ГАЗ

[KYS]

Где-то нолик потерялся? Один рубль на 100 км даже у электрокара не получится, по-моему.

Это ты так думаешь, это же инновационный автомобиль, у него то 10 литров на 100 км. газа, то 1 грн. на 100 км., его периодически модернизируют

[BMW530]

Эта желтая лампочка сигнализирует от том, что низкий уровень масла, а вы что думали?

Да это и думал Плохо так ездить... в общем и все.

[BMW530]

Это ты так думаешь, это же инновационный автомобиль, у него то 10 литров на 100 км. газа, то 1 грн. на 100 км., его периодически модернизируют

Ну малеха загнул 10 литров х 10 грн на 100 км пути. Итого имеем 100 грн на 100 км пути = 1 грн на 1 км. И тем не менее очень достойно для бензинового авто с объемом мотора 4.3 литра Если правда, конечно.

Кстати, просветите меня, там что отключаемые цилиндры? Большинство гораздо более новых моторов поедают столько при объеме 2 литра.

[XPower]

ну мой двушка ест примерно на 86 копеек за км... по газу и 1,25 по бензину... при расходе грубо говоря 13 газа на 100 и бензина 12 на сотку..

[BMW530]

ну мой двушка ест примерно на 86 копеек за км... по газу и 1,25 по бензину... при расходе грубо говоря 13 газа на 100 и бензина 12 на сотку..

Вот и я смотрю..
У меня дизель 2.2 сDi поедает до 7 литров по трассе, а BMW вообще 9-9.3 по трассе на 3.0 моторе. Даже паспортные данные у М54 - 8.1 литра, что почти не достижимо при нашем топливе.
Тут же 4.2 мотор, а расход всего на 0.6 литра больше. Странно это...

[KYS]

Ну малеха загнул 10 литров х 10 грн на 100 км пути. Итого имеем 100 грн на 100 км пути = 1 грн на 1 км. И тем не менее очень достойно для бензинового авто с объемом мотора 4.3 литра Если правда, конечно.

Кстати, просветите меня, там что отключаемые цилиндры? Большинство гораздо более новых моторов поедают столько при объеме 2 литра.

Откуда на машинке 198Х года отключаемые цилиндры, там механический впрыск
Тут один вариант, выдавать желаемое за действительное, либо ехать, а вернее не ехать, а насиловать машину, пытаясь добиться минимального расхода путём выкручивания ГБО, обедняя смесь...

[XPower]

бедная смесь не есть экономия, а есть перерасход топлива! давно уже доказанный факт... слегка обедненная может быть, на 3-5% уменьшит аппетит, но газу не старшно т.к. там другое соотношение для оптимального сгорания, ( требуется больше воздуха) но так чтобы существенно... врядли!я считал при 3,0 и расходе газа 16 литров ( что есть совсем нормальным городским расходом) получается 1,05 за км... но на 4.3 и меньше гривны... увольте..

[PavelGA]

Понимаю, что обидно читать, что Sonderklasse середины прошлого века с примитивной ГБО1 ест по городу около 1грн на 100км

1 грн на 1 км..
Вполне нормально - ~14,9 л/100 км (газа) по нынешним ценам. А снаряженный/полный вес машины не шибко большой - вот и хватает ему мощи на низких оборотах и под малой нагрузкой катать по городу.
Уточни снаряженный вес своей машины с твоим мотором! По вики http://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W126 он начинаецо с 1560 кг

У джипов (типа МПВ4) с такими двиглами снаряженные/полные массы более чем на 0,5 т больше, и потери в трансмиссии больше - поэтому у них и расход получаецо больше даже на более современных двиглах/системах ГБО.

[PavelGA]

бедная смесь не есть экономия, а есть перерасход топлива! давно уже доказанный факт... слегка обедненная может быть, на 3-5% уменьшит аппетит, но газу не старшно т.к. там другое соотношение для оптимального сгорания, ( требуется больше воздуха) но так чтобы существенно... врядли!я считал при 3,0 и расходе газа 16 литров ( что есть совсем нормальным городским расходом) получается 1,05 за км... но на 4.3 и меньше гривны... увольте..

Все бывает! ("12")

Бедная смесь - это повышенная тем-ра горения/выхлопа!!! На большинстве современных двиглах по этой причине есть защита по обеднению - мозги выкидывают ЧЕК!!
Поэтому бедная смесь на газу страшнее - у газа и так тем-ра горения выше, а скорость горения ниже!

[medvik]

Сорри за опечатку, 1грн = 1 км
Вот данные по массе:

[KYS]

Сорри за опечатку, 1грн = 1 км
Вот данные по массе:
Вложение 3432583

2160 кг.- это полная допустимая масса автомобиля с 5 пассажирами, с полной заправкой+груз в багажнике.

