Конструкция унитаза -- не показатель. () Вполне возможно, что вагоны в одном и том же поезде могут отличаться по цене за равные условия только формальным признаком. Вагоны из основной строго оговоренной схемы поезда не все могут быть с признаком классности (фирменности) и оные будут дороже нефирменного вагона, или вагона, прицепленного сверх схемы поезда. Возьмём на примере того же поезда 26/25 Одесса -- Львов:
Вложение 10919040Вложение 10919039
В составе поезда 17 вагонов, но не все вагоны фирменные (читайте вторую страницу выписки из "Книги расписания поездов" с пояснениями). В то же время, вместо багажного вагона, могут добавить ещё один (купейный или плацкартный, не важно), вагон номер 18 или 0 (ноль), так как техническая норма приёмоотправочного парка путей станции Одесса Главная -- не более 18 вагонов в любом пассажирском поезде.
====================================
Вернуть полную стоимость билета до копейки проблематично, так как есть определённые критерии сроков возврата, а также, не возвращаются платежи и комиссионные сборы, которые являются, так сказать, платежами одного направления, которые взыскиваются только при продаже билета и назад уже ни коми случаем не возвращаются. Более того, за возврат билета тоже может удержаться комиссионный сбор, который просто отминусовывается с возвращаемой суммы.
====================================
На поезд 106/105 в течении марта цена повышается почтит в два раза. В начале месяца ещё по-старому, а в конце -- будет по-новому. Пример:
На 9 марта в Киев билет в купе поезда 106 -- обозначено как 262.48.
На 22 марта в Киев билет в купе поезда 106 -- обозначено как 262.48.
На 30 марта в Киев билет в купе поезда 106 -- обозначено как 429.34.
Вполне допускаю, что в апреле будет ещё дороже. Ещё не проверял.
Социальные закладки