Мост через одесский залив - нужен ли он?

[VOD]

PersCat, А московская - это какая улица?

[PersCat]

PersCat, А московская - это какая улица?

Ну, бывшая Московская, та что на Поскот идет, сейчас не могу вспомнить, на языке вертится.

[VOD]

PersCat, Николаевская..

[PersCat]

Да! :beer2:

[Serge]

Есть такая пословица:" Ломать, не сторить" Почему бы вместо постройки моста, не снести пересыпь. Я имею в виду, соединить две улицы, Московскую и Головатого, в одну широкую магистраль. И все проблемы с движением были бы решены.

Это только небольшой участок дороги.. а дальше?
Нужно снести весь центр города до моста, а также заасфальтировать Хаджибеевский и Куяльницкий лиманы - вот тогда раздолье будет - необъятные просторы асфальта...

[[)wad.org]

Надо делать надземное метро вместо линии 7го трамвая.
VOD, Московская - это Черноморского козачества, а николаевская- это бывшая дорога котовского. как раз в районе богатого и московской пробки и нет. разве что на московской под вечер многовато машин. но пробки как таковой нет.

[Wildcat]

мост идея хорошая, относительно быстроты добирания на работу утром.
но... какой прекрасный вид откроется на море отдыхающим в Лузановке и Молодой Гвардии - вместо горизонта и кораблей на рейде - бетонные стены и опорные столба моста.

Метро надо бы... Ужас как удобно )) Проверено, я в Киеве стопудова знаю, что на работу мне ехать 28-30 минут ))

[Lord of rings]

Обобщая всё вышеизложенное - мост через одесский залив НЕ НУЖЕН

[Wildcat]

я бы предложила мост НАД дорогами Николаевская и Черноморского казачества ))

кто тут говорил, что три часа на дорогу тратит - я на Поскоте прожиала с 8 до 22 лет, и на дорогу у меня максимум уходило 50 минут. Кстати интересный способ который применяла я, когда нельзя было опаздывать на работу - в Лузановке выходила, садилась на трамвай, всю пробку проезжала на трамвае, на 7-й Пересыпской пересаживалась обратно на маршрутку )) Экономия - от 20 до 35 минут ))))

[valentina toshina]

я бы предложила мост НАД дорогами Николаевская и Черноморского казачества ))

кто тут говорил, что три часа на дорогу тратит - я на Поскоте прожиала с 8 до 22 лет, и на дорогу у меня максимум уходило 50 минут. Кстати интересный способ который применяла я, когда нельзя было опаздывать на работу - в Лузановке выходила, садилась на трамвай, всю пробку проезжала на трамвае, на 7-й Пересыпской пересаживалась обратно на маршрутку )) Экономия - от 20 до 35 минут ))))

браво!!!

[DblMOVOY]

Вы не это обсужаете? Не могу понять, где она все-таки пройдет?

В Одессе построят скоростную платную магистраль

Корреспондент.net
21 Октября 2004, 11:20

Одесский горсовет и предприятие "Магистраль-2002" подписали концессионный договор о строительстве в Одессе скоростной магистрали.

Магистраль позволит уменьшить количество грузовых автомобилей в городе, загазованность жилой зоны, снизит скорость движения автотранспорта, - сообщили в информационном управлении Одесского горсовета.

Строительство новой скоростной магистрали на условиях концессии рассчитано на 2 года: начало строительства - 2004 год, окончание - 2006. Стоимость строительства первой очереди объекта 24 млн грн.

Максимальная стоимость проезда приблизительно составит:

для транспорта грузоподъемностью до 5 тонн - 0,46 грн. за 1 км или 2,80 грн. за проезд по трассе в целом (с НДС);

для автомобилей грузоподъемностью 5 тонн и выше - 1,85 грн. за 1 км или 11,20 грн. за проезд по трассе в целом (с НДС).

Для строительства магистрали будут применены новейшие технологии и новая техника. Предполагается, что данная дорога будет визитной карточкой Одессы.

[mularik]

Есть такая пословица:" Ломать, не сторить" Почему бы вместо постройки моста, не снести пересыпь. Я имею в виду, соединить две улицы, Московскую и Головатого, в одну широкую магистраль. И все проблемы с движением были бы решены.

С таким же успехом можно было бы предложить засыпать часть залива...

С поскотом хоть немного полегче стало. Зато какие сейчас пробки с Таирова!
Утром и вечером - стоя около часа! Что тут "расширять" и "подвешивать"?

ИМХО машин стало много. В том числе и общественных. А дороги остались старые - в прямом и переносном смысле. Надо что-то менять концептуально...

[valentina toshina]

Это только начало в его образовании, а будет он прорабом или главой Минстроя решать нам вместе с мамой

И что, Вы серьёзно можете сделать внучка главой Минстроя???

АБСОЛЮТНО, ЕСИ ОН САМ ЭТОГО ЗАХОЧЕТ

[valentina toshina]

Вы не это обсужаете? Не могу понять, где она все-таки пройдет?

В Одессе построят скоростную платную магистраль

Корреспондент.net
21 Октября 2004, 11:20

Одесский горсовет и предприятие "Магистраль-2002" подписали концессионный договор о строительстве в Одессе скоростной магистрали.

Магистраль позволит уменьшить количество грузовых автомобилей в городе, загазованность жилой зоны, снизит скорость движения автотранспорта, - сообщили в информационном управлении Одесского горсовета.

Строительство новой скоростной магистрали на условиях концессии рассчитано на 2 года: начало строительства - 2004 год, окончание - 2006. Стоимость строительства первой очереди объекта 24 млн грн.

Максимальная стоимость проезда приблизительно составит:

для транспорта грузоподъемностью до 5 тонн - 0,46 грн. за 1 км или 2,80 грн. за проезд по трассе в целом (с НДС);

для автомобилей грузоподъемностью 5 тонн и выше - 1,85 грн. за 1 км или 11,20 грн. за проезд по трассе в целом (с НДС).

Для строительства магистрали будут применены новейшие технологии и новая техника. Предполагается, что данная дорога будет визитной карточкой Одессы.

ЭТО ПРОДОЛЖЕНИЕ ВЫЕЗДА ИЗ ПОРТА, А МЫ ГОВОРИМ ПРО ПОСКОТ

[valentina toshina]

Есть такая пословица:" Ломать, не сторить" Почему бы вместо постройки моста, не снести пересыпь. Я имею в виду, соединить две улицы, Московскую и Головатого, в одну широкую магистраль. И все проблемы с движением были бы решены.

С таким же успехом можно было бы предложить засыпать часть залива...

С поскотом хоть немного полегче стало. Зато какие сейчас пробки с Таирова!
Утром и вечером - стоя около часа! Что тут "расширять" и "подвешивать"?

ИМХО машин стало много. В том числе и общественных. А дороги остались старые - в прямом и переносном смысле. Надо что-то менять концептуально...

НЕУЖЕЛИ САБУЭЙ И ПО-РУЦКИ МЕТРО?

[mularik]

2 valentina toshina:
Мадам наверное призабыла, что "subway", впрочем как и "метро" это не только подземка. Иногда, их видно на Божьем свете. В таком контексте, лично я не вижу разницы между ними и альтернативными видами, будь то названо "скоростной трамвай" или подвесная дорога(монорельс).

Для Одессы, нужно в первую очередь элегантное решение. Понятно, что это будет НЕ дёшево, но это уже второй, если не третий вопрос. Я не думаю, что в молодых или убелённых сединами головах закончились мысли и идеи. Просто время демагогии заканчивается. Для Одессы УЖЕ надо что-то делать если мы хотим её возродить. Хотя бы в благодарность...

Прошу извинить, за патетику - наболело...

[ipirogov]

по-моему, нужно расширять дороги

[Allen]

Ну и нафига нам этот мост до поскота? лучше подземку до Стамбула забацать а то Бодя скоро помиру пойдет а так хоть будет чего по-человечески украсть

[ipirogov]

Есть такая пословица:" Ломать, не сторить" Почему бы вместо постройки моста, не снести пересыпь. Я имею в виду, соединить две улицы, Московскую и Головатого, в одну широкую магистраль. И все проблемы с движением были бы решены.

пробки от Молодой Гвардии до 7-Пересыпской нужно расширять этот кусок дороги на Котовского, правда на как долго хватит его пропускной способности при современных темпах роста Котовского просто в нём надо создавать рабочие места и офисы, сделав самодостаточным поселком городского типа де-юро, каким он и является де-факто

[Anonymous]

.........

С поскотом хоть немного полегче стало. Зато какие сейчас пробки с Таирова!
Утром и вечером - стоя около часа! Что тут "расширять" и "подвешивать"?

ИМХО машин стало много. В том числе и общественных. А дороги остались старые - в прямом и переносном смысле. Надо что-то менять концептуально...

Да, цены на безнин ростут, зарплаты - застаиваются, постоянные жалобы на отсутствие нормально оплачиваемой работы и все такое, но вместе с тем - сутки напролет даже самые гнилые тазики, дребезжащие своими полуотвалившимися выхлопными трубами, визжащими стертыми тормозами, едут из пункта А в пункт Б.

Парадокс, однако. Машину починить не за что, а денег на прокормку таких развалин бензином - хватает.

Ниииичего не понимаю

)

Так что пробки будут еще долго, до тех пор, пока все эти тачанки не поразваливаются.

Плюс - немаловажный фактор - это "кретинский идиотизм" отдельных уродов за рулем - едешь, едешь, едешь - пробка. Что за нафик? Зеленый горит, а никто никуда не едет.. Оказывается - не смотря ни на какие светофоры, отдельные граждане тупо едут на красный и перекрывают дорогу, проехать нельзя, сзади напирают, и так вот и стоят машины.. Даже на свой красный прут вперед, и стоят на перекрестке - такая тактика сведет на нет любое количество дорог

Ъ

Расстрелять!