Тема: 
Под лизинг 17% годовых , а фактическая с оплатой комиссии и услуг и каско 37%Сообщение от Я Гость
| ||
Под лизинг 17% годовых , а фактическая с оплатой комиссии и услуг и каско 37%
Заплатить человеку, разбирающемуся в машинах чтобы исключить биток или утопленника и перед покупкой загнать ещё машину на СТО для полной диагностики.
Цінуй кожну мить, бо мить – це і є життя
Посторою Вашему авто "Размотальную карту".
Умею работать с Америкой, Кореей, Европой.
Достаточно только VIN и 10-500 фото.
Также гадаю по разводах на пятнах от декстрона на евробанкнотах.
Снимаю Васей-диагностом интервалы и порчу.
Накатываю стейджи в гармонии с фазами луны.
Клею реснички на фары, нящный детейлинг.
Дорого, правнук Городецкой.
Треугольное алюминиевое отверстие диаметром 3 на 4 мм.
Благодарю!
Жизнь мудрее нас. Учимся у природы.
Просто так відрізнити людину котра розбирається, відпрацьовує свої гроші від того хто придбав на алі вимірювач товщини та за відкат від продався розказує яка гарна машина складно.
Так ніхто ж не примушує, можна просто віддати одразу усю суму без усякого каско.
иногда и отзывы не помогают, определит ху-из-ху, но все же. Я лично пологался на свои глаза руки, и официальное сто если авту 5-10 лет.
все деньги сразу это ж первый вариант, а кредит второй.
Хороший рихтовщик/маляр увидит и без толщиномера. Два года назад в поиске машины столько машин не битых/ не крашеных/ не утопленных пересмотрели что сложилось впечатление что их вообще нет))))
Цінуй кожну мить, бо мить – це і є життя
Малярка не завжди погано. Якщо не сильна ДТП де не постраждав кузов то нічого страшного в тому немає. Треба той хто зможе докопатись що саме ремонтувалось.
согласен, крашеное крыло переднее было, а остальное в родной краске, так в принципе и купил.
Такие привозят себе, где незначительное ДТП, на продажу в основном либо пол морды либо пол жопы снесено.
Цінуй кожну мить, бо мить – це і є життя
Так оно и есть.
Найти машину не за все деньги, непроблемной комплектации, с хотя бы одним окрашенным элементом, про "не крашен" даже не мечтаем... Проблемка
Чаще всего уходят при продаже родным, друзьям, знакомым.
Она будет стоить выше среднего. При чем машину мужа после растяжки и покраски ( влетел под фуру), продали в свое время за неделю, свою без серьезных ремонтов продавала долго.Так оно и есть.
Найти машину не за все деньги, непроблемной комплектации, с хотя бы одним окрашенным элементом, про "не крашен" даже не мечтаем... Проблемка
Чаще всего уходят при продаже родным, друзьям, знакомым.
На авториа есть услуга проверки авто с огромным перечнем параметров и фотоотчет и видеотчет. Можно даже в эндоскопию цилиндров поиграть и даж кузова.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
а Вы считаете, что вот этой услуге на авториа можно доверять? Они не будут действовать в целях продавца, чтобы продать и потом сказать какие они молодцы?
Интересно было бы услышать реальный отзыв.
Конец любой истории ВСЕГДА хороший. Если тебе плохо, значит, еще не конец..
Два года назад авториа что машина утопленик не показало, смотрели Мазду 3 пригнанную с Японии вроде.
Цінуй кожну мить, бо мить – це і є життя
ну если фирма не подписала договоров ответственности, то им возможно не стоит доверять, как и фирмам однодневкам. А так то если авто тойота едете к официалам тойота, Ниссан к Ниссан и тд, они то наврядли связаны с продавцом и будут проводить проверку в его пользу.
"праворульку" ? ... це якщо з Японії ... і як воно заїхало до нас?
: ) ; )
Праворульки из Японии переделывают в леворульки
Нет, левый руль, пробега было 6 тыс., новая практически. Не переделанный руль.
Цінуй кожну мить, бо мить – це і є життя
Я купил 5 авто по результату проверок а оплатил с десятка три проверок и отмел более 30 помоек и я результатами проверок доволен. И да о результате знаю только я а не владелец авто.
---------- Сообщение добавлено 30.01.2025 в 10:04 ----------
А ты заказывала лично проверку авто за бабки на СТО официалов?
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки