|
Хочу заметить, что одесские водители вообще очень рационально (по своему усмотрению) используют дорожное полотно. Если размещается две машины по полосе, две и будут ехать, и по фиг, что ряд один. Только вот как решить, кто виноват?
Здесь по идее виноват тот, кто решил проскочить слева.
Доктор Хауз: Наша задача - поставить диагноз, а не лечить от хронического идиотизма... тем более что он не лечится!
А вы и не должны видеть, включил ли водитель рядом поворотник, сравнявшись с ним. Двигайтесь за ним, увидели у него сигнал поворота- выполняйте манёвр. На каком расстоянии до перекрёстка водитель должен включить поворотник? То, что он слегка принял вправо перед перекрёстком, не включив повортника, не говорит о его намерении поворачивать.
Подобная ситуация есть на Балковской. Под мостом автовокзала. Там три полосы переходят в две под мостом. И знак висит, что крайний правый ряд соединяется с левым,вот здесь должно быть перестроение , и двигаясь по крайней правой нужно уступить дорогу двигающимся слева. Но для этого есть соответствующий знак.
Воздух не замечаешь ,пока его не испортят
Марина-вы СУПЕР!!!
Нужно было на месте детально заставлять гайцев все измерить !!!
если написали уже в протоколе что вы нарушили, шансов в суде у Вас нет!
если не злостный нарушители, а как вижу по названию ДТП у вас первое, то права не отберут. отделаетесь штрафом около 250 грн!
на счет ремонта, при наличие страховки все покроют ( повреждений на копейки)
Так что сильно не переживайте, в любом случае хороший урок и опыт =)
лично мое мнение двузначное - с одной стороны , реально кажется что с левой стороны машина вас прижала , а с другой стороны - Вы могли просто на всего не соблюдать полосы ( в наше время это большая редкость чтоб водители держалдись своей полосы четко) ...
Социальные закладки