Рено Колеос - Покупать или нет!!!

[Красный Чебурашка]

GSX-R: Боже упаси меня говорить что это плохие машины, Вы плиз, не обижайтесь я не имел в виду ничего плохого, смысл разговора в том что французы далеко не так популярны как японцы. И если Вы читали всю тему то должны понять что мне как раз Колеос нравится. По поводу поломок: тут многое зависит и от водителя и от эксплуатации и от конкретной машины, а не от её марки. Супер Лексус может "полететь" через 3 дня, а Манидра гонять 10 лет и не парить хозяина. Но факт остается фактом: японские машины исторически менее ломкие чем французы, это конечно не означает что французов не надо покупать, жигули еще более ломкие. Может быть они не выдерживают наших дорог, я не знаю, я не механик. В той же Германии Пежо просто валом, каждая 3-я машина, вряд ли бы жадные немцы покупали плохие машины. Французы в свою очередь выделяются своим дизайном и расчитаны как бы на более смелых в этом плане людей, японцы всегда более сдержаны в оригинальности дизайна и наверное поэтому более покупаемы. Ведь каждый покупая машину невольно задумывается как он ее продавать будет, оригинальную всегда продать сложнее, так сказать на любителя.
список у меня есть, если уж это принципиально буду искать ссылку. (сорри Пежо не в пятерке, а в десятке)

Всяких статистик конечно валом и они конечно отличаются, я смотрел эту: По версии журнала Auto Bild:

Десятка ЛУЧШИХ производителей 2008
1. DAIHATSU
2. Mitsubishi
3. Honda
4. Toyota
5. Renault
6. Porsche
7. BMW
8. Nissan
9. Fiat
10. Ford

Десятка ХУДШИХ производителей 2008
1. Alfa Romeo
2. Peugeot
3. Mazda
4. Saab
5. Dacia
6. Smart
7. Land Rover (из-за низких результатов Defender и Freelander)
8. Škoda
9. Kia
10. Citroёn

ДЕСЯТКА ЛУЧШИХ 2008
Renault Kangoo возглавляет список лучших в 2008 году
На 2-м месте оказывается «маленький» Jaguar X-Type
Лучше своих братьев: Range Rover на 3-м месте
Спортивный автомобиль Nissan 350Z выезжает на 4-е место
На 5-м месте автомобиль малого класса Toyota Yaris
Шестое место на этот раз досталось Ford Fiesta
На 7-м месте расположился тоже Ford, но уже с Ка
На восьмую ступеньку въехал малыш Fiat Seicento
Крошка Daihatsu Cuore оказывается на 9-м месте
Renault Clio приземляется на 10-й позиции лучших

ДЕСЯТКА ХУДШИХ 2008 (места с 4 по 10)
Peugeot 407 - проблемы с быстрым износом и визгом тормозов
Mazda 6 - коррозии больше нет, но есть проблемы с турбиной на версии 2.0 CD и сажевым фильтром
VW Caddy - здесь неприятности доставляют компрессоры кондиционера и гидравлика ABS
Peugeot 307 - сцепление буксует, двухдисковый маховик издает посторонние звуки
VW Touran - поломки турбины (1.9 и 2.0 TDI) и проблемы с головкой блока цилиндров (2.0 TDI)
Skoda Superb - проблемы с навигационной системой, устройством «свободные руки» и обивками сидений
Fiat Multipla - более старые модели ржавеют, создает проблемы двухдисковый маховик

Повторюсь - это не мое личное мнение, я эту табличку не сочинял, чесно-чесно

[KYS]

Очень сомнительные данные рейтинга приведённого выше.
Особенно Фиат в десятке лучших...
Вообще всяких рейтингов, как грязи и все они разные.

Вот есть такой более, правдивый рейтинг:

TOP-10 самых лучших авто мира - 2008 года.

Toyota Prius - самый экологичный автомобиль
Hyundai Elantra SE - лучший малый седан
Honda Accord - лучший семейный седан
Infiniti G35 - лучший элитный седан
Lexus LS 460L - лучший “автомобиль для директора”
Кабриолет Mazda MX-5 Miata - лучший для вождения
Toyota RAV4 - лучший малый внедорожник
Hyundai Santa Fe - лучший средний внедорожник
Toyota Sienna - лучший микроавтобус
Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab - лучший пикап

10-ка самых худших автомобилей мира в 2008-м году.

Jeep Wrangler Unlimited Sahara
Hummer H3
Jeep Liberty Sport
Chevrolet Aveo LS
Dodge Nitro SLT
Toyota FJ Cruiser
Toyota Yaris с ручной трансмиссией
Suzuki Forenza
Jeep Patriot Limited
Chevrolet Trail Blazer LT

Ссылка на ресурс:

http://www.r93.ru/news/157.html

[Igon]

Но факт остается фактом: японские машины исторически менее ломкие чем французы, это конечно не означает что французов не надо покупать, жигули еще более ломкие.

факт состоит в том, что у японского менеджмента есть философия Кайзен.
Кайзен — это концепция бизнеса, которая развивалась в Японии после
второй мировой войны и считается ключом к успеху, которого удалось
достичь многим отраслям этой страны.

Про французов же известно, что они ... раздолбаи
Из услышаного мной в недавних новостях - количество летных происшествий
с аэробусами Эрбас в авиакомпани Эр Франс вдвое превышает
количество таких же происшествий в других авиакомпаниях.

[Alex]

............
Всяких статистик конечно валом и они конечно отличаются, я смотрел эту: По версии журнала Auto Bild:

Десятка ЛУЧШИХ производителей 2008
.....

Десятка ХУДШИХ производителей 2008
1. Alfa Romeo
2. Peugeot
3. Mazda
4. Saab
5. Dacia
6. Smart
7. Land Rover (из-за низких результатов Defender и Freelander)
8. Škoda
9. Kia
10. Citroёn

ДЕСЯТКА ХУДШИХ 2008 (места с 4 по 10)
....
Skoda Superb - проблемы с навигационной системой, устройством «свободные руки» и обивками сидений

Это все очень условно. Сам езжу на Шкоде Супрерб, правда 2005 года. До этого с 2002 по 2005 год была Октавия. Сказать, что она входит в 10 худших автомобилей у меня бы и в голову не пришло. Такое ощущение, что все эти статьи заказные... Навигации и handsfree у меня в машине нет, но с оббивкой сидений ничего не происходило и не происходит. За 50000 км. на Октавии и за уже 40000 км. на Супербе у меня не было ниодной поломки, даже гарантийной.

[Красный Чебурашка]

Очень сомнительные данные рейтинга приведённого выше.
Особенно Фиат в десятке лучших...
Вообще всяких рейтингов, как грязи и все они разные.

Согласен, но все таки рейтинги формируют мнение потребителей, возможно даже и оплачиваются для нужного вида.

Вот есть такой более, правдивый рейтинг:

Hyundai Elantra SE - лучший малый седан
Hyundai Santa Fe - лучший средний внедорожник

А Вы в это верите.
Елантра по моему очень скромный седан, неужели достойных японцев и немцев не нашлось. Тройки БМВ, Мазды, Мерсики, Короллы , Сивики и т.д. курят бамбук по сравнению с Елантрой?

А Санта Фе лучший внедорожник, машина то неплохая, но с каких пор кроссовер может переплюнуть реальных проходимцев типа Паджеры, Трейла, да того же Прадо в конце концов.

[KYS]

Про французов же известно, что они ... раздолбаи
Из услышаного мной в недавних новостях - количество летных происшествий
с аэробусами Эрбас в авиакомпани Эр Франс вдвое превышает
количество таких же происшествий в других авиакомпаниях.

Согласен с автором, но какие у французов смешные комедии...
Дизельные двигателя у французов ну очень, очень болезненные.
Видеть в рейтинге Канго в лидерах просто смешно, в основном они идут с дизельным мотором, а они вообще не живут долго.
Хотя сам Канго для семейного авто совсем неплохой.
А вот "арбузы" точно падают часто, я понимаю наш Ту валится, но ему уже сколько лет.

[Красный Чебурашка]

Это все очень условно. Сказать, что она входит в 10 худших автомобилей у меня бы и в голову не пришло.

Естественно это очень условно: поставьте свою рядом с Майбахом, и ваша понятно будет хуже, а поставьте рядом с тазиком....

[KYS]

А Санта Фе лучший внедорожник, машина то неплохая, но с каких пор кроссовер может переплюнуть реальных проходимцев типа Паджеры, Трейла, да того же Прадо в конце концов.

Санта Фе, Ниссан трейл, это паркетники, а Паджеро и Прадо настоящие внедорожники.
Я сам не понял слова Санта Фе средний внедорожник...

[Indigomama]

Да фигня все это. У нас сейчас внедорожником обзывается все, что выше 15 см в клиренсе и с возможностью подключения полного привода. Еще больше мне нравится "переднеприводный внедорожник", это когда комплектация включает только передний привод, а за полный платят отдельно. Ну какой нормальный человек, хоть мало-мальски разбирающийся в машинах, посчитает Санту внедорожником? Более того, я считаю, что по-хорошему, и Прады с Паджерами - тоже не "внедорожники", а вот Патрол - ну может быть, не знаю. Например, в конторе нашей для пересеченной местности в забугорных офисах именно Патролы и используют, не что другое. И разве важно, кто как называется, важно, чтобы люди не обольщались и не требовали от машинок того, на чего они не способны. Насчет рейтингов: старший мой прикупил в Яремче автожурнальчик какой-то, перевод с немецкого. На редкость тупой журнал, а почитать его, так кроме немцев машин нет совсем. Там и Хы, включая X1, оказались внедорожниками Это оттуда я почерпнула эту гениальную фразу - "переднеприводный внедорожник"

Кстати, Канго-пирожки у нас в конторе активно используются тут на Украине. И только недавно решили заменить их на Шкоды Румстеры.

