Пару слов про зиму с минусовой температурой и омыватель. Схема проверена, более чем на семидесяти машинах, не считая трех за последние 2 дня.Одна из них моя
Попробовать брызнуть и слушать:
- жужжит и слабо льет - густеет жидкость. Попробуйте хорошо прогреть машину. В случае, если бачок недалеко от мотора, должно полегчать. Далее долейте спиртику (водочки), используйте до конца, а затем купите более хорошую незамерзайку.
- жужжит и не льет - либо пустой бачок (что есть очень хорошо), либо сорвалась крыльчатка с оси моторчика (что есть не очень хорошо). Подлежит ремонту
- не жужжит - насос неисправен, нет на него питания. Это наверняка можно проверить только добравшись до разъема на него. Если все таки замерз бачок, то его необходимо полностью отогреть. Здесь вам поможет либо теплый гараж/паркинг, либо:
Пару (а обычно шесть) литров кипятка, 20-60 мин, шланг метра полтора, проволока 0,5- 1 метр или длинная отвертка
И сам процесс:
1 - доливаем кипяток до полного, ждем 3-10 мин (в зависимости от количества замершего, кому-то уже поможет).
2 - пробуем брызгать. Помогло? Выкачиваем до конца на стекло, или разрываем соединение канала омывателя между капотом и кузовом, и сливаем в сторону. Не помогло, идем дальше.
3 - отбираем оттаявшую жидкость шлангом, при помощи дедовского метода: один конец до упора в бачок, через второй втянуть часть жидкости и опустить ниже уровня первого конца. Вытечет оттаявшая часть.
4 (пункт необязательный)- проволокой попытаться снять со стенок бачка не оттаявшую часть льда (обычно уже становиться снегом) - это ускоряет процесс.
5 - пункты 1, 2, 3, 4 повторить.
Социальные закладки