Визирь - "чудо" враждебной техники

[M-CAT]

Житель села Билыки Кобеляцкого района Полтавской области доказал в суде, что методы определения скорости автомобилей с помощью скандально известного прибора Визир не гарантируют объективности.

В Кобеляцком районном суде удовлетворили иск частного предпринимателя - жителя села Билыки к Кобеляцкой роте ДПС, который просил отменить штраф в 300 гривен, наложенный на него сотрудниками ГАИ за превышение скорости.

Сорокалетний водитель по почте получил копию постановления о наложении на него штрафа за административное нарушение и фото своего Ланоса с едва заметной надписью "086 км/ час".

Водитель посчитал показания Визира, на которых основывались аргументы сотрудников ГАИ, несовершенными. В этом приборе, по его словам, неудачно объединили цифровой фотоаппарат и радар. Хотя во всем цивилизованном мире, объяснял истец работников ГАИ, полицейские используют для определения скорости приборы, которые работаю на основе лазера, и установлены на дорогах они стационарно, что исключает влияние человеческого фактора.

В суде дважды не принимали заявление истца, но на третий раз были вынуждены принять. В судебном заседании, которое продолжалось около полутора часов, водитель доказал несостоятельность аргументов работников ГАИ. Сами работники в суд не явились, ограничившись тем, что прислали судье свои письменные пояснения. Кроме того, копии сертификата на Визир они не предоставили.

Истцу удалось убедить суд в том, что работники ГАИ, которые его оштрафовали, нарушили ряд статей Закона Украины О милиции, Гражданского и Административного кодексов. Судья отменил решение о наложении штрафа на водителя.

Будут ли сотрудники ГАИ оспаривать решение в Апелляционном суде, еще не известно. Водитель же заявил, что готов дойти до Верховного суда, но доказать, что с милицейским "беспределом" на дорогах можно и нужно бороться.

Как сообщалось, в Полтавской области инспекторы ГАИ в первом квартале этого года оштрафовали водителей на 9,6 млн гривен.

Напомним, что в Харькове также начат судебный процесс, целью которого является не допустить использования данных фоторадара Визир для привлечения к ответственности за превышение скорости.

Харьковские ученые утверждают: чудо-аппараты ГАИ, которые фиксируют нарушителей скорости и отправляют им письма по почте, могут присвоить вам скорость другого авто. Вероятность этого, по их словам в плотном потоке машин - 92%.

В то же время, начальник ГАИ Сергей Коломиец заверил, что ГАИ считает прибор Визир качественным.

Источник

[TovAr]

Что-то смутно помню что суд доказательства на цифровых носителях не принимает. Или это только при уголовных делах.
А что, на Визир это не распространяется?

[INET]

Ребята, может кто подскажет, на фотках с Визиря после слова "Скорость" есть "стрелка"- вверх или вниз, что она обозначает?
И еще, на одних фотках- есть серийный номер Визиря, на других-нет. Кто-то понимает, как так получается, этот номер он автоматически должен появиться на фотке или его таки вручную наносят?

[INET]

Что-то смутно помню что суд доказательства на цифровых носителях не принимает. Или это только при уголовных делах.
А что, на Визир это не распространяется?

Может попозже юрист подправит, но как по мне, то письмо спецсвязи как раз и подтверждает ваши мысли:

Як витікає із Закону України «Про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційних системах», така незахищена, а, тим самим, загальнодоступна інформація не може бути доказом і братись судом до уваги, поскільки для використання цифрової (компьютерної) фотографії в якості доказів по справі відповідач має надати сертифікат, виданий Державною службою спеціального зв’язку й захисту інформації України, що підтверджує неможливість несанкціонованних змін фотографій.

[Uniks]

Ребята, может кто подскажет, на фотках с Визиря после слова "Скорость" есть "стрелка"- вверх или вниз, что она обозначает?

направление движения автомобиля.. "на визирь или от визиря"

[INET]

направление движения автомобиля.. "на визирь или от визиря"

Ага, точно, там где вид сзади- стрелка вверх, где авто в анфас- там стрелка вниз. А я думала что связано с регулированием угла обзора "увеличение-уменьшение", все, моя теория рухнула.

[Sirob]

Визирю назначена экспертиза

Владимир Плетнёв, судья: «Призначити у справі судово-технічну експертизу, провадження якої доручити Харківському НДІСЕ імені заслуженого професора М.С. Бокаріуса».

Артем Лихвар, адвокат: «Что произошло впервые, это было назначено исследование судебно-техническое по прибору, которое в точности даст ответ, способен ли прибор адекватно отражать действительность и фиксировать нарушения транспортных средств»

Остальное тут http://atn.kharkov.ua/newsread.php?id=34785

[angelborn]

способен ли прибор адекватно отражать действительность и фиксировать нарушения транспортных средств?

Да бред это всё! По инету гулял ролик, где Визиром неправильно измерили скорость ПАЗика, а потом ещё и по телеку показали. Зачем эти все экспертизы тогда? Если он ошибся тогда, когда на него смотрела вся страна, то что говорить о других тысячах "нарушений"?

[Sirob]

Да бред это всё! По инету гулял ролик, где Визиром неправильно измерили скорость ПАЗика, а потом ещё и по телеку показали. Зачем эти все экспертизы тогда? Если он ошибся тогда, когда на него смотрела вся страна, то что говорить о других тысячах "нарушений"?

Не знаю, не знаю, я не юрист... Но ИМХО инет и ТВ это одно, а выводы судебной экспертизы + судебное решение, определение или как эти вещи правильно называются - совсем другое.

