Результаты опроса: А Вы греете двигатель??

Голосовавшие
593. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Нет (сразу еду)

    40 6.75%
  • Да (жду пока стрелочка уйдёт в рабочую позицию)

    150 25.30%
  • Немного да (жду чтоб стрелочка начала двигаться)

    300 50.59%
  • Еду сразу, но на газ почти не жму

    86 14.50%
  • Ваш вариант

    17 2.87%

Тема: Прогреваете ли Вы Двигатель?

Ответить в теме
Страница 3 из 24 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 13 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 463
  1. Вверх #41
    Местный правдолюб Аватар для Indeets
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    17,865
    Репутация
    1145
    А у тебя тема не раскрыта, ты так и не сказал - зачем греть и надо ли это вообще .
    Мне не 40, мне 18+22 года опыта :)...


  2. Вверх #42
    Не покидает форум Аватар для masta_man
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,070
    Репутация
    321
    машинка новая, но прогреваю, чтобы расходу поменьше было. сильно не топлю. 2-3 мин с головой, как раз чтобы гараж закрыть

  3. Вверх #43
    Не покидает форум Аватар для masta_man
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,070
    Репутация
    321
    Цитата Сообщение от Indeets Посмотреть сообщение
    Гм... рискуя нарваться на обвинение "человек зная об устройстве мотора понаслышке", всё же отпишусь .
    Есть так тщательно выставляемые в моторе тепловые зазоры... Зачем это делают, ради прикола что ли ?
    Масло - второй вопрос в прогреве, первый - как раз те самые тепловые зазоры. Пока мотор холодный - они велики, по мере прогрева - уменьшаются. Если их сделать сразу малыми - то прогретый мотор поклинит нафиг. Нагружая непрогретый мотор вы вызываете усиленную "долбёжку" непрогретых (и потому имеющих большой зазор) деталей. Постоянная езда на непрогретом моторе разбивает зазоры и начинается "цепная реакция" : чем больше зазор - тем сильней пара будет разбиваться.

    А что там пишут насчёт "непрогревать" в мануалах манагеры - неинтересно, физику никто не отменил..

    Может сумбурно, но - своими словами .
    Mamon, а чем это форсированый мотор отличается от нефорсированого ? Зазоров нет ?
    вы конечно правильно говорите, абсолютно согласен, но ПОЧЕМУ во многих машинах уже даже нет термодатчика??? может материалы другие используют?? ведь самому производителю НЕВЫГОДНО убивать мотор, чтобы он стал на гарантии

  4. Вверх #44
    Пекельні борошна

    Аватар для vado
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    50,151
    Репутация
    156381
    Цитата Сообщение от Vyacheslav. Посмотреть сообщение
    вообще прогрев актуален именно для карбовых авто - на холодном карбе нормального смесеобразования не будет....
    а вообще прогрев - зло, так как он происходит на переобогащенной топливной смеси, которая попав в циллиндры, смывает масляную пленку с оных... да и свечам тяжковато приходится...
    Вставлю и свои 5к,при эксплуатации Гольфа4 и в инструкции и общаясь на серт. СТО прогрев авто с залитым синтетич маслом не нужен(2-3 минуты раскладывания бренного тела в авто не в счет)

  5. Вверх #45
    Не покидает форум Аватар для Mamon2006
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    9,218
    Репутация
    1008
    Mamon, а чем это форсированый мотор отличается от нефорсированого ? Зазоров нет ?
    [/QUOTE]Зачем греть авто,ктоторое может спокойно тронуться без всякого прогрева?В отличие от обычного карба,который надо будет пускаать на зверском подсосе?Да и долговечность у форсированого движка не такая уж большая
    Не можешь прокормить жену? Пропей!

  6. Вверх #46
    Новичок Аватар для serpod
    Пол
    Мужской
    Возраст
    43
    Сообщений
    43
    Репутация
    18
    Инжектора не прогревают.......сел и поехал,только высокие обороты сразу нельзя давать.........

  7. Вверх #47
    Не покидает форум Аватар для Mamon2006
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    9,218
    Репутация
    1008
    Цитата Сообщение от serpod Посмотреть сообщение
    Инжектора не прогревают.......сел и поехал,только высокие обороты сразу нельзя давать.........
    В теории да,но даже сам производитель рекомендует до 40 секА в зимнее время дольшеНо при этом не рекомендует работу двигателя на холостых оборотах более 3-х минут
    Не можешь прокормить жену? Пропей!

  8. Вверх #48
    Не покидает форум Аватар для masta_man
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,070
    Репутация
    321
    это рекомендация, чтобы масло прогнало. зимой конечно дольше, т.к. загустевает.

  9. Вверх #49
    Не покидает форум Аватар для Mamon2006
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    9,218
    Репутация
    1008
    Цитата Сообщение от masta_man Посмотреть сообщение
    это рекомендация, чтобы масло прогнало. зимой конечно дольше, т.к. загустевает.
    Но не требование,теоретически двигатель готов к работе,сразу после заводки
    Не можешь прокормить жену? Пропей!

