Французские Авто

[Vit-sintez]

И через 150 тыс заехать первый раз на сервис, чтобы отремонтировали все что от машины осталось?
При пробеге 100-150 тыс нужно менять как минимум свечи, фильтры, рулевые тяги, стойки стабилизатора, тормозные колодки и диски и т.д. И эти процедуры замены предусмотрены в технологическрй карте сервисного обслуживания автомобиля, а не потому что "авто не очень хорошее".
По истечении срока гарантийных обязательств, где покупать запчасти можно не задумываться- по привычке ездить на фирменный сервис и платить 650-900 грн за замену масла.

колодки, свечи, фильтры, масла и т.д. нужно менять на любой машине, не зависимо от ее качества. а вот именно ремонт делать - это уже совсем другое!

[Mamon2006]

Зачем представлять? Это просто факт.
В годовалой машине уже исправлены заводские дефекты, добавилась музыка, сигналка, диски, тонировка, антикор.

Ерунда всё это,машина покинувщая автосалон,уже подешевела на эН-н-ю сумму,заводские дефекты в иномарке,ну это такойже процент,как например ВАЗы без дефектов,музыка сигналка тонировка-- ну это для гурманов,самая дорогая сигналка за 90 баксов,литые диски,если на продажу,то хорошие явно не поставят,кому нужен антиколр в машине которая и так покрыта антикором?

[Mamon2006]

имхо, если ты знаешь сколько стоят запчасти на авто 2003 года и задумывашься где их покупать, то авто не очень хорошее.
я считаю, если купил новую машину, то она должна без ремонта откатать своих 100-150 тыс и 5 лет не должно вообще возникать вопросов насчет ремонта.

Это просто нереально при наших дорогах и нашем бензусе

[Vit-sintez]

Это просто нереально при наших дорогах и нашем бензусе

я пока знаю 1 машину, хюндай туксан, в которой за 60 тыс ничего не делали. как дальше будет, посмотрим.
еще знаю шкоду октавию, у нее за 140 тыс пробега, поломок не было. все меняли по плановому ТО. где-то на 150 тыс полетело сцепление.
p.s. не так много людей знаю у кого машины с нуля и уже откатали приличные пробеги.

[valheru]

Ерунда всё это,машина покинувщая автосалон,уже подешевела на эН-н-ю сумму,заводские дефекты в иномарке,ну это такойже процент,как например ВАЗы без дефектов,музыка сигналка тонировка-- ну это для гурманов,самая дорогая сигналка за 90 баксов,литые диски,если на продажу,то хорошие явно не поставят,кому нужен антиколр в машине которая и так покрыта антикором?

Не забываем, что речь идет о ВАЗах. Как был конструктор, так и остался, только поломаные детальки заменили и несколько новых добавили. На гарантию при покупке ВАЗа мало кто расчитывает, так что новая или бу - не очень существенно.
Вообще, цены на бу ВАЗы аномально высокие.

[MASS_N]

Не забываем, что речь идет о ВАЗах. Как был конструктор, так и остался, только поломаные детальки заменили и несколько новых добавили. На гарантию при покупке ВАЗа мало кто расчитывает, так что новая или бу - не очень существенно.
Вообще, цены на бу ВАЗы аномально высокие.

не забываем, речь (ТОПИКА) идёт о французких авто

[napTu3aH]

Не забываем, что речь идет о ВАЗах. Как был конструктор, так и остался, только поломаные детальки заменили и несколько новых добавили. На гарантию при покупке ВАЗа мало кто расчитывает, так что новая или бу - не очень существенно.
Вообще, цены на бу ВАЗы аномально высокие.

Если бы это было по теме я бы высказался, какое у меня мнение насчёт ВАЗов. Но боюсь меня забанят за флуд и маты.
Да простят меня все владельцы ВАЗов.

Кину лишь одну ссылку ... почему я против таких "машин".

http://panick.ru/cars/autotaz/models/crash

[Synth]

по поводу рено-меган...
сцылко

[Igon]

Неужели я сказал

если уже все решил - зачем задаешь вопросы?

[Igon]

Так про абсолютно любую машину можно сказать.
Сам по себе ни один ВАЗ не дорожает после покупки ... это абсурдно.

теоретик?
купи машину - узнаешь для себя много интересного

[napTu3aH]

теоретик?
купи машину - узнаешь для себя много интересного

Я думаю вы поняли о чём именно речь.

[Igon]

Я думаю вы поняли о чём именно речь.

это не абсурд - это реальность
типа - просто новый ваз - еще не машина
а ваз прошедший "протяжку" и "обкатку" - уже машина
и она по-любэ дороже.

[napTu3aH]

это не абсурд - это реальность
типа - просто новый ваз - еще не машина
а ваз прошедший "протяжку" и "обкатку" - уже машина
и она по-любэ дороже.

Это ваша реальность.

"ВАЗ - это вообще не машина" ... а почему именно я так считаю :
http://panick.ru/cars/autotaz/models/crash
и это моя реальность.
ИМХО.

[PASHASV]

На мой взгляд последние несколько постов можно переместить в тему о ремнях, а этот мой пост удалить.

[MASS_N]

Завтра иду снова в центр Французских авто на площади, буду слушать консультанта и смотреть машину.

[Synth]

обязательно поделитесь впечатлениями! =)

[Mamon2006]

Завтра иду снова в центр Французских авто на площади, буду слушать консультанта и смотреть машину.

Поменьше слушай побольше смотри!!!Из последних двух покупок авто понял одно в большинстве случаев о машине знают меньше,чем ты сам(ну если конечно ты перед этим облазил нет),они сыпят общими фразами!Лучше смотри чтобы сколов и трещин небыло

[MASS_N]

И так, как и обещал делюсь впечатлениями о моём походе в Автосалон французских авто на Щорса, 1.

Войдя в помещение автосалона в глаза бросается европейская чистота и, кажется, что где-то здесь летает дух французского автопрома. подойдя к симпатичной девушке возле стола я спросил о консультанте, улыбнувшись, она вежливо указала мне на молодого человека, стоявшего неподалёку. Увидев, что мой взор упал на него, он понял, что я потенциальный покупатель и подошел ко мне. подойдя, он поздоровался, улыбнулся и спросил, какой авто меня интересует. в ответ я узнал, как его зовут, представился сам и ответил о интересующих меня авто - Пежо 407 и Ситроен С4.
Так как внутри Павельена стоял чистенький отполированый Пежо 407 первым делом он предложил обратить внимание на данное авто.
Сев за руль автомобиля и слушая, достаточно интересно изложенную информацию о характеристиках авто, принялся разбираться с управлением и посадочным местом водителя.
Первое, что бросается в глаза - обилие разных переключателей, включателей и выключателей. Затем очень понравилось удобное место водителя, достаточно комфортное, сидеть в нём уютно, только одно "но" - почему-то после М. Лансера мне кажется, что капот ныряет вниз и трудно за рулём такого автомобиля будет передвигаться в пробка и осуществлять манёвры, что не мало важно в нашем городе на сегодняшний день. Но всё же, как по мне, то это мелочи жизни.
И так, смотрим дальше салон - Удобное оформление, велюр и другие материалы, приятная панель тахометра и спидометра и остальных датчиков, удобное расположение коробки (учитывая, что она автомат, это не столь важно), сиденья сзади так же размещены достаточно комфортно. много места для пассажиров сзади, большой багажник, это тоже не маловажный фактор. который мне понравился.
Осмотрев авто, в целом от Пежо 407 я остался очень и очень доволен.
Далее я предложил консультанту осмотреть Ситроен С4 купе, он с вежливостью согласился, мы взяли ключи, и пошли на улицу, подошли к чёрному купе и сели в авто.
Ситроен так же произвёл на меня огромное впечатление, доля хайтека и научной фантастики присутствует без сомнения, создаётся впечатление, что сидишь за рулём Хонды Сивик 2007, салоны внешне очень напоминает, разве, что разные информационные панели. Посадка и все элементы полностью соответствуют тому, что я увидел в Пежо 407, так что повторять думаю не есть рационально.
И так, осмотрев два авто, я сделал вывод, что Пежо 407 представляет собой более представительский класс, который так же бы мне подошёл, обратив бы я внимания на этот авто, в другой степени Ситроен С4 - более молодежный, так и веет современность и интенсивность, завораживает и привлекает.
Огорчился лишь одним, забыл взять права, так бы с удовольствием протестировал бы Ситроен С4 с консультантом по городу и за ним.

подведём итоги: автомобили отличные, я очень доволен и мне очень понравилась французская сборка, пускай и дальше звучат голоса о том, что этот авто дорог в обслуживании, ну и пусть, какой авто на сегодня не дорогой, для меня на сегодня важно приобрести авто, не думая о том, что будет завтра, хотелось бы пожить и сегодня.

Таким образом надеюсь к сентябрю, я стану счастливым обладателем Пежо 407 или Ситроен С4.
Спасибо. )

[der_wolf]

с каким обьемом двигателя 407 присматриваешь?

[MASS_N]

выбор не велик - 1,8.