[Sapfir Nik]

Из-за "Визира" безосновательно оштрафованы 1,5 тыс водителей

http://minprom.com.ua/page8/news13822.html

[Sirob]

Кто знает, каким образом в Визире организован режим работы «патрульный», когда Визирь знает свою собственную скорость (другими словами скорость автомобиля ГАИшников) и учитывает ее при определении скорости других автомобилей, которые двигаются перед ГАИшным? У Визиря что, какой-то встроенный датчик скорости (GPS и т. п.) есть? Или он свою скорость определяет с помощью своих же собственных радара или фотоаппарата? Как он это вообще делает?

[RoadHog]

Кто знает, каким образом в Визире организован режим работы «патрульный», когда Визирь знает свою собственную скорость (другими словами скорость автомобиля ГАИшников) и учитывает ее при определении скорости других автомобилей, которые двигаются перед ГАИшным? У Визиря что, какой-то встроенный датчик скорости (GPS и т. п.) есть? Или он свою скорость определяет с помощью своих же собственных радара или фотоаппарата? Как он это вообще делает?

Оффициально заявляют, что он определяет собственную скорость по окружающим предметам. Не знаю насколько это правда, но в последнем номере "Автомира" как раз был независимый тест этого устройства и там было впринципе подтверждено, что он достаточно четко определяет скорость, но там же были получены данные, что при движении в режиме "Патруль" с автоматической видеофиксацией (это когда он сам включает запись при обнаружении объекта превышающего скорость) он запечатлел ПАЗик, ехавший со с коростью 35 км/ч перед ним, как объект двигавшийся со скоростью 82 км/ч. Но фишка в том, что при съемке видео совершенно понятно, что это бред + был обнаружен проехавший быстро встречный авто буквально на пару секунд попавший в кадр.

[Sirob]

Получается, что Визирь свою скорость определяет с помощью своего же радара? Но тогда не ясно, как же он понимает, какие предметы неподвижные, чтобы относительно них свою скорость вычислить?

[angelborn]

Получается, что Визирь свою скорость определяет с помощью своего же радара? Но тогда не ясно, как же он понимает, какие предметы неподвижные, чтобы относительно них свою скорость вычислить?

100%. Допустим визирасты будут ехать во втором ряду, а в 1-ой и 3-ем будут машины. Неужели Визир будет цеплятся за машины как за неподвижный объект?

[RoadHog]

100%. Допустим визирасты будут ехать во втором ряду, а в 1-ой и 3-ем будут машины. Неужели Визир будет цеплятся за машины как за неподвижный объект?

Наверное это "тайна фирмы", но тест показал, что собственную скорость он вычисляет точно, правда в центре города с кучей машин бывают неадекватные скачки, но при видеозаписи это не сложно учесть.

[Mad_Cat]

Пару дней назад слышал по новостям:
"По инициативе областной прокуратуры научными специалистами Государственного предприятия "Донецкий научно-производственный центр стандартизации, метрологии и сертификации" проведена дополнительная проверка радиолокационного видеозаписывающего измерителя скорости "Визир", которым пользуются в своей служебной деятельности сотрудники Госавтоинспекции.
Как сообщает пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины, результаты проведенных испытаний еще раз подтвердили единственные имеющиеся погрешности в измерении скорости транспортных средств, в стационарном режиме - +1 км, в патрульном режиме - +2 км., что и предусмотрено техническими условиями производителя.
Вывод научных работников - измеритель скорости радиолокационный видеозаписывающий "Визир " отвечает техническим условиям и может использоваться в дальнейшей служебной деятельности."

[Тиофеныч]

В патрульном режиме надо сначала в движении со скоростью 60км/ч включить режим определения собственной скорости движения. При этом направить луч на любой стационарный объект улици и после того как он покажет собственную скорость, он должен её запомнить. Далее необходимо продолжать движение с постоянной скорость 60км/ч и производить измерение скорости других участников движения.

Если увеличить собственную скорость движения патрульной машины, то она будет прибавляться к показаниям скрости других участников движения.

Например измерение собственной скорости патрульной машины было произведено на скорости 60 км/ч, если после этого патруль увеличл свою скорости до 80 км/ч то во время измерения других участников движения к их скоростям будет прибавляться 20 км/ч.

[TovAr]

Пару дней назад слышал по новостям:

В обще-то, основная претензия не к погрешности визиря, а к тому, что можно снимать на видео один объект во время определения скорости у другого, а также отсутствие надлежащей защиты цифровых данных.

[Sirob]

Тиофеныч, имхо мало похоже на правду, и где ты вообще это вычитал, а то я в методических рекомендациях по работе с визирем такого не видел.

[Mad_Cat]

В обще-то, основная претензия не к погрешности визиря, а к тому, что можно снимать на видео один объект во время определения скорости у другого, а также отсутствие надлежащей защиты цифровых данных.

Да. Но по методике измеряется только погрешность измерителя скорости а остальноедля сертификации не важно. Померяли в итоге то к чему придирок нет. А если до сих пор можно было еще аппелировать на то что он у на территории не сертифицирован то сейчас уже нельзя

Получается, что Визирь свою скорость определяет с помощью своего же радара? Но тогда не ясно, как же он понимает, какие предметы неподвижные, чтобы относительно них свою скорость вычислить?

Гдето в инете читал что он через GPS скорость патрульной машины берет...в чем правда сильно сомневаюсь