| ||
Проверка балансировки, развала/схождения...
Скорее всего именно второе, но балансировку колеса стоит проверить, боковой удар (да впрочем как и прямой) вполне может повредить корд, хоть не факт, скорость недостаточно велика. У самого при прямом попадании в яму на скоррости были повреждены диски, пока не отрихтовал - смысла проводить любые другие работы не было. По ходовой видимых повреждений не было заметно, хотя на кузов естественно отдача значительная.
Истина где-то рядом
Мне нравится горячее обсуждение и постановка диагноза по описанию. И заметьте, участвуют в обсуждении только всезнайки-универсалы ( а самые "универсальные" - еще и с рисунками как довод в последней инстанции). И в этой компании - ни одного профессионала-автослесаря ( хотя на форуме они присутствуют ))))).
Да понт вобще тут обсуждать, пусть поедет к ходовику и выяснит, зачем страдать "ах эта неизвестность, что ж там может быть..."
вспомнил что создавал эту тему
Ничего там не было конечно. Это от испуга стало казаться что легче крутиться. Правда вот недельку назад менял резину на зимнюю, меня тип который балансирует позвал и показал диск переднего правого колеса. Что-то типа восьмерочки с девяточкой. Выровняли. За 90 грн.
Я не 100-долларовая купюра, чтобы всем нравиться.
а я недавно все колёса(неделю назад отбалансировал) никуда не влетал, вчера на окружной втопил под 150, и кранты руль бьёт по чёрному. диски все прокатаны, всё норм сделали. что это может быть?
Развал/схождение или неравномерный износ резиныСообщение от masta_man
на передке равномерно, а сзади одна запаска чтоит, позже на 10 тыс поставил.
развал не канает. если развал то ведёт авто, не держит на дороге. а это бьёт. кстати при износе тоже тянет, а не бьёт. а то что где-то стёр, тоже не канает, АБС у меня. нереально.да и бьёт очень сильно
имхо на скорости грузик улетел. Бо или плохо закрепили, или груз поставили не соответствующий диску (для железа и литья грузы разные по конфигурации)...
хз. смотрел вроде норм. но бьёт капитально. елё палы опять 40 за всё это давать(((( у меня железо кстати.
грузы на внутренней стороне колеса смотрел?
кста, по багнюке не ездил?))) мож налипло чего))) еще бывает - грязюка раньше налипла на диске, на шиномонтаже ее не увидели (или не захотели?), отбалансировали с ней, потом грязь отвалилась... итог - дисбаланс
зы: а может гуля вылезла на резине?
говорят, новую резину нужно через 3 тыс перебалансировать
согласен, маста не уточнил, что значит для него "недавно"
Если машина переднеприводный ВАЗ, то биение руля на скорости - это "фича".
Eugene.
у него альмера 2006
альмера 2006. г
баладсировал 10 дней назад, я ж говорю что тока тока недавно. ясно что месяц это срок)))всегда мне так где делал делают норм.
резина...
на балансировке не раскручивают до 150 км\ч...
1 в 1 ситуация была. на балансе все гуд, а на скорости 90-120 бьет, потом пропадает. Поменяеш резину и будет тебе счастье...
А зачем раскручивать до 150?
Ничего я не хочу менять (с)
Покатался по ямам и помял сильно диски, на шиномантаже уже все выровняли и отболансировали. Но похоже у меня повело тормозные диски. На скоростях 100-120 биение на руле, при тормажении с большой скорости руль очень не слабо колбасится
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы (с) Не знаю кто.
В лужи нельзя влетать с горячими дисками...кстати. Им плохо от этого. Хотя...если диски родные фуфловенькие..то уж хоть пешком ходи...все равно поведет.
Ничего я не хочу менять (с)
да я любитель сильно "пользоваться" тормозными дисками. Торозами был очень доволен, а тут.....абыдно
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы (с) Не знаю кто.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки