|
да в этом то и дело...но еще я не пойму почему женщины так сильно хотят автомат....на механике расход был бы меньше...ну не накрасишь глаза за рулем,не покуришь ,не поговоришь по телефону (это конечно к обоим полам относится)оно и к лучшему.... безопаснее
А самое главное механика дешевле и проще в обслуживании.
ВСЕ ПРОДАЕТСЯ И ПОЧТИ ВСЕ ПОКУПАЕТСЯ.....
Я не соглашусь. В городе автомат очень удобная штука.
По себе знаю.
Поездив пару дней на Матизе автомате я на свою механику очень не охотно пересаживаюсь.
А обслуживать автомат не намного дороже чем механику. (Если сравнивать гидротрансформаторный автомат и обычную механику)
По сути обслуживание сводится к замене масла раз в 40-60 тысяч и фильтра в коробке.
Поломать можно что угодно но я рассматриваю вариант просто плановых ТО и штатного использования автомобиля.
И по моему мнению безопасней ездить на автомате тем более начинающему водителю.
А красить губы, курить и тому подобное на любой машине не стоит делать во время движения.
А мне кажется, что тут дело каждого человека и многое зависит от обстоятельств. Опять-таки по своему примеру - очень хотела научиться ездить на механике и даже машину купила, но у меня не было возможности накатывать по ночам круги по городу, тратить кучу времени на обучение, на нормальное обучение а не тому, чему учат в автошколах (я после автошколы не знала что такое нейтралка на механике, а это положение ручки называла НОЛИК и меня мой инструктор ни разу не исправил!). Мне надо было сесть и поехать.
Конечно, желание научиться ездить на риал машине, а не на велике (как многие называют автомат) осталось - но это, скорее, будет как хобби. (Кстати, есть один форумчанин, к которому очень хочется пойти на обучение, только стоит это много денег, но оно того стоит)
Я пробовала на механике и на автомате.Конечно на автомате сразу получилось.Я поняла,что автомат мне нужен даже для собственной страховки и страховки моих пассажиров(двое деток)В аварийной ситуации проще и быстрее сориентироваться на двух педалях и руле,чем на трёх педалях,коробке передач и руле.Я только собираюсь идти сдавать на права,конечно придётся учиться на механике,но машину брать себе буду только автомат,это я точно решила
У меня в семье 2 машины.
Матиз - автомат в основном ездит жена
Фиеста - механика приходится ездить мне)
На автомате мне нравится больше. И при каждом удобном случае я наровлю увести Матиз у супруги)
Её вообще не заставишь ездить на Фиесте. Только силком её заставляю, чтобы могла нормально водить обе машины.
Сейчас уже достаточно инструкторов обучающих вождению именно на автомате.
Если Вы чётко решили никогда не ездить на механической коробке и себе будите брать только Автомат.
То может стоит сразу учится на автомате.
Грамотный иннструктор сразу обучит Вас тонкостям и нюансам поведения машины с коробкой автомат.
Без регулярной практики Вы всёравно через месяц после школы на механике ездить не сможите.
Современные автоматы давно переплюнули механику, тем более в дорогих и серьезных машинах. Не говоря про формулу 1.
А для женщины, в городе, с детьми, первая машина - только автомат.
Я 19 лет отъездил на ручке и 7 на автомате. Больше за механику не сяду, никогда.
И экзамен в ГАИ можно сдавать на автомате.
О том,что экзамен сдавать можно и на автомате я не знала,сспасибо за информацию,я аж обрадовалась)))
самое страшное в начале езды по городу - это маршрутки и горки. У меня была паника перед молодой гвардией и Польским спуском. А механика и автомат-дело привычки. У меня механика и сейчас я не вижу никакой в этом проблемы, действия автоматические и их уже не замечаешь, это как на каблуках ходить, привык и не паришься![]()
Покупая первую машину тоже хотела автомат, но он дороже, а сумма была ограничена, вот и научилась на механике (из жадности :P)
А моя первая девченка была Suzuki Wagon R+, она была супер, до сих пор забыть не могу, продала а все машины с ней сравниваю. Она очень послушная, легкая в обслуживании ( многие запчасти подходят от матиза и опеля агилы) и управлении, маленький расход, высокий клиренс, что припервом знакомстве ооочень важно. Я на ней и в снег и в дождь из таких передряг выбиралась. И внешне кажется, что манюня, но в салоне достаточно просторно. Советую посмотреть, в продаже они есть и цена реальная
Последний раз редактировалось Zem; 26.06.2012 в 19:48.
Я вот жалею, что не дружу с механикой. На самом деле не брала это в голову и говорила, что никогда в жизни не променяю автомат на механику. Пока не столкнулась с такой проблемой: если в Европе берешь напрокат машину, то самый дешевенький автомат в неделю выходит на 200 евро дороже, чем самая дешевая механика. Разница ощутима, если часто путешествуешь.
В общем, в планах-таки освоить механику и следующую машину буду брать только на механике
Ну, это такой себе небольшой плюс механики ко всем вышеперечисленным![]()
Езжу на механике,автомат - не хочу.Хоть и коробка,нужно переключаться,и три педали,но мне нравится!
А я буквально недавно, попав в очень долгую и большую пробку на Польском спуске (по направлению в верх), очень завидовал девушке на автомате, что ехала в переди. И сам в очередной раз убедился, что следующая моя машина должна быть только автомат.
Хотя справедливости ради, по свободным улицам мне и на механике нравится.
Я тоже, после автомата себе механику не куплю, но, честно признаюсь, научиться ездить на механике очень хочу как хобби, ну и потому что в доме есть еще две машины на механике, которые будут по мощнее моей шкарлупки=) А вечерком я люблю прокатиться по району с ветерком=) Ну и места у нас во дворе мало, поэтому одна из трех машин всегда заблокирована и на выходных это моя=) Хотя мой милый, хоть и любит погонять на механике, но в пробках всегда говорит: "Все, следующая машина только автомат=)", а когда едем по ямам (типа Виково или Коминтерновска) он говорит: "Все, следующая машина только джип!". ну и короче мы пришли к тому, что следующая машина будет немецкий дизельный джип на автомате =)) осталось только денег найти=)
Социальные закладки