[medvik]

2160 кг.- это полная допустимая масса автомобиля с 5 пассажирами, с полной заправкой+груз в багажнике.

Вот снаряженная масса:

[XPower]

Все бывает! ("12")

Бедная смесь - это повышенная тем-ра горения/выхлопа!!! На большинстве современных двиглах по этой причине есть защита по обеднению - мозги выкидывают ЧЕК!!
Поэтому бедная смесь на газу страшнее - у газа и так тем-ра горения выше, а скорость горения ниже!

у газа другие оптимальные соотношения с водухом.. по этому бензиновые 14,7: 1 не есть оптимум для газа, для него порядка 15,3:1 считается оптимумом, по этому слегка забеднить смесь относительно бензина как раз неплохо было бы..... я не призываю беднить, отнюдь... потому как это таки да повышенная температура горения и вред клапанам.

[medvik]

Вот и я смотрю..
У меня дизель 2.2 сDi поедает до 7 литров по трассе, а BMW вообще 9-9.3 по трассе на 3.0 моторе. Даже паспортные данные у М54 - 8.1 литра, что почти не достижимо при нашем топливе.
Тут же 4.2 мотор, а расход всего на 0.6 литра больше. Странно это...

Тут надо принимать во внимание следующее: у тебя 3.0 литра с многоклапанной головой и резонансно настроеным впуском-выпуском. А у 4.2 двухклапанная голова и соответственно невысокий коэффициент наполнения цилиндров. То есть воздуха через эти два двигателя может прокачиваться примерно одинаковое количество (что влечет за собой похожий расход топлива) А разница в 0.6л может возникать из-за большей потери на трение в V8 (больше цилиндров).

[BMW530]

Тут надо принимать во внимание следующее: у тебя 3.0 литра с многоклапанной головой и резонансно настроеным впуском-выпуском. А у 4.2 двухклапанная голова и соответственно невысокий коэффициент наполнения цилиндров. То есть воздуха через эти два двигателя может прокачиваться примерно одинаковое количество (что влечет за собой похожий расход топлива) А разница в 0.6л может возникать из-за большей потери на трение в V8 (больше цилиндров).

Но не следует забывать, что М54 - лучший мотор года (был в 2000). Кроме того, BMW явно не последний концерн в производстве автомобилей и моторов.
А в городском цикле у тебя какой расход?

[ROZALINDA]

Тут надо принимать во внимание следующее: у тебя 3.0 литра с многоклапанной головой и резонансно настроеным впуском-выпуском. А у 4.2 двухклапанная голова и соответственно невысокий коэффициент наполнения цилиндров. То есть воздуха через эти два двигателя может прокачиваться примерно одинаковое количество (что влечет за собой похожий расход топлива) А разница в 0.6л может возникать из-за большей потери на трение в V8 (больше цилиндров).

пространные рассуждения на уровне*может быть*-хотелось бы факты-т,к как правило все заявленные характеристики заводов по расходу топлива отличаются от жизни

[PavelGA]

у газа другие оптимальные соотношения с водухом.. по этому бензиновые 14,7: 1 не есть оптимум для газа, для него порядка 15,3:1 считается оптимумом, по этому слегка забеднить смесь относительно бензина как раз неплохо было бы..... я не призываю беднить, отнюдь... потому как это таки да повышенная температура горения и вред клапанам.

Лямда-датчик (датчик остаточного кислорода) реагирует на изменение стехиометрии - отклонение от 1, а не на кол-во воздуха на входе. Поэтому Лямда=1 для бензина при 14,7:1, а для газа Лямда=1 при соотношении 15,3(15,6):1... И обеднеднение ТВС считается от своего стехиометрического соотношения..

[medvik]

пространные рассуждения на уровне*может быть*-хотелось бы факты-т,к как правило все заявленные характеристики заводов по расходу топлива отличаются от жизни

Что будем называть фактом?
Надеюсь не цитаты из интернетов?

2PavelGA у меня на видео видны показания широкой лямбды. Как можете охарактеризовать состав ТВС?

[PavelGA]

2PavelGA у меня на видео видны показания широкой лямбды. Как можете охарактеризовать состав ТВС?

ПЕРЕМЕНЧИВЫЙ!
Меня на видео больше удивило соотношение 100 км/ч - 2 тыс об/мин!!! Вот здесь в т.ч. и зарыта экономичность этого двигла. У моей Мазды 100 км/ч это почти 3 тыс об/мин - в угоду экологии (Евро-3/4)... На более старом Ниссане с 1.6 мотором обороты при 100 км/ч чуть ниже, чем на Мазде

[medvik]

ПЕРЕМЕНЧИВЫЙ!

Там была фаза разгона с 80 до 100, при разгоне состав смеси 13:1