Это все от переизбытка мозга в головах наших начальников![]()
|
Это все от переизбытка мозга в головах наших начальников![]()
Красота спасет мир!
Это потому что в первый день в этом черноморце не спишь в принципе.
Я достаточно поездила на поездах чтобы сделать вывод насколько там удочбно спать - не удобно.
Об удовольствии у меня несколько другое представление. Черноморец в этом плане и рядом не вылялся и близко своими "удобными" диванами.
Купе Черноморца конечно не вагон СВ но пробегав день в Киеве в командировке спать в Черноморце действительно удобно и комфортно.
Если конечно не сядет в Виннице личность которая будет прыгать по твоей нижней полке на свою верхнюю, причем через каждые 15 мин. вверх и вниз, полностью игнорируя лестницу (случай из жизни).
Уроды! Самый удобный поезд. На автолюксе уже билеты нарасхват. Последний забрала
По последним новостям планируют отправление с Одессы в 12.00, прибытие в Киев в 20.00. Это конечно не особо радует, но все равно не 23.17))))Раньше ходило 2 состава, а теперь 1!!! Состав второго поезда раскидали по другим поездам(заменили древние вагоны).
Лучшее лекарство от всех недугов – соленая вода. Слезы и море.
А ночь придётся коротать в Киевской гостинице,в которой Вас не всегда ждут,да и не совсем даром.
Именно так. Сразу возникла мысль, что хотят сэкономить один состав. Та же участь постигла и поезд № 9/10. Точно также очевидно, что было два состава, а теперь будет один.
Всё правильно: вместо того, чтобы закупать на своём украинском Крюковском заводе новые вагоны (именно ими были укомплектованы составы поезда 105/106), все деньги ушли на приобретение пресловутых "Хундаев" - тьфу, прости Господи, название-то... А теперь старую рухлядь одесского вагонного депо заменить-то нечем. Вот и имеем то, что имеем.
Только всё это уже было.
Вспомним 2007-й год. Поезда 111/112 и 105-106 ходили в общем обороте.
В результате ночной 105/106 всегда полным, а дневной 111/112 - полупустой. 106-й приходил в Киев в 7, а уже в 9 отправлялся назад 111-м. 111-й приходил в Одессу в 19 и в 23 отправлялся 106-м. 105-й приходил в 6 и уже в 10 отправлялся 112-м. Так тоже экономили два состава. В результате, по Киеву проводники не успевали убрать вагоны и перестелить постели; не успевали даже толком переодеться. А по Одессе, особенно - когда поезда опаздывали на прибытие - еле успевали сделать составам техническое обслуживание. О безопасности уже и не речь. Цирк этот продолжался три летних месяца.
2009-й год – и с такой же судьбой – отменённый в тот же год из-за отсутствия наполняемости дневной поезд Киев-Одесса № 155-156., который уходил из Одессы в 7, в 15 приходил в Киев; обратно уходил в 17 и в 23.30 был в Одессе.
Оказался никому не нужным и был заменён всё той же девяткой-десяткой, которую сначала в тот год отменили.
Да, уж... Покращення...
Кого "Почули" ?!!! признавайтесь!
Последний раз редактировалось AtosII; 30.05.2012 в 17:06.
Все расписание причесали только с учетом интересов киевлян и чхали они на регионы. Возможно, евро пройдет и расписание поменяется. Но тенеденция такова, что от ночных поездов будут избавляться. В планах до конца 2012 года построить скоростную ветку на Одессу.
В этом мире нет ничего твоего. Твое только то, что внутри тебя.
В планах до конца 2012 года построить скоростную ветку на Одессу.
???????????? Откуда такая инфа?? Это если строить -лет 5-10 надо и миллиардов 20 долларов(если строить под 300км ч). Вы не верьте им. Они Одессу вообще не во что не ставят. Даже те же хундаи пустили Полтава , Харьков, Львов-прямо города лучше чем Одесса. А вы тут за скоростную трассу)))))
Последний раз редактировалось arturSS; 30.05.2012 в 17:45.
Уже по проданным билетам видно заполняемость поезда и можно было делать выводы, а не пускать пустыми поезда, но никому это не нужно(((( теперь прийдется плестись сутки в Киев, чтоб утром везде успеть(((
nataliasitale
Так получается, он днем быстрее будет идти? Судя по расписанию. На несколько часов. И еще, ребята, скажите, а в Черноморце СВ есть? Ну, там где по 2 человека в купе. Я просто на нем никогда не ездил, как раз из-за того, что он ночной, не могу спать в поездах.
Что Вы нервничаете, осенью в Одессу и Днепр тоже Хюндаи пустят. Уже ж сто раз об этом говорили. По контракту пять пар поездов закуплено. Три до ЕВРО пришли, еще две пары придут после ЕВРО. Да и чем этот Хюндаи хорош? Он будет ехать 6-6,5 часов, как планируют в УЗ. А цена в два раза дороже. И где тут смысл? Поезд "ниочем".
Последний раз редактировалось Mercury81; 31.05.2012 в 08:40.
Mercury81, конечно СВ есть, только цена там такая, что лучше уж самолётом слетать, однозначно быстрее будет.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
Ничего страшного:что хотели,то и получили.Не забудьте и осенью за них "отдать" свой голос:так к Новому году поезда на Киев будут ходить с остановкой в Даунецке.
Последний раз редактировалось Verooona; 31.05.2012 в 15:04.
С нами в жизни происходят исключительно две вещи - то, чего мы хотим, и то, чего мы боимся.
***
"It matters not who you love, where you love, why you love, when you love, or how you love, It matters only that You love." - John Lennon
***
"Christianity will go. It will vanish and shrink. I needn't argue about that; I'm right, and I will be proved right. We are more popular than Jesus now; I don't know which will go first -- rock'n'roll or Christianity." - John Lennon
Таки да: глянул.
Это можно назвать "Кстати, об "Аркадии"".
Вот страничка Служебного расписания УЗ поезда № 123/124
Обратите внимание: отправление поезда № 123 из Киева 08.09, прибытие в Одессу 19.49
А на следующей страничке читаем:
Ночной скорый поезд 124/123. Ага… ночной: 08.09 – 19.49.
По-моему, кое по кому Александровка плачет.
Да и на счёт "Черноморца": чего тут расшумелись?
Написано чётко: "Ночной скорый поезд". Ночной, понимаете, даром, что отправление в 15.05.
Нет, ну, точно, у кого-то "крыша потекла".
Последний раз редактировалось Машинист ЧС4; 31.05.2012 в 19:56.
Маршрутки более удобны, нежели автобусы по времени и разница в деньгах не особо большая.
Да, маршрутки быстрее, но этот "сервис", который находится на центральном автовокзале — самое ужасное, что можно представить. Отправление машин в то время, когда они захотят, до боли в одном месте неудобные маршрутки, ни сесть нормально, так как ноги не помещаются просто, а про "наклонить спинку сидения" я вообще молчу.
Социальные закладки