Выбираем привод своего Авто.

[Дохтор]

Если грамонто работать сцеплением и газом, то при старте колеса срываться не должны. Они срываются когда обороты двигателя на 1, 2 передаче выходят на максимальный уровень, думаю даже и на 3.
Так вот, задний привод - при старте конечно же зад легче передка (двигатель) спереди, но когда тронулся с месте и продолжаешь интенсивный разгон, то силы инерции нагружают заднюю ось. Потому ранний срыв не наблюдается. А вот с передним приводом соот. наоборот. Передняя ось разгружается и на макс. оборотах колеса начинают прокручиваться.
Сам на мокрой дороге с зимней резиной с таким сталкивался, например когда даешь газу на 2 передаче, то при 4-4,5 передние колеса начинают прокручиваться.

Хммм, довольно сомнительно ... разгружается/нагружается ... все равно основная масса как была на оси, так и остается.

[stern]

кстати а как с управляемостью при резком ускорении на заднем приводе???? небось руля вообще не чувствуется! да и за городом похуже будет чем с передком?

При резком старте рулем лучше не дергать на любой машине
На прямой трассе в общем не чувствуется различий меджу разными типами приводов.

[stern]

... масса как была на оси, так и остается.

В том и дело, что нет

[Maks.....]

Хммм, довольно сомнительно ... разгружается/нагружается ... все равно основная масса как была на оси, так и остается.

В таком случае почему мотоциклисты умудряются ездить не на двух колесах а только на переднем или на заднем а главное как ты тоже не понимаешь? Физика

[Дохтор]

В таком случае почему мотоциклисты умудряются ездить не на двух колесах а только на переднем или на заднем а главное как ты тоже не понимаешь? Физика

Хорошо , продолжаем логическую цепочку ... почему машины тогда не могут умудриться ездить на передних двух или на задних двух ? , учитывая предыдущие объяснения(а я почти поверил), я отказываюсь это понимать

[Maks.....]

Могут
Примеры: драгстеры...те которые такие длиные, с большими задними колесами и длиным носом, и с специальными железками сзади, чтобы 1000 сильный двигатель не перевернул машину назад при троганьи.
А так же всеми любимые бигфуты Они тоже умеют "выкрутасы" делать. Но "на козла" они не становятся такак привод полный, а вот при торможении на передних колесах ездить - легко

[XPower]

Если грамонто работать сцеплением и газом, то при старте колеса срываться не должны. Они срываются когда обороты двигателя на 1, 2 передаче выходят на максимальный уровень, думаю даже и на 3.
Так вот, задний привод - при старте конечно же зад легче передка (двигатель) спереди, но когда тронулся с месте и продолжаешь интенсивный разгон, то силы инерции нагружают заднюю ось. Потому ранний срыв не наблюдается. А вот с передним приводом соот. наоборот. Передняя ось разгружается и на макс. оборотах колеса начинают прокручиваться.
Сам на мокрой дороге с зимней резиной с таким сталкивался, например когда даешь газу на 2 передаче, то при 4-4,5 передние колеса начинают прокручиваться.

в момент старта перераспределение моментов и сил таковы.. что колеса передние разгружаются..... не думал почему любая машина при трогании с места приседает???? соответственно колеса передние разгружаются а задние наоборот.. и срыв в пробуксовку как раз раньше на переднем приводе.. колеса разгружены...... это физика!!!!

[XPower]

кстати а как с управляемостью при резком ускорении на заднем приводе???? небось руля вообще не чувствуется! да и за городом похуже будет чем с передком?

управляемость отличная.. машина достаточно легко откликается на поворот руля.. и руль не пытается вырваться при пробуксовке как на переднеприводной машине..... а за городом как раз наоборот!!!!!

[XPower]

и кстати .. на счет оборотов двигателя и пробуксовке... на моем моторе начинается пробуксовка с места ровно с 2200 оборотов.. на автоматической коробке...... режим газ+тормоз

[Maks.....]

XPower, мне кажется ты увлекся Перечитай, что я писал еще раз.
Я противоречий с тем, что писал я и с тем, что писал ты не нашел))

[Дохтор]

Могут
Примеры: драгстеры...те которые такие длиные, с большими задними колесами и длиным носом, и с специальными железками сзади, чтобы 1000 сильный двигатель не перевернул машину назад при троганьи.
А так же всеми любимые бигфуты Они тоже умеют "выкрутасы" делать. Но "на козла" они не становятся такак привод полный, а вот при торможении на передних колесах ездить - легко

Я ожидал примерно такой ответ
И вот теперь мы подошли к главному.
Соотношению вес-мощность двигателя, благодаря которому "разгрузка осей" становится явной(на драгстерах, бигфутах и мотоциклах это понятно).

В случае с обычными легковушками, этот подход не так релевантен.

[Дохтор]

XPower, мне кажется ты увлекся Перечитай, что я писал еще раз.
Я противоречий с тем, что писал я и с тем, что писал ты не нашел))

Кароче, вы меня все уже уговорили
Перестаньте.

[Maks.....]

Кароче, вы меня все уже уговорили
Перестаньте.

Простите...увлекся))
Мои примеры про драг и бигфут - это были явные примеры для подтверждения физики
Все...я больше не буду

[XPower]

XPower, мне кажется ты увлекся Перечитай, что я писал еще раз.
Я противоречий с тем, что писал я и с тем, что писал ты не нашел))

может быть!! вполне.. показалось что ты утверждаешь обратное!!! извеняй!!

[Yura]

Да уж. В догонку и подтверждение сказанному есть ВАЗ 2101 и "Таврия" думаю мощности сравнимы, так вот Таврии сдеать пробуксовку очень легко,в отличии от жигулей, но тоже можно если сильно постараться

[ЦинИк]

Мне без разницы какой привод, езжу на любом...

[masta_man]

Да уж. В догонку и подтверждение сказанному есть ВАЗ 2101 и "Таврия" думаю мощности сравнимы, так вот Таврии сдеать пробуксовку очень легко,в отличии от жигулей, но тоже можно если сильно постараться

ну трогаешься та ты не постоянно с пробуксами!!!!!!! а вот по скользкой дороге на скорости зайди так легко на задке?????? иди на крутом повороте за городом ускорься на задке???? Офигенно ведёт, не так ли????

[Yura]

да, зато весело . у меня правда небольшой опыт прохождения скользких поворотов...

[Дохтор]

Да уж. В догонку и подтверждение сказанному есть ВАЗ 2101 и "Таврия" думаю мощности сравнимы, так вот Таврии сдеать пробуксовку очень легко,в отличии от жигулей, но тоже можно если сильно постараться

Таврия легче Жигулей

[XPower]

ну трогаешься та ты не постоянно с пробуксами!!!!!!! а вот по скользкой дороге на скорости зайди так легко на задке?????? иди на крутом повороте за городом ускорься на задке???? Офигенно ведёт, не так ли????

да я смогу на скользкой дороге зайти легко на заднем приводе.... и ускоряться на заднем приводе в повороте.... и что???? Ребята.... я не спорю.. иногда передний привод лучше.. иногда задний... иногда полный.. мы так не придем к консенсусу...!!!!!!