Тема: 
Субару резвее но по поводу что лучше вопрос неоднозначный.
Тоета дешевле и легче в обслуживании рав строился на базе короллы.
| ||
Субару резвее но по поводу что лучше вопрос неоднозначный.
Тоета дешевле и легче в обслуживании рав строился на базе короллы.
посмешило название топика..
ездила и на том, и на том. как вообще можно сравнивать?
А чем они такие разные?Сообщение от Select
надо ездить, чтоб почувствовать разницу. форестер-зверь, а равик-женская машинка. единственное, что мне больше нравилось в равике - это тормоза (становится как вкопанная при малейшем нажатии) и руль (в равике он более четкий)
сюбару и точка))
смотрел англ. передачу про машины. Там где мужик и тетка ведет. ПО их тестам РАВ4 самый "спортивный" внедорожник.
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы (с) Не знаю кто.
ехал с Винницы, дорога была довольно розбитая ( небольшой участок) больше 60 начинаешь ехать.. машина пригыет...смотрел англ. передачу про машины. Там где мужик и тетка ведет
так вот.. ехал я себе так километров 50 неспеша... и тут выскакивает сюбару... чесно говоря удевился... для нее эта дорога была как паркет.. просто пролетел... и ехал дето так 140-150....
он никак не спортивный и уж тем более не внедорожниксмотрел англ. передачу про машины. Там где мужик и тетка ведет
субару однозначно резвее,но у нее есть минуса(качество сборки,расход)
про тойоту незнаю,ибо неездил,но нареканий не слышал..
если машина для семьи,то тойота,ибо требует меньше вложений.
если кого то интересует пассивная безопасность:
RAV 4 с подушкой набрал в фронтальном краш тесте
http://www.euroncap.com/tests/toyota_rav4_2006/258.aspx
столько же баллов сколько маленький MATIZ без подушки - 12 баллов
так что для хваленого рав 4 за такие деньги это позор.
на форуме писали про аварию рав 4 в одессе со смертельным исходом
Расходы на эксплуатацию Subaru Forester: 50000 км
http://www.autoreview.ru/archive/2007/24/subaru_resurs/
ИМХО - РАВ. Почему? Тому що TODAY, TOMORROW, TOYOTA
ЗЫ: это лично моё мнение (т.е. ИМХО) - и я его никому не навязываю
в статье он потратил бабла гдето на 5000 литров пального, что при 50000 км расход средний 10 на 100 км. Он что всё времЯ по трассе при 130 ездил чтоб такой расход получить?
там же написано что
В московском трафике Forester расходует 10—12 л/100
http://www.autoreview.ru/archive/2007/24/subaru_resurs/
тест - драйв RAv4
http://www.autoreview.ru/archive/2007/20/liberty_xtrail_rav4/
Forester-super-С 2004года по одессе и области с прицепом и без,грязь по ступици или асфальт-по.... барабану! Не стал бы называть его паркетником.
Из етого вывод-Б.У брать RAV.Ета тележка для супермаркета или фитнеса врядли ездила дальше склонов 13й фонтана,а если нужна серьезная техника то выбор однозначен-Субарик,НО НОВЫЙ.
С пол-года назад тоже выбирал в этом возрасте машинку. Основными претендентами были РАВ 4, Хонда СРВ и Гранд Витара (именно в такой последовательности). Факультативно рассматривал Аутландер и Форестер.
Трогал, смотрел, сравнивал, катался. В итоге взял Гранд Витару, о чем не жалею. Хотя возможно причина в состоянии экземпляра.
Хотя, когда через неделю после покупки узнал, что сосед продает своего Форестера, в душе заскребло. Хотя опять же, там состояние было очень даже. На то и повелся.
И я прошел этот путь и выбрал себе LAND ROVER FREELANDER .
О чем тоже не жалею. Все зависит от того где Вы собираетесь ездить?. Для асфальта-Форестер. Для вылазок на природу - LAND ROVER , РАВ 4, Хонда СРВ или Гранд Витара .
http://freelander.se-ua.net/
РАВ 4, Хонда СРВ или Гранд Витара это для легкой природы... легкое внедорожье, в лес заехать. а вот land rover уже посерьезнее будет
Хаммер
А БТР-70 вообще рулит! По городу лучше Равлик, т.к обзор из него получше.
что да, то да.По городу лучше Равлик, т.к обзор из него получше.
зы. в таком случая я выбираю ранж ровер спорт
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки