Рейтинг моторных масел

[Lit]

Лет 7 назад покупал американский Кастрол на площади Независимости. Потом они как- то съехали на масла европейского производства (читай- турецкие)- у них другая маркировка. Из побочных источников узнал, что американские поставки у них тогда прекратились. После этого я их потерял, потому что не люблю лапшу на ушах. Сейчас пользуюсь Титаном. Масло достаточно редкое для цыганских подделок.

[Demagog]

Речь идёт о твёрдом смазочном материале, вводимом в моторное масло и образующем на металлических поверхностях слои, уменьшающие трение. Исследования показали, что такого рода добавки в масла эффективны, прежде всего, в таких промышленных агрегатах как лебёдка и редукторы с цилиндрическими зубьями. Для высокооборотных бензиновых двигателей в большинстве случаев результаты отрицательные.
Моторное масло с дисульфидом молибдена - это физическая смесь, а не химический раствор. Размеры твёрдых частиц дисульфида молибдена достаточно велики. При работе в двигателе эти частицы попадают не только в желаемые зоны трения, но и туда, где такие добавки не желательны, например - в зону поршневых колец.
Смазочные материалы, содержащие дисульфид молибдена, при высоких температурах не редко ведут к закоксовыванию или отложению твёрдых продуктов сгорания в зоне поршневых колец, что отрицательно влияет на работу ЦПГ (цилиндропоршневой группы). Происходящий вследствие этого прорыв газов в масло через зону поршневых колец в значительной степени ведёт к высоким термическим нагрузкам и, следовательно, к усиленному образованию нежелательных отложений. Этот факт объясняет, почему моторные масла, содержащие дисульфид молибдена, не рекомендуются к применению крупными автомобильными фирмами.
Уменьшение трения в настоящее время возможно с помощью специальных синтетических базовых компонентов. Речь идёт о так называемых сложных синтетических эфирах - продуктах, по своей полярности и смазочной способности, сравнимых с касторовым маслом. Последнее в настоящее время до сих пор частично применяется в гоночных автомобилях. Сложные эфиры имеют высокую адгезионную способность и образуют очень стабильную смазочную плёнку. Достоинством синтетических масел является их чрезвычайно высокая термическая стабильность.

Во многих продуктах в качестве присадок используют дисульфид молибдена и тефлон (твердые вещества). Удельный вес молибдена равен приблизительно 5 и он имеет очень хорошую структуру для смазывания. Молекулы дисульфид молибдена (МoS2) движутся друг относительно друга, как например, листы книги. Графит имеет круглую форму, а молибден - пластинчатую. Использование молибдена было бы оправдано, если бы в двигателе использовалось масло без моющих присадок.
В Германии во время второй мировой войны дисульфид молибдена использовался в танковых войсках. Если происходила утечка масла, двигатель мог еще какое-то время работать благодаря молибденовым отложениям. Американцы во время войны во Вьетнаме смазывали молибденовыми маслами трансмиссии вертолетов, чтобы в случае повреждения не упасть как камень, а какое-то время продержаться в воздухе и приземлиться.
Недостаток современных моторных масел в том, что они содержат большое количество кальция. Кальциевые присадки реакционноспособны и они атакуют присадки молибдена до того, как те соприкоснутся с поверхностью металла. В результате образуется крупная молекула, которая оседает на фильтре. Если бы в современных маслах не использовался кальций и к чистоте двигателя не предъявлялись столь высокие требования, то дисульфид молибдена до сих пор был бы современной и хорошей присадкой. При использовании дисульфид молибдена, во-первых, истрачиваются кальциевые присадки, поддерживающие чистоту двигателя, во-вторых, засоряется фильтр и тем самым происходит загрязнение двигателя.
Молибденовые присадки от Liqui Moly могут успешно применяться в давно сформулированных российских маслах, не содержащих цинка и кальция.
В своей маркетинговой деятельности Liqui Moly оперирует старой информацией и не заостряет внимание клиентов на том, что у современных масел уже сбалансированный пакет присадок.
Изучая спецификации или, например, листы Mercedes-Benz, можно увидеть, что продукты Liqui Moly, содержащие дисульфид молибдена, не имеют лицензий, поскольку из-за этих присадок сульфатная зольность повышается настолько, что не укладывается в норму.

[Maks.....]

..Речь идёт...

Я не сомневался что ты в теме Чес слово

[Demagog]

Я не сомневался что ты в теме Чес слово

Искренне рад, что оправдал твои ожидания.

[Maks.....]

Искренне рад, что оправдал твои ожидания.

Это хорошо
Я недавно заказывал немецкие пыльники на авто, так в комплекте идет смазка с этим самым дисульфидом. Так вот, в ШРУСАХ обязательно проверять состояние пыльников, потому как продукты окисления дисульфида молибдена (когда пыльник рвется и туда попадает воздух с водой) состоят из окиси молибдена (MoO3), обладающей высокой абразивностью и серы - коррозионно-опасного агента...так что вот. Смазка хорошая, но опасная..надо помнить и бдить. Попадающая влага ваще спосолбствует образованию серной кислоты, а кислота размягчает металл, абразив приводит к износу

[!PUNISHER!]

Лет 7 назад покупал американский Кастрол на площади Независимости. Потом они как- то съехали на масла европейского производства (читай- турецкие)- у них другая маркировка. Из побочных источников узнал, что американские поставки у них тогда прекратились. После этого я их потерял, потому что не люблю лапшу на ушах. Сейчас пользуюсь Титаном. Масло достаточно редкое для цыганских подделок.

хозяин сменился,поставки остались,с амер.кастрола таки-да сьехали больше внимания уделили мобилу и квакеру пр-ва сша.

[stern]

А я езжу на Кастроле от моторки до антифриза. Черт его знает, пока за 6 лет на разных моторчиках проблем нет. Беру все в Автосане.

[billyj]

сорри за оффтоп, но может кто-то знает:
где в Одессе можно купить масло TC-W3 Premium+, в количестве 1 бочки (208 литров)?
что-то гугль мне не помог..
судовой двигатель

[Maks.....]

сорри за оффтоп, но может кто-то знает:
где в Одессе можно купить масло TC-W3 Premium+, в количестве 1 бочки (208 литров)?
что-то гугль мне не помог..
судовой двигатель

Создай тему в бизнесе...не стесняйся. Здесь тебе не ответят.

[dimoil]

Зачем создали клона?
https://forumodua.com/showthread.php?t=14617
Или вам по тяге жевать пережованое

[Maks.....]

Зачем создали клона?
https://forumodua.com/showthread.php?t=14617
Или вам по тяге жевать пережованое

Согласен. Клоны правда очень древние...и про этого давно все забыли. Склеивать не буду.
Закрыто.