| ||
Тема: роликовые коньки
Пневматика = маркетинг.
Есть жёсткие и относительно короткие рамы, есть дуры, наподобии лыж и колёс от деревенского мопеда. Только вот всё это бред - по грунту и на обычных норм роллах поедешь, с той лишь разницей, что на "внедорожках" гораздо больший шанс "твистануть" голень или вырвать ахиллово.
Для езды по горам с травой есть спецовые тренинговые роллы для лыжников - на гусеницах. Тррррррещааат, что надо)
Что такое ABEC-5 и ABEC-7?
iirc - вид подшипников, отличие в степени огранки шариков в оных. ABEC-7 лучше, чем ABEC-5 (меньше трения при работе подшипа - больше/быстрее проедешь при том же усилии на движение).
п.с. объяснялось на предидущих страницах...
Последний раз редактировалось Николай; 19.10.2008 в 22:13.
/dev/gmaker
по поводу ILQ9 vs ABEC7. ILQ9 у меня начали "свистеть" за 4 недели катания, пришлось пересесть назад на ABEC7 которым уже мес. 5 и никаких проблем. ILQ9 пришлось переразбирать полностью и смазывать.... ILQ9 в комлекте с Seba High 08 шли, ABEC7 от твистеров 2007 года. Вот и думаю теперь, а по скорости особо разницы не заметилСообщение от Лисица
чтобы проще ответить - радикально меньше сил затрачивается для того, чтобы перебирать ножками.
/dev/gmaker
По скорости разницу замечают только между китайским китаем и китайским абеком/ilq.
Абек - маркетинговый ход и абек 5 зачастую превосходит абек 7 и 9. Лучшие абеки - от twincam, 5 и 7. А так 7-ые мне за 10 лет нормальные и не попались.
Абеки стоят на 7-8 шариках диаметра 3,9, ilq на 6-ти чуть более 4мм.
Хорошие подшипники вообще не маркируют абеком - их знают по производителю (SKF, Swiss...)
Сам же почувствовал разницу только при переходе с абеков на ilq и с ilq на schankelевские подшипы. И то - несущественна она.
Слабости твинкамов и их же ilq (твинкам - производитель, ilq - наработка) - пыльники нередко могут тереться об раму и при боковых ударах продавливаться, что вызывает шелест/скрип/свист.
вы не почувствовали разницы, а я сразу же ощутила дополнительные плюсы.по поводу ILQ9 vs ABEC7. ILQ9 у меня начали "свистеть" за 4 недели катания, пришлось пересесть назад на ABEC7 которым уже мес. 5 и никаких проблем. ILQ9 пришлось переразбирать полностью и смазывать.... ILQ9 в комлекте с Seba High 08 шли, ABEC7 от твистеров 2007 года. Вот и думаю теперь, а по скорости особо разницы не заметил
вам на 4 недели хватило, я уже два года катаю и никаких проблем.
подозреваю, что у вас подшипники другого производителя.
мои Twincam
я не рыжая. я - золотая!
Это как бензин. Вот к примеру 95-ый на Лукоиле и Катрале - вроде и там и там 95-ый, а машина едет по разному.по поводу ILQ9 vs ABEC7. ILQ9 у меня начали "свистеть" за 4 недели катания, пришлось пересесть назад на ABEC7 которым уже мес. 5 и никаких проблем. ILQ9 пришлось переразбирать полностью и смазывать.... ILQ9 в комлекте с Seba High 08 шли, ABEC7 от твистеров 2007 года. Вот и думаю теперь, а по скорости особо разницы не заметил
Надо не на цифирки смотреть, а на производителя, хорошие подшипы Твинкам, Скф, Свисс, Криптоникс
My Jekyll Doesnt Hide
На маджестиках твинкамы абек3 были, очень живучие.
Из тех, что я катал - 5-ые твинкамы надолго запомнились)
SEBA twincam LIQ-9 PRO slalom. вот их на 4 недели хватило... только 4 недели по 3-6 часов в день... серьёзно быстро слетели, не знаю в чем проблема была. Но визуально они очень подвержены запылению. попробую как-то потом опять на них вернуться, но пока желания нет
/dev/gmaker
Керамика 200уе за комплект минимум. Боятся ударов и тёрки. При "опоздавшей" замене масла (а масло туда только жидкое) велик шанс запороть подшипы.
Идеальный вариант для спидскейтеров, и ни для кого более.
SEBA twincam LIQ-9 PRO slalom... шота какта длинна... липа?
ilq9 - только твинкам (ну если они самые), а там на коробочки и К2 лепят и саломон лепили. Slalom - подшипникам вообще-то всё равно, не существует "специально-заточенных под...", разве что только для бега и то - отличие их минимальный вес, пониженная пылевлагозащищённость, пониженная ударостойкость, меньшая эластичность сепараторов, более отполированная поверхность шариков и ко всему этому зачастую низкий ресурс в процессе повседневной эксплуатации, особенно по дорогам улиц СНГ.
Чтоб воды не бояться - давно существуют прорезиненные пыльники.
Черт их знает липа или нет в заводских seba high 08 шла. магазин проф. был где брал, но слетели очень подозрительно быстро до свиста
/dev/gmaker
Свист разный бывает.
Могло быть попросту малое кол-во смазки, что и сказалось довольно быстро.
А может и пыльник по раме тереть.
Понял, спасибо. посмотрю эффект потом...
/dev/gmaker
И вязкую смазку в ilq лучше не пихать, особенно в "про" с пластиковыми сепараторами.
Сепаратор это такая черная пластиковая штука, в которую я шарики вставлял?) Спасибо за науку, понял. Я вообще потом подшипы... жарил... на сковородке :-D Метал только, конечно.
/dev/gmaker
Жарить плохо (неравномерное нагревание металла, что ведёт к нерадужным последствиям в дальнейшем). Лучше в обычной газовой духовке. Разогрел духовку и на 2 минуты туда, предварительно расстелив на картоне потолще.
Печенные подшипники... хм =)
Конечно, всегда проще купить, но ежели кто хочет сам основательно почистить и смазать, то их стоит и запечь, ну или сварить)
Солидол?!
Не пробовал, но думаю, что на вазелине едется так же, как и на солидоле...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки