автомобилей? Например, на пр. Гагарина (возле школы), или в начале ул. Екатерининской (тихое место, где много ресторанов). Сейчас там висит "эвакуатор", пугает отдыхающих днем и ночью, и даже на выходные... Сделать по 1-му ряду и разметить параллельную парковку у обочины с обеих сторон!

[legoleg]

А что если составить перечень знаков которые выполнять не обязательно?
Первый есть - упомянутый на Преображенской
Второй: органичение скорости 40 км/ч на Краснова напротив ветбольницы...

Кто больше?!!!

Есть еще один знак "40 км/ч" по дороге с "7км" в город, сразу после моста-эстакады!

С 7-го туда ведут 3-и широченных ряда, на которых меньше 100 никто не едет, которые потом магически перерастают в 2-а еще более широких, где гостей города встречает этот безумный знак и постовой с радаром. Мол, кто не спрятался - я не виноват! Ну, а тем, кто решил "притормозить" на этой трассе - сюрприз сзади от тех, кто не знал...

Вопрос в студию: ЗАЧЕМ СТРОИТЬ ШИРОКИЕ ДОРОГИ, ЕСЛИ ПРИХОДИТСЯ ОГРАНИЧИВАТЬ СКОРОСТЬ до 40????

ИДЕЯ: конструкция дороги сама по себе должна давать водителю исчерпывающую информацию о направлении, приоритете и допустимой скорости движения. Дорожные знаки - это костыли, которые приходится использовать при неудачной конструкции дороги, но они не могут обеспечить 100% функциональности и безопасности. Иногда их просто не замечаешь, особенно в нашем хаосе, а иногда - невозможно соблюсти.

И поэтому когда мне говорят: "На знаки смотреть надо!" - я смеюсь и одновременно злюсь, так как чувствую подвох...

[der_wolf]

не, шо - серьезно??? тогда он тоже должен объезжать...

знак "движение запрещено" не распространяется на транспортные средства, движущиеся по установленным маршрутам

[Robben]

Ул.Глушко на площади Деревянка как ехать сверху от маршала Жукова на правом светофоре не работает красный сигнал.
И вообще не помешало бы глянуть всю площадь Деревянко,там тоже частенько пару лампочек не горят)

[Mystique]

Вопрос в студию: ЗАЧЕМ СТРОИТЬ ШИРОКИЕ ДОРОГИ, ЕСЛИ ПРИХОДИТСЯ ОГРАНИЧИВАТЬ СКОРОСТЬ до 40????

Аналогично - Николаевская-Днепродорога, наличие там ограничения в 40 км/ч тоже не совсем понятно

Утром на Канатной/Семинарской, на углу возле общежития с/х-института был подбит красный глаз у светофора, смотрящего в сторону пр. Шевченко, стекло было разбито, но лампочка ещё сияла.

[Sv-fr]

Ул.Глушко на площади Деревянка как ехать сверху от маршала Жукова на правом светофоре не работает красный сигнал.
И вообще не помешало бы глянуть всю площадь Деревянко,там тоже частенько пару лампочек не горят)

принято, спасибо

[Sv-fr]

Утром на Канатной/Семинарской, на углу возле общежития с/х-института был подбит красный глаз у светофора, смотрящего в сторону пр. Шевченко, стекло было разбито, но лампочка ещё сияла.

принято, спасибо