[KYS]

И только недавно решили заменить их на Шкоды Румстеры.

Так мне нравится эта машинка, но они очень бедненькие в компектациях и нет АКПП

[Alex]

KYS, Indigomama представляете, а мне один умник докзывал, что Санта Фе по внедорожному потенциалу ничем не уступает Паджеро.

[KYS]

KYS, Indigomama представляете, а мне один умник докзывал, что Санта Фе по внедорожному потенциалу ничем не уступает Паджеро.

Ну доказывать можно, что Сантик и как Крузак 80 чешит, по бездорожью, но вот кто в это поверит.
Я зимой был в Карпатах, как раз в то время, когда там всё засыпало.
Сколько раз мне приходилось вытаскивать из сугробов Тусканчиков, Сантиков, даже Туарег зарылся по уши.
Машинки то они хорошие, но надо реально видеть куда ты пытаешься залезть.
Я вот речку в брод форсировал на Паджеро, Санта Фе там бы просто утонул

[Красный Чебурашка]

Более того, я считаю, что по-хорошему, и Прады с Паджерами - тоже не "внедорожники", а вот Патрол - ну может быть, не знаю.

Неа, Паджеро это точно внедорожник, на все 100%.

[Indigomama]

Так мне нравится эта машинка, но они очень бедненькие в компектациях и нет АКПП

KYS, они же для работы На сотрудниках можно экономить АКПП не покупают даже менеджерам среднего звена.

Alex, хватает желающих переоценить свое любимое авто Лишь бы авту от этого не было больно Я же еще в темке про слет кроссоверов резвилась в свое время, что не все то внедорожник, что кроссовер. А смысл мероприятия был в том, чтоб дать кроссоверам почувстовать себя почти внедорожниками Я не знаю кому зачем кроссовер нужен, но у нас Санта (7 мест) - это типа минивэн внешне приглядный и слегка повышенной проходимости, т.е. семейная машина вида не ужасного, ну и я лично на ней езжу по городу, т.к. она мне просто нравится. Ну на Куяльник выезжала, по полям и кустам, по Украине катаемся без экстрима. А чтоб в речку или грязь - это полный бред. В мануале крупными буквами жирным шрифтом написано: цей автотранспортний засіб НЕ ПРИЗНАЧЕНИЙ для руху ПОЗА шляхами. Имеющий глаза да откроет и прочитает, перед тем как пыжиться.

[KYS]

KYS, они же для работы На сотрудниках можно экономить АКПП не покупают даже менеджерам среднего звена.

А на мне зачем экономить, вот сделали бы мне машинку с климатом, круизом с АКПП и ещё со всякими прибамбасами, вот я бы её прикупил.
Она мне почему то внешнеи нравится.
Вот к примеру Канго, задумка хорошая, машинка высокая, вместительная, для семейного авто нормально, но движки-погремушки, с бензиновым 1,4 редкость, с АКПП вообще практически их нет.
Комплектация уж совсем бедненькая.
Тут наверное цена играет роль, набить машинку прибамбасам и сразу цены прыгнет.
Вот тут китайцы молодцы, сразу узрели, как нашего брата покорить, немцы на это не сильно ведутся.

[Indigomama]

Зачем она вам ? Вместо мопеда ?

[KYS]

Зачем она вам ? Вместо мопеда ?

Это интимный вопрос, Вы меня смущаете

[odesareg]

Нашел клуб Колеоса в .ru Если кто интересуется вот здесь
Есть мног интересного на форуме

[Synth]

я в своё время рено продал на базаре за 2 часа. маленькая, дешёвая в обслуживании и вполне машина за свои деньги (клио2 98 года). так что тут как повезёт.

мой знакомый говорит - просто в одессе все привыкли к хондам-тоётам, и боятся всего, что кончается на "но" - ре-но, гав-но и т.д )))

ну и опять - на вкус и цвет фломастеры разные. для этого и существует много марок и моделей, чтобы мы могли выбрать.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Сколько раз мне приходилось вытаскивать из сугробов Тусканчиков, Сантиков, даже Туарег зарылся по уши.
Машинки то они хорошие, но надо реально видеть куда ты пытаешься залезть.
Я вот речку в брод форсировал на Паджеро, Санта Фе там бы просто утонул

Кто был в "Ялынке" ,тот знает экстрим на высокогорое озеро.Так вот проехали N-километров(оборудованый ЗИЛ-131) и видим Паджерик с открытым капотом и парок с радиатора ,а рядышком польские туристы.Вот мол проблема-на пути встретили лесовоз,а разойтись не смогли,ну и пришлось метров 500 задним ходом вниз-там в какой-то примитивный карман стали,пропустили и ... снова на штурм, но ...вот и стоим.Вывод :не все золото,что блестит.