Тема: 
Сообщение от Седьмой
а в Одессе не надо было строить жилье?
попривыкали колбасу возить из москвы, теперь и в методичках пишут ахинею
| ||
а в Одессе не надо было строить жилье?
попривыкали колбасу возить из москвы, теперь и в методичках пишут ахинею
Он не загнулся его загнули звездатые шакалы и их собутыльники!!!
Обнастезиелся уже? Тоже спать иди.Семий, ну так твои предшественники ничего кроме отнять и поделить не умели, даже в космос полетел Гагарин не благодаря, а вопреки
Человек постоянно прибываюший в страхе бредовых идей- "кругом враги" не мог долго функционировать, здулся на инсульте.
Западные сестрички предатели )))))))))))))Мы с тобой одновременно отписываемся и даже мыслим в одном направлении.
сравните к примеру цену на молоко в 1970 году и в 1980 году...
а при сталине перед снижением подняли цены до просто невменяемых высот... люди просто не в состоянии были оплатить необходимое, такой посыл сплошная манипуляция.
Королев первые ракеты где рисовал?
защитник ты никакой сталина и ссср
Ну, как тебе не стыдно. Как может поток свежего воздуха заглушить двигатель. Детали в механизме оказались гнилыми. Или
"Из дерьма не слепишь конфетку". Хотя, безусловно пытались.
Для ДГ. Ты сильно за метростроевцев распереживался? Нет. Косишь под сочувствующего им. А они тебя об этом просили?
Но то, что говорят строители Метро, для тебя и тебе подобных недоступно. Они Люди.
Волнующее это было время. Во время учебы мне посчастливилось вместе с товарищами поработать на Урале и в Сибири, где вырастали в то время прославившие державу индустриальные гиганты - Кузнецкий и Магнитогорский комбинаты. Мы оказались в числе тех, кто первым пришел на эти стройки. Гордились, что прокладываем первые километры подъездных путей и дорог к будущим основным сооружениям.
Работая по колено в вязком грунте, ютясь в громадных деревянных бараках по 50-70 человек, чувствовали себя счастливыми.
В 1933 году с комсомольской путевкой в руках я пришел на Метрострой и навсегда связал с ним свою жизнь.
Незабываемым стал 1935 год. Завершился героический труд многих тысяч людей, победивших подземную стихию.
После пуска первой очереди мне, молодому специалисту, в 1935 году доверили должность начальника участка и поручили строить депо "Сокол". Впервые в метростроевской практике оно должно было быть воздвигнуто из сборного железобетона, включая сложнейшие 16-18-метровые фермы пролетов.Вся жизнь Героя Социалистического Труда Татьяны Викторовны Федоровой связана с Метростроем. В 1933 году она пришла сюда совсем юной девчонкой по путевке Ленинского комсомола. Землекоп, проходчик, бригадир стахановской комсомольской бригады чеканщиков, начальник смены, участка, первая женщина - начальник шахты, заместитель начальника Московского Метростроя - таковы вехи биографии этой легендарной женщины.
Одновременно с работой под землей - занятия парашютным спортом, потом учеба в институте, большая общественная работа как депутата Верховного Совета СССР. Ее красота, энергия, ум очаровывали всех, кому приходилось жить и работать рядом. Ей часто приходилось встречаться и общаться с такими известными людьми, как Серго Орджоникидзе, Г.Димитров, К.С.Станиславский, В.И.Качалов, В.П.Чкалов, Долорес Ибаррури, Ю.А.Гагарин...
О родном коллективе, о жизни комсомольцев тридцатых годов, о своих коллегах-первопроходцах вспоминает сегодня Татьяна Викторовна Федорова...http://udarnik-m.narod.ru/1991/12500.htm
помоему в этой теме мы говорили про тарифы аэрофлота Одесса-Москва. перед олимпиадой в 1979 году тариф подняли до 27 рублей, до этого таки был 18 рублей.
кстати, мадам, перелеты в СССР были роскошью?
Уважаемый,а Вы попробуйте поруководить громадной страной во время войны,когда на твоих плечах лежит колоссальная ответственность за целый народ,за смысл жизни,ради которого было пролито столько крови(я имею в виду революцию и становление страны).
Не стоит быть на чьей то стороне, стоит мозги расшевелить.
Показывай цены, сравним.
А во время войны очень много левых денег появилось, отчего и цены росли. А потом денежная реформа и снижение цен. Но это для тебя сложно.
Летайте самолетами аэрофлотапомоему в этой теме мы говорили про тарифы аэрофлота Одесса-Москва. перед олимпиадой в 1979 году тариф подняли до 27 рублей, до этого таки был 18 рублей.
кстати, мадам, перелеты в СССР были роскошью?
Других не было.А реклама была.
Нет месье,не роскошью,и мы это уже обсуждали.
пафосная игра мне не интересна. На улицу с плакатами, пожалуйста.
ХеХе! ты еще про стаханова вспомни
вот что хорошо было в СССР, так это пропаганда!
Семий, ответь, почему парад победы 9 мая прошел впервые в 1965 году?
почему пропаганда рекламировала ленина детей елку, а первый новый год сталин после 1917 года разрешил праздновать в 1933(возможно 1932) году?
Сколько дней висели ворота которые штурмом брали матросы в фильме ленин в октябре?
таких мифов и пропагандистках трюков не посчитать за время СССР...
А при чем Королев к твоему состоянию?Королев первые ракеты где рисовал?
защитник ты никакой сталина и ссср
Что можно из тебя сделать за 3 кг. зелёных денег?Ну, как тебе не стыдно. Как может поток свежего воздуха заглушить двигатель. Детали в механизме оказались гнилыми. Или
"Из дерьма не слепишь конфетку"
Всё что угодно в том числе и совок )))
Оплачено и хорошо подготовлено всё это было и детали механизма подкуплены.
сливаешь переходя на личности?
при том, что в лагерях у берии Королев рисовал первые ракеты.
талас, объясняю, Стаханов тебе в борщ не срал. А свой трудовой подвиг совершил.ХеХе! ты еще про стаханова вспомни
вот что хорошо было в СССР, так это пропаганда!
Семий, ответь, почему парад победы 9 мая прошел впервые в 1965 году?
почему пропаганда рекламировала ленина детей елку, а первый новый год стали после 1917 года разрешил праздновать в 1933(возможно 1932) году?
Сколько дней висели ворота которые штурмом брали матросы в фильме ленин в октябре?
таких мифов и пропагандистках трюков не посчитать за время СССР...
Парас, объясняю. Первый парад Победы был в 1945 году.
Балас, остальной обкуренный бред комментариям не поддается.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки