КРАЗ-255Б, кто ездил на таком?

[ChryslerBoy]

Надо учитывать специфику работы,где планируется использовать кран...для объектов вроде тех,что на фотках,эта машина годится,а вот,к примеру,заехать внутрь цеха,разложиться и погрузить станок/смонтировать оборудование, сможет этот кран врядли...поэтому,лично мне этот кран не интересен,даже даром...

ПС насчёт "неинтересен даром" -это я ,пожалуй,прогнал,возьму ,конечно!

Ну в принципе да. Он больше строительно-монтажный, а мне как раз такой и нужен... У нас есть желание строить! У меня брат архитектор, я начинающий, но я ближе к прорабам, разбираюсь от домашней сантехники и электрики до заливки фундамента и возведения стен. Причем с детства практика...
У меня ведь отец был начальником штукатурной бригады(по сути бригадир в пиджаке), мать - мастер цеха на кирпичном заводе была(также работала на кране), по образованию мать и батя - инженеры гидросооружений(дамбы и т.п.), дед начальник склада был, другой дед - газо-электро сварщик на авторемзаводе.
В итоге я "строитель-инженер", который по образованию автомеханик, а брат инженер-дизайнер, по образованию доктор.
Вот и хотим не кому-то строить дома, а начать себе... Амбициозно, но часть денег на начало уже есть, ещё чуть-чуть и мечта станет ближе...

[Спецагент]

Ну в принципе да. Он больше строительно-монтажный, а мне как раз такой и нужен... У нас есть желание строить! У меня брат архитектор, я начинающий, но я ближе к прорабам, разбираюсь от домашней сантехники и электрики до заливки фундамента и возведения стен. Причем с детства практика...
У меня ведь отец был начальником штукатурной бригады(по сути бригадир в пиджаке), мать - мастер цеха на кирпичном заводе была(также работала на кране), по образованию мать и батя - инженеры гидросооружений(дамбы и т.п.), дед начальник склада был, другой дед - газо-электро сварщик на авторемзаводе.
В итоге я "строитель-инженер", который по образованию автомеханик, а брат инженер-дизайнер, по образованию доктор.
Вот и хотим не кому-то строить дома, а начать себе... Амбициозно, но часть денег на начало уже есть, ещё чуть-чуть и мечта станет ближе...

Ну раз у вас такая строительная династия,то всё у вас получится,в строительном бизнесе не будешь случайным человеком! Можно строить не только себе. Кран купишь,бригаду строителей набрать не проблема,остаётся получить лицензию на строительство и вперёд! Недостающую технику можно нанимать по объявлениям.так делают многие фирмы,да у некоторых вообще нет ни одной единицы.кроме какого нить пикапа,и ничего,работают,шикарные дома строят.кхм...точнее будет сказать-строили,до кризиса...сейчас,так,не работа,а одно извращение... Но когда нибудь же должно наступить улучшение!? Удачи тебе!

[ChryslerBoy]

Ну раз у вас такая строительная династия,то всё у вас получится,в строительном бизнесе не будешь случайным человеком! Можно строить не только себе. Кран купишь,бригаду строителей набрать не проблема,остаётся получить лицензию на строительство и вперёд! Недостающую технику можно нанимать по объявлениям.так делают многие фирмы,да у некоторых вообще нет ни одной единицы.кроме какого нить пикапа,и ничего,работают,шикарные дома строят.кхм...точнее будет сказать-строили,до кризиса...сейчас,так,не работа,а одно извращение... Но когда нибудь же должно наступить улучшение!? Удачи тебе!

Спасибо! Да..., в наших "розовых" планах на ближайшие пять лет прикупить кран и экс, ну может еще самосвал, на все надо около 32т$+20 на оформление и т.д. огромный плюс в том, что мы разбираемся в малом строительстве от щебеночно-песочной подушки до черепичного конька. Т.е. отсутствие надобности привлекать специалистов по каждому отдельному вопросу, и как вы говорили, можно нанять просто бригаду строителей и показывать что надо делать там и там.

ПС: тут подумал над вопросом о погрузки оборудования внутри цеха...
Вот в особенностях крана АБКС-6 то, что до момента раскладывания - он является обычным решетчатым автокраном. Т.е. может поднимать стрелу на несколько метров для дальнейшего раскладывания, НО самое интересное то, что грузовой лебедкой при этом можно спокойно опускать/поднимать крюк без препятствий, но не двигая при этом тележкой по стреле. В разложенном виде на конце стрелы Q=1.5t, в сложенном думаю не меньше. Конечно учитывая то, что область захвата груза в этом режиме будет ограничена недостаточной высотой подъема стрелы, но если припечет, то вот так, через зад, в принципе можно погрузить что-то внутри цеха...

(рисунок Б, только не подымать так высоко, а где-то так, как на фото справа...)

[Спецагент]

ПС: тут подумал над вопросом о погрузки оборудования внутри цеха...
Вот в особенностях крана АБКС-6 то, что до момента раскладывания - он является обычным решетчатым автокраном. Т.е. может поднимать стрелу на несколько метров для дальнейшего раскладывания, НО самое интересное то, что грузовой лебедкой при этом можно спокойно опускать/поднимать крюк без препятствий, но не двигая при этом тележкой по стреле. В разложенном виде на конце стрелы Q=1.5t, в сложенном думаю не меньше. Конечно учитывая то, что область захвата груза в этом режиме будет ограничена недостаточной высотой подъема стрелы, но если припечет, то вот так, через зад, в принципе можно погрузить что-то внутри цеха...

(рисунок Б, только не подымать так высоко, а где-то так, как на фото справа...)

Такой способ подойдёт разве что только для погрузки/разгрузки груза из кузова авто: поднял груз,машина выехала из под него,опустил,или же наоборот,погрузить...но это всё возможности весьма ограниченные,особенно если выполняется монтаж,-не хватит нескольких сантиметров,и нет возможности ближе подъехать,всё,работу выполнить нельзя...вобщем то,этот кран создан для другой работы,замкнутые пространства с низким потолком не для него...

[ChryslerBoy]

Такой способ подойдёт разве что только для погрузки/разгрузки груза из кузова авто: поднял груз,машина выехала из под него,опустил,или же наоборот,погрузить...но это всё возможности весьма ограниченные,особенно если выполняется монтаж,-не хватит нескольких сантиметров,и нет возможности ближе подъехать,всё,работу выполнить нельзя...вобщем то,этот кран создан для другой работы,замкнутые пространства с низким потолком не для него...

Угу, не спорю. там только минимальные повороты на 75*(кабина и боковые аутригеры мешать будут) и макс. подъем стрелы на 25-30*. Только для чего-то сравнительно легкого и малогабаритного. Но это так, вряд ли кран для стройки будет мне надо для такого рода монтажа... Легче для разовой работы, как вы говорили, нанять кого-то, напр. компактный эвакуатор на 4т, если уж совсем места мало, а достать надо...

[Спецагент]

Угу, не спорю. там только минимальные повороты на 75*(кабина и боковые аутригеры мешать будут) и макс. подъем стрелы на 25-30*. Только для чего-то сравнительно легкого и малогабаритного. Но это так, вряд ли кран для стройки будет мне надо для такого рода монтажа... Легче для разовой работы, как вы говорили, нанять кого-то, напр. компактный эвакуатор на 4т, если уж совсем места мало, а достать надо...

Да,или авто с КМУ (крано-манипуляторная установка) поможет,или тот же "Иван" решит вопрос... нельзя же людей без работы оставлять!

ПС Манипуляторы очень стрёмная техника! У них даже гидрозамков нет!4 аутригера это вообще редкость,контргрузов никаких.... Если порвётся РВД,стрела с грузом просто упадёт!!! Их скоро должны отдать гостехнадзору,как и автокраны,блатовать им осталось недолго: )

[ChryslerBoy]

Да,или авто с КМУ (крано-манипуляторная установка) поможет,или тот же "Иван" решит вопрос... нельзя же людей без работы оставлять!

ПС Манипуляторы очень стрёмная техника! У них даже гидрозамков нет!4 аутригера это вообще редкость,контргрузов никаких.... Если порвётся РВД,стрела с грузом просто упадёт!!! Их скоро должны отдать гостехнадзору,как и автокраны,блатовать им осталось недолго: )

Хе-хе! Ну, да, если хорошие люди, то действительно зачем работы лишать?..

Кстати, тут расчет сделал, выходит максимальная точка подачи груза на крышу 3-го этажа краном АБКС-6 - 9метров от края крыши, а для этой операции надо стрелу телескоп - 26метров, это кран в несколько раз дороже будет... То есть там цена не за дальность подачи(как в башенном), а за досягаемость+мобильность(авто шасси)+тоннажность, за совокупность этих факторов. Но для строительства нужна только мобильность плюс досягаемость я так считаю, и переплачивать за грузоподъемность телескопа здесь смысла мало, так ведь?

ЗЫ: Пока вот печатал, вспомнил, что в Киеве продают кран Грув 24м стрела, 18т, короткобазовый самоход на вездеходных колесах, за 15тыс.$ Почему же так дешево?
Вот такой:

[Спецагент]

Хе-хе! Ну, да, если хорошие люди, то действительно зачем работы лишать?..

Кстати, тут расчет сделал, выходит максимальная точка подачи груза на крышу 3-го этажа краном АБКС-6 - 9метров от края крыши, а для этой операции надо стрелу телескоп - 26метров, это кран в несколько раз дороже будет... То есть там цена не за дальность подачи(как в башенном), а за досягаемость+мобильность(авто шасси)+тоннажность, за совокупность этих факторов. Но для строительства нужна только мобильность плюс досягаемость я так считаю, и переплачивать за грузоподъемность телескопа здесь смысла мало, так ведь?

ЗЫ: Пока вот печатал, вспомнил, что в Киеве продают кран Грув 24м стрела, 18т, короткобазовый самоход на вездеходных колесах, за 15тыс.$ Почему же так дешево?

По первой половине поста.С одной стороны всё так как ты говоришь,с другой...мне нравятся телескопические краны,их мобильность универсальность.многозадачность...

По пневмоходу...чёрт его знает,от чего такая цена...может быть всё,что угодно-и проблемы с документами,и проблемы с техническим состоянием крана... а может быть и всё в порядке,просто не нужен он стал,работы то ведь сейчас не много,не сравнить с теми объёмами,что были до осени 2008г...если есть интерес к нему,надо ехать смотреть машину в действии.по фотке ничего не поймёшь...

[ChryslerBoy]

По первой половине поста.С одной стороны всё так как ты говоришь,с другой...мне нравятся телескопические краны,их мобильность универсальность.многозадачность...

По пневмоходу...чёрт его знает,от чего такая цена...может быть всё,что угодно-и проблемы с документами,и проблемы с техническим состоянием крана... а может быть и всё в порядке,просто не нужен он стал,работы то ведь сейчас не много,не сравнить с теми объёмами,что были до осени 2008г...если есть интерес к нему,надо ехать смотреть машину в действии.по фотке ничего не поймёшь...

Та да, мне тоже нравятся телескопы, особенно польско-советский кс-5473, я ещё малым на таком лазил в местном УМСе, мне тогда он таким космическим казался...
Но имея конкретные задачи и определенную сумму в кармане просто не смогу купить из телескопов что-то лучше Ивана...
На счет Грува - согласен, стремная штука, только щупать... Если не уйдет, то пощупаю...