  10. Вверх #50
    Не покидает форум Аватар для masta_man
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,070
    Репутация
    321
    Цитата Сообщение от Mamon2006 Посмотреть сообщение
    Но не требование,теоретически двигатель готов к работе,сразу после заводки
    ну масло же оседает??? надо чтобы его прогнало, т.к. на несмазанном двигателе капец...гробит его

  11. Вверх #51
    Частый гость Аватар для _datsun_
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    804
    Репутация
    120
    вообщето все масло то не оседает... остается молекулярная пленочка которая то и должна уменьшать силу трения)) но тут уже все зависит от качества масла как мне кажется)

  12. Вверх #52
    Не покидает форум Аватар для Mamon2006
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    9,218
    Репутация
    1008
    Цитата Сообщение от masta_man Посмотреть сообщение
    ну масло же оседает??? надо чтобы его прогнало, т.к. на несмазанном двигателе капец...гробит его
    Я и не спорю,сам всегда хоть чуть -чуть но грею
    Не можешь прокормить жену? Пропей!

  13. Вверх #53
    супер-дедо-мачо Аватар для Demagog
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    12,865
    Репутация
    912
    Цитата Сообщение от serpod Посмотреть сообщение
    Инжектора не прогревают.......сел и поехал,только высокие обороты сразу нельзя давать.........

    На инжекторные двигатели законы физики не действуют?

  14. Вверх #54
    User banned
    Пол
    Мужской
    Возраст
    39
    Сообщений
    633
    Репутация
    81
    вот как это сделано на М3 е46
    http://a-r.ru/new_site/year2001/n10/bmwm3/bmw800/rul.jpg

  15. Вверх #55
    Посетитель Аватар для Vlad90
    Пол
    Мужской
    Адрес
    od.ua
    Возраст
    44
    Сообщений
    322
    Репутация
    25
    ну всё понеслось.....
    ..каждый пусть действует по своим убеждениям.
    Лично я почти не грею, ток када ниже 0 и то не более 1-1.5 мин и потихоничку по мере прогрева увеличиваю темп.
    .................
    кстати мож боян, а мож и не ..... кто слышал за девайсы подогревающие масло в двигателе???
    (в двух словах, мини тэн (P=25-30 W) вставляют вместо щупа, более продвинутые версии вроде как шли даже с программаторами).
    Пришёл сел и поехал и вроде как фсё...
    ...про сигналки с автозапуском думаю говорить нет смысла т.к тема избита.
    ........

  16. Вверх #56
    Новичок Аватар для R@nger
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    97
    Репутация
    55
    Цитата Сообщение от iNfLUx Посмотреть сообщение
    практически сразу выезжаю из гаража и пока неспеша закрою ворота пару минут прогревается+неспеша выезжаю со стоянки и на дороге она уже тепленькая
    +1 Аналогично!!
    Люблю людей - не люблю их поступки...

  17. Вверх #57
    Местный правдолюб Аватар для Indeets
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    17,865
    Репутация
    1145
    Мда, мудрёное словосочетание "тепловые зазоры" и его технический смысл так почти никто и не понял... зря только время тратил .
    но ПОЧЕМУ во многих машинах уже даже нет термодатчика??? может материалы другие используют?? ведь самому производителю НЕВЫГОДНО убивать мотор, чтобы он стал на гарантии
    А он и не станет в течение гарантийного срока . А после пары-тройки лет производителю становится ВЫГОДНО , чтоб человек здЫхал машину с уже несколько подубитым мотором и купил новую.
    Мне не 40, мне 18+22 года опыта :)...

  18. Вверх #58
    Не покидает форум Аватар для Mamon2006
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    9,218
    Репутация
    1008
    Цитата Сообщение от Indeets Посмотреть сообщение
    Мда, мудрёное словосочетание "тепловые зазоры" и его технический смысл так почти никто и не понял... зря только время тратил .
    А он и не станет в течение гарантийного срока . А после пары-тройки лет производителю становится ВЫГОДНО , чтоб человек здЫхал машину с уже несколько подубитым мотором и купил новую.
    Так не умничайНе один ты карпел над двигателями!А гидрики зачем?Да и главное масло хорошее лить,конечно если залить минерального кизяка в родной Жигули то прогревать надо минут десять
    Не можешь прокормить жену? Пропей!

  19. Вверх #59
    Посетитель
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    179
    Репутация
    17
    2-3 мин. грею и еду себе потихонечку

  20. Вверх #60
    Не покидает форум Аватар для T1m
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    14,452
    Репутация
    3288
    Сейчас грею мин 3-5, что бы хотя бы обороты дошли до 1-1.1, а полностью машина прогреваеться аж через пару км.


Ответить в теме
Страница 3 из 24 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 13 ... ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения