| ||
Тема: CHEVROLET
Кажется распугали мы всех владельцев этих Шевроле!
Да Хонда и Тоёта не закрывают глаза на отвалтвавшиеся части у машин и отзывают брак, и правильно делают, а пол Одессы так наверное и катается и как в фильме "Экипаж" думает: "тормозить или не тормозить, а то хвост оторвет!"
Лучше уж Ланос, машина давно на рынке, все явные проблемы, которых было тоже очень много на первых партиях, устранены. Наверное...
я не спорю тойота лучше, но за такие деньги она далеко не новая!!!Сообщение от encephalon
Кажется распугали мы всех владельцев этих Шевроле!
Да Хонда и Тоёта не закрывают глаза на отвалтвавшиеся части у машин и отзывают брак, и правильно делают, а пол Одессы так наверное и катается и как в фильме "Экипаж" думает: "тормозить или не тормозить, а то хвост оторвет!"
Лучше уж Ланос, машина давно на рынке, все явные проблемы, которых было тоже очень много на первых партиях, устранены. Наверное...
не новая зато лучше чем та новаяя не спорю тойота лучше, но за такие деньги она далеко не новая!!!
Хм, "лучше" для чего?не новая зато лучше чем та новая
а Ланос, можно и новый взять!я не спорю тойота лучше, но за такие деньги она далеко не новая!!!
Можно, но он хуже неновой Тойоты
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
я про тойоту словом не обмолвился. я сравнивад ланос и шевроле авео!
А неновая это понятие очень растяжимое!
Какое же оно растяжимое, если речь о машине за те же деньги, что стоит новая машина?
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
ну если оно не растяжимое, то дай мне определение этому слову! и вообще к чему спор? я полностью согласен что тойота или та же мазда за 12 тыс уёв будет лучше и шевроле и ланоса, главное чтоб не битая.
Господа, я просто не понимаю о чем идет речь? Что значит лучше? Чем б/у Тойота лучше Корейского Шевролёта? Курсом акций на фондовой бирже? Спор не предметен.
Новый Ланус за 10 шт. может быть лучше старой Тойоты за 10 шт., т.к. в новом Ланусе может потенциально проявиться какая-то детская болячка, а в старой Тойоте будет треснутый блок...
Новая машина хороша тем, что она новая, старая - тем что старая, но они разные их нельзя сравнивать, т.к. от машин разным людям требуется разное, например - чтобы она была новая. Есть еще много причин по которым народ покупает новые Шевролёты и Ланусы, а не старые Ниссаны и Тойоты - в конце концов они покупают вещь, которая нравится - и это самое главное.
Корейцы не такие надежные как японцы, это очевидно но они вполне удовлетворяют людей, которые их покупают... Этим людям не нужна неубиенность японских двигателей, трансмиссий и кузовов, им нужна, например комфортная машина для каждодневной езды, лучше жигулей, но примерно за ту же цену и все.
за 12 тысяч старая? Да не смеши мои тапочки! Да Королу можно такую отхватить которой не больше 3-4 лет будет! А для тойоты это далеко не старая! Ланос да еще бы может быть бы и взял за 9 тыс новую, но шевроле с отваливающимся задом, извините...
от что значит стереотип! краем уха услышали про трещины у авео, и теперь клеймо на всю жизнь. и не волнует что проблемы этой уже давно нет и все покупают и довольствуются, зато стереотип рулит!
Последний раз редактировалось CR@ZY_KOT; 23.01.2007 в 16:57.
кроме того не один же Шевролет Авео существует а их целый модельный ряд который доаольно таки себя не плохо зарекомендовал)))
Ну хотят люди новые машины. Шевролёты. Они не хотят читать автофото, лазить по базарам, гонять эти помойки на СТО, "пробивать" документы, разбираться в куче технической хренотени. Они хотят нвую "белую" машину, хотят неспеша отъездить на ней 5 лет и продать ее на вторичном рынке.
ЗЫ: И не у всех подряд Шевролётов багажники сыпятся, правильно заметил Sunset Orange.
ЗЫЗЫ: О Королле: Это очень личное, Короллу - ненавижу, несмотря на все "+++", она конечно надежная, хорошо сбалансированная машинка, НО, она - никакая, машина агента КГБ, ее не видно ни снаружи ни изнутри, скучнее и банальнее белой Короллы за 10 шт. мало чего можно придумать.
Последний раз редактировалось stern; 23.01.2007 в 16:52.
За такие деньги шеви- это очень даже ничего))
Грамотность - критический минимум профессионализма
правильно сказано, у всех тех машин дизайну лет по 5-10, и это далеко не самое классное украшение для нашего города
Вот тут абсолютно согласен - о вкусах не спорят...
говорю и отвечаю на все посты остальные... чем лучше...Хм, "лучше" для чего?
те что тойота 01-02 года через 5 лет останется той же тойотой с теми же качествами ... и продать её можно будет на штук 5 меньше..
а вот шевроле ..... через 5 лет будет в лучшем случае половину заменяно, растресенный на кочках кузов... и продать его прийдется в лучшем случае в два раза дешевле.. если повезет.. это лацети эту.. авео продать через 5 лет будет трудно.. ну разве что за штук так 5-6
Ну не думаю что все будет прям так плачевно, в любом случае - время покажет.
Жизнь прекрасна, если правильно подобрать антидепрессанты!
В таком случае есть смысл купить трактор и ездить на нем, за 5 лет он практически не подешевеет.
Смысл в другом - удовольствие от вождения и от бладания новой машиной. Ты спокоен, нет проблем с документами, новый красивый салон, кузов, двигатель работает идеально - это хорошо. Да это дороже, но на то и деньги, чтобы быть довольным...
Новая машина - полюбасу не дешевое удовольствие, гораздо выгоднее "б.у./хор.сост.", в любом случае она дешеветь будет медленнее.
А что касается собственно Шевролётов - честно, у меня 2 знакомых Шевролёта, которых я вижу каждый божий день и никаких таких ужосов они мне не рассказывали...
Последний раз редактировалось stern; 24.01.2007 в 13:05.
Ваши права
Социальные закладки