Выбор м/а (Hyundai H1 или Opel Vivaro)

[esesmu]

я так понимаю, что хюндай это лотерея- повезет все будет хорошо (судя по отзывам здесь) , но у моих знакомых два хюндая 100-ки. и они совсем не рады... ломаются часто...

т.е. если выбирать долго и тщательно то скорее всего повезет.

а те, кто серьезно подходил к выбору микрика для работы брали хайс без вариантов, на хундаи даже не смотрели .
надежность хайса потрясающая, а это главное в рабочей лошадке. хотя салон в ней - убожество...

я бы посоветовал взять фиат добло. сейчас новый в салоне с длинной базой стоит около 115 тыс грн. эти же деньги придется выложить за б/у бус.
пусть немного переплатите, но будет авто новое, с гарантией, причем очень хорошее авто. кстати дизель у этого фиата ест около 7 литров по городу. факт!

[--Stas--]

Не, Киа не вариант - во первых это классический вэн, а во вторых очень дорого, что следует из п.1. Да и расход не радует, т.к. огромный движек.

Вообще каждый хвалит то, что у него есть. Я так понял, что фавориты это Хендай и Тойта, особенно с обычным дизелем без электроники. Расплата - больший расход.

По поводу Фиата, вроде как и в самом деле интересно по деньгам, но их мало как-то. Сложно получить реальное представление о нем. Надо будет поискать.

По Фордам я так понимаю, что тут владельцев нет. Судя по одному из Форд клубов, то там тоже не все гладко. Старые модели более надежны, но и обычный 2.5л дизель жрет не меньше Хендай, а новые кушают поменьше, но чувсвительны к топливу. Кроме того основная масса машин сильно подубиты в Еропе до попадания на наш вторичный рынок.

А что скажете по поводу заправок. Пишут, что вроде самая приличная соляра на ЛукОйле (правда и самая дорогая).

[esesmu]

По поводу Фиата, вроде как и в самом деле интересно по деньгам, но их мало как-то. Сложно получить реальное представление о нем. Надо будет поискать.

Вы просто не обращали внимания - их очень много. видимо не просто так.
на сайте автоцентра есть статья про добло, http://www.autocentre.ua/ac/Service/Used-Cars/FIAT-Doblo-13642.html почитайте.

[Igon]

По поводу Фиата, вроде как и в самом деле интересно по деньгам, но их мало как-то. Сложно получить реальное представление о нем.

не так уж и мало - ты просто не обращал внимания.

[--Stas--]

Прочитал обзор на Автоцентре. Если ему верить, то машинка неплохая. Впринципе по характеристикам это то, что меня и интересует. Новая вот только кусается: 1.9ТДИ с кондюком и длиной базой - 20к у.е. Надо искать б/у, но беглый поиск показал, что предложения по ним почти нет. Вот чем мне Хендай Н-1 нравится, что кондюк и прочее электрооборудование в базовой комплектации, а тут кондюк под 1к у.е. стоит.

[Timofey4ik]

С запчастями на виваро действительно напряг,езжу на хёндае,с запчастями вобще проблем нет,правда купил я подшаманеного и проблемки повылазили,отремонтировал и теперь проблем нет,тьфу-тьфу! А на форуме БУСОВОД, так там вочновном только хёндаисты,по остальным бусам почти ничего нет!

[pritulka]

С запчастями на виваро действительно напряг,езжу на хёндае,с запчастями вобще проблем нет,правда купил я подшаманеного и проблемки повылазили,отремонтировал и теперь проблем нет,тьфу-тьфу! А на форуме БУСОВОД, так там вочновном только хёндаисты,по остальным бусам почти ничего нет!

а откуда знаете про запчасти на виваро?))))
у меня нет напряга. и с хюндаем в этом плане тоже не было. + виваро только в том, что можно затарится в магазине рено\ниссан.

[Timofey4ik]

а откуда знаете про запчасти на виваро?))))

Есть у меня один клиент,вот он все время и жалуется! И все равно это лотерея!)))

[--Stas--]

А какой расход у Вас по городу на Хендай?

[Timofey4ik]

А какой расход у Вас по городу на Хендай?

11-12л.

[pritulka]

у меня на н1( 2.5л, 78лс) расход 11л, на виваро (1.9, 100лс) расход 9.2

[шурикас]

вопрос может не по теме.Но задам (слышал звон но не знаю где он.)как говорится в народе.так знакомые сказали что наши депутаты издают указ о запрете переделывать грузовой бус на пассажир.
И здесь лидируют 2 бренда (тойота и хюндай) а про фольц вагины мало написано.
у меня выбор стоит между хайсом или т-5 , может кто подскажет.

[KYS]

вопрос может не по теме.Но задам (слышал звон но не знаю где он.)как говорится в народе.так знакомые сказали что наши депутаты издают указ о запрете переделывать грузовой бус на пассажир.
И здесь лидируют 2 бренда (тойота и хюндай) а про фольц вагины мало написано.
у меня выбор стоит между хайсом или т-5 , может кто подскажет.

Про закон Вы опоздали, он вышел уже очень давно.
Если брать Хайс и Т-5, то Хайс для работы будет практичнее.

[шурикас]

Про закон Вы опоздали, он вышел уже очень давно.
Если брать Хайс и Т-5, то Хайс для работы будет практичнее.

а точнее про закон можно или ссылку где можно почитать.И приблизительную дату можно когда он был веден . Потому что знакомые пытались месяц назад с грузового на пассажир перерегистрировать через Киев.после этого я их не видел и не знаю получилось или нет.

[KYS]

а точнее про закон можно или ссылку где можно почитать.И приблизительную дату можно когда он был веден . Потому что знакомые пытались месяц назад с грузового на пассажир перерегистрировать через Киев.после этого я их не видел и не знаю получилось или нет.

Примерная дата 1 января 2008 года.

[шурикас]

Примерная дата 1 января 2008 года.

я так понял что этот закон проходят мимо

[KYS]

я так понял что этот закон проходят мимо

При наличии определённой суммы-ДА.
Делают документы, что переоборудование было до 1 января 2008 года.

[--Stas--]

Увидел в одном из форумов, что если м/а оформлен как пассажир, то ТО надо проходит раз в 2 года, а если как грузопасажир, то раз в год. Насколько правда?

[KYS]

Увидел в одном из форумов, что если м/а оформлен как пассажир, то ТО надо проходит раз в 2 года, а если как грузопасажир, то раз в год. Насколько правда?

Все грузовые автомобили, автобусы, более 8 сидячих мест проходят ТО каждый год.
Грузопассажир относится к грузовым бибикам.

[--Stas--]

Был сегодня в МРЭО за Метро. Изучал прпвила постановки на учет и прохождения ТО. Но вот чего я там не увидел - так это того, что грузопассажирские автобусы проходят ТО ежегодно. Везде написано, что если до 8 мест или меньше 3.5т грузза (т.е. кат. В), то ТО раз в 